1樓：遠行使
關於設立：城市的機動車停車泊位，未經公安管交通管理部門批准，任何部門單位不得設定道路停車場。
關於授權：道路停車費將按行政事業性收費管理，道路停車費收入全額上繳財政國庫，支出由財政批准後核撥。如果說有一些公司單位進行收費，他必須有行政主體的授權即交通管理部門,否則任何人都無權進行收費，包裹交通協管原和交通警察！
參考**
2樓：地對空飛毛腿
公安交管局職能行為，實際就是行業霸道行經。
3樓：天津市劉律師
是公安機關管理的，由有關機構來營運。
4樓：匿名使用者
有的地方屬於交管部門，有的地方屬於城管或市政部門。
你所說的這一塊，確實是乙個管理的真空，也是一塊肥肉，各地區的執**況也不一樣。
5樓：
個人申請設立停車位，由交警、城管，工商部門審批。
6樓：匿名使用者
1 馬路上畫的停車收費 - 看那片土地是歸誰的，一般是集體的，他們有權處份土地的使用、收益、處分等權利。
2 授權機構，***和土地管理局
這個題目很不錯，希望你的**能引起立法上的關注。
7樓：匿名使用者
要麼是由交管部門授權的，要麼就是違法的。要麼就是各種亂七八糟的單位來賺外快的
8樓：匿名使用者
1.馬路上的停車線是交管部門劃的。不屬於具體單位的不收費。
2、停車場和停車點的收費須經物價部門核准，收費標準由物價部門核定的。
3、停車場和停車點肯定是要向有關部門納管理費的，但不清楚具體由哪個部門收取。
4、車丟了是否負責賠償關鍵是看雙方之間法律關係的性質，提供車位一般涉及保管和場地租用，保管合同關係須負責。
9樓：匿名使用者
交警隊道路設施科負責
10樓：河北牛軍利律師
很好的問題，我也在考慮之中。
11樓：匿名使用者
咳！要想說禮，你只能去國外了！
城市道路兩旁畫的臨時停車位是哪個部門管的呢？
12樓：之何勿思
現在主來城區內劃分的臨時停車位都屬源於交警支隊管。
拓展資料：目前，在
市區路內臨時停車泊位已經基本應劃盡劃、增長有限的情況下，通過對臨時停車泊位進行收費管理，是利用**槓桿引導車主「短停快走」，提高道路停車位使用率，避免長時間占用道路資源的重要舉措。
臨時停車泊位開展收費管理，力爭通過利用經濟槓桿抑制停車需求、緩解市區停車位緊張的矛盾，改善道路交通狀況，保障交通安全暢通。
警部門在所有收費的機動車臨時停車泊位區域都規範設定了含收費標準、監督**等資訊的標誌牌。下一步，交警部門將在所有收費的機動車臨時停車泊位內噴塗白色序列號，使其明顯區別於非收費機動車臨時停車泊位，即規範標註序列號的收費、未標註序列號的不收費。
13樓：匿名使用者
路邊停車位，沒有停車收費標準的牌子，但是承包人沒有停車收費相應的收費裝置，這樣可以向車主按包月收費嗎
14樓：幽林意外
城市管理部門，也就是我們常說的城管
為什麼城市公共道路停車位要收費呢，這樣對老百姓公平嗎？
15樓：
我們這裡出門是錢，走路是錢，停是錢
16樓：落葉無淚
我對這個問題的看法就是，天要下雨，大媽要收錢，你能攔住嗎？
17樓：牽谷
在中國，有公平可言?不收你家糧公尺已經很給你面子了
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