1樓：匿名使用者
自主品牌都一樣，產品質量不穩定，有可能到你手上就是問題特別多的，有可能一直都沒問題，從價效比而言，還是f3比較好，銷量畢竟擺在那裡了，**整天報道什麼不好的，都把消費者當傻子了嗎?最近好像經銷商矛盾鬧的問題比較多，換句話說，經銷商相互壓價，**下來了，自己不是賺便宜了嗎！
2樓：匿名使用者
多注意下安全，好像旗雲連安全氣囊都 沒有哦，不知道是不是，
3樓：匿名使用者
吉利千萬別買 推薦f3
奇瑞和吉利，比亞迪好個***
4樓：世通吉利汽車
吉利最好，奇瑞是國企，好多是錢都被用於人事方面了，所以在價效比方面吉利最好。比亞迪現在在燃油車方面做的一般，沒啥亮點，新能源方面做的不錯。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
感覺是奇瑞優先，吉利居中，比亞迪落後。
6樓：比亞迪環耀晟世4s店
比亞迪 新能源做的還是可以的 現在的設計師是從身邊挖出來的 ，現在做的也是相當大氣了
奇瑞 長安 吉利 比亞迪 哪個好
7樓：皖江du小小
從質量上講還是奇瑞好些
車子皮實安全
8樓：匿名使用者
個人觀點燃油車排名： 奇瑞、吉利（並列），長安，比亞迪；
奇瑞，比亞迪，吉利，長城，長安，那個品牌好？
9樓：匿名使用者
奇瑞中歸中矩 byd混動強 吉利博瑞業界驚豔 長城哈弗挺良心就是沒自動 長安cs７５媲美h６
都不錯。
10樓：阿斯毆分
在中國 吉利 和 奇瑞 是自主品牌的兩大新起力量也是我們中國汽車製造的希望!當然，紅旗要排除在外啦。相比下吉利略勝奇瑞，之後就是各分秋色了，長城主做小轎車，長安做麵包車，比亞迪比這兩個好，市場也是要大些再吉利奇瑞之後。
奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等幾個國產汽車品牌中，在質量耐用方面那個最好口碑？
11樓：匿名使用者
這五家廠其實要分類的！他們的性質都不太一樣的。
1. 奇瑞、吉利和長城是的的確確在造車在營造品牌的廠家。他們各自的發展路線和特點也有所不一。
奇瑞是從簡單模仿到慢慢自主創新（雖然不夠新），產品線路廣，但是永遠擺脫不了廉價貨的商標（qq賣得好，但是把品牌賣死了）！吉利從造廉價車到吞併volvo提高品牌知名度和拉公升質量形象可謂驚豔（volvo最值錢的就是底盤技術和引擎技術）！長城是最有意思的，從一開始的越野路線曲線進入轎車市場，並且是所有國產品牌中最先大量出口國外市場的。
2. 長安就是一代工基地，核心技術沒有，生產線已經不再先進，加上做工備受詬病，被取代之勢很明顯了（馬自達南京工廠先進太多了，新嘉年華就在那裡造的。而福特在長安造的致勝和s-max卻小毛病不斷）！
3. byd根本就是乙個殼。造的產品全部是模仿別人的產品。現在又要進軍房地產市場。這種品牌只是用來在**上圈錢用的！
個人認為要買國產車的話奇瑞和長城多關注一點吧，雖然技術含量不高，但是價效比來說是很不錯的。穩定性方面還可以，都會有些小毛病的。（也就是個4-6年用用）吉利背上了收購volvo的資金包袱，又要在市場上保持**競爭力，那麼偷工減料是在所難免的。
（除非新工廠上馬，生產吉利和volvo的雜交品種）沒事上上論壇和大家多交流，保養好一點，愛車的使用壽命才會長一點！望買車順利！
順便補充一下中華。很有意思的品牌，完全仗著**撐腰的華晨。從其產品線上來看其品質其實一直在盡量提公升，但是華晨的官僚作風濃厚，市場營銷極差，售後服務完全是**作風，產品小毛病極多！
但是令人驚奇的是穩定性卻極好！買中華車的話就是要看個清清楚楚！
12樓：匿名使用者
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業
13樓：靈韻天使
其他網友說的都不錯，比亞迪就是個垃圾，個人覺得奇瑞和吉利不錯尤其是吉利的小車，比如熊貓gx2買的人滿多的很可愛，長城貌似還是suv可以轎車感覺有點懸
14樓：汽車精品**
總體來說，這些都是國產的，質量都是不分伯仲吧，都差不了多少。奇瑞 乙個中國汽車要走向世界的希望之車。 奇瑞中國的豐田 世界的奇瑞。
15樓：
什麼**，就有什麼樣的車。
16樓：老七玩車
我想知道中華車怎麼樣?很次嗎?怎麼沒人關注呵呵
大家覺得自主品牌中奇瑞，比亞迪和吉利哪個技術更好
17樓：鄭州比亞迪汽配
吉利走在最前端 吉利收購沃爾沃之後 很多沃爾沃的技術增加了吉利的產品質量 奇瑞和比亞迪只能說走的比較慢 車型銷量不高 但是整體技術都相對之前有了很大進步
夏利、奇瑞、吉利、長城、比亞迪五個國產汽車品牌中，在質量耐用性方面那個最好口碑？
18樓：風輕雲淡
我不是行內人士
算半個汽車愛好者
在樓主所舉的這些車型中，質量和耐用性方面當然是首推夏利了，其次是長城。
當滿大街的夏利計程車在跑的時候，奇瑞、比亞迪還不知道在哪呢長城是做皮卡起家的。
特別是比亞迪，不是我看不起他，反正我不會買比亞迪的車，除了一再模仿別人的外型自己就一點心思都不花
老闆不好好造電池
看到汽車賺錢了就開始造汽車
說不定哪天看到養豬賺錢了，老闆又不造汽車去養豬了。
19樓：匿名使用者
看好奇瑞和吉利還有長城，奇瑞和長城在國外的銷量很不錯。你可以多看看相關的新聞！
20樓：匿名使用者
非業內人士
感覺比亞迪，其次奇瑞，其次吉利
我可能就是被你說中的那種人。。。。
21樓：有數了
坦白說，我的byd f0是09年買的，今年已經是6年了。分享一下使用情況吧：目前為止出於保養的目的，換過輪胎、皮帶、電池等等，其他好像還真沒修過啥。
汽修店老闆已經說了，1萬元，他立馬把我的車作為二手車收了。
22樓：
我覺得長城還行 因為我身邊的朋友就有以上幾款車 也就長城還行。
23樓：奧丁亞瑟
還要選？直接長城呀！
看質量！做工！質量！有比長城強的嘛！同價位的呀！
24樓：匿名使用者
我身邊人都這樣說，byd是y到底。奇瑞就是拿你命去試車，出事的地方幾本都有它。其它還行吧
25樓：匿名使用者
長城吧~~你說這幾款車有幾款我們汽貿公司賣了三款所以我還是比較熟的~~長城 比養的 奇瑞
叫我排個名長城-奇瑞-byd
首現長城鈑金上海寶剛產的1.2厚度，只比沃爾沃差0.1金屬漆面全鋁的發動機，很多靈件都是採夠國際知名品牌，比如安全氣囊奧托立夫的、abs+ebs德國博士的、變速箱比利時邦奇的、瓦爾塔的電池~~
就是很多細節上的做工差點，樣式不太好看（個人認為）奇瑞反正我不會買
比亞迪嘛~~~廠家就一死b，乙個地區廠家就叫乙個4s店賣1.2種車型，還不段壓庫~~我一客戶買了g3沒乙個星期開始掉漆……—……！！
26樓：匿名使用者
這幾款車，強烈支援購買夏利。現在新出的夏利n5，外形美觀大方，內飾時尚經典，發動機設計領先，動力引數同排量車最佳。
比亞迪，吉利和奇瑞到底哪乙個品牌的國產車比較好？ 10
27樓：隨時到微
國產車的品質越來越好了，吉利和奇瑞都不錯，如果要比較，需要具體的車型。
28樓：三七叭叭叭
吉利吧，其次是奇瑞，最後比亞迪
覺得自主品牌中奇瑞，比亞迪和吉利哪個技術更好
29樓：匿名使用者
差不多，吉利有沃爾沃部分技術，但低端車應該不會採用。博瑞的車架據說是用了58%特種鋼。比亞迪新能源車受到追捧，比如秦和唐，但都是插電混動，沒電就是個油車。
只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。
比亞迪能超越奇瑞，吉利嗎
絕對能超越，因為他走的是群眾路線，大眾口味，抓住了中國人的消費心理。便宜，配置豐富，外形漂亮。畢竟中國普通百姓和工薪階層能佔到13億當中的百分之九十。奇瑞是國企，過期的弊端你是知道的，另外你看奇瑞的車型太難看，矯揉造作，刻意隱去模仿的特徵，換來的確是不倫不類，吉利老是停留在ec7那個層面上，原地不前...
中國以後的汽車老大（哪） 吉利 奇瑞 比亞迪
很明顯常規的內燃機動力汽車逐漸要淡出，取而代之的將是純電動汽車，但是目前的蓄電池技術各方面又遠遠不能滿足續駛里程和快速補給能量的要求，只能用作短途上下班的代步工具，燃料電池目前的體積和安全性還是它批量用在轎車一大壁壘 所以在純電動車和常規動力汽車的過度產品混合動力在未來20到40年內很可能會唱主角。...
請問吉利和奇瑞 比亞迪 長安哪綜合實力更強一點呢？誰的產品綜合質量更可靠？誰的發動機效能好 省
阿祖聊世事 目前國產車，奇瑞 吉利 比亞迪 長城 長安，誰造車技術水平最高？ 浩仔車評 吉利 長城 長安 比亞迪 奇瑞，國產汽車品牌哪家最省油？ 樂山海天 吉利肯定是最強的，能把沃爾沃的轎車收購了，並且是從美國公司手中收購的，其實力可見一斑。 奇瑞是自主品牌，正向研發，發動機是自主的，油耗低 如果你...