為什麼汽車的方向盤是圓形的,汽車方向盤為什麼是圓的?

時間 2022-03-22 09:16:17

1樓:阿星談車

汽車的方向盤為什麼是圓的?

2樓:匿名使用者

你咋不說車軲轆為啥是圓的啊

汽車方向盤為什麼是圓的?

3樓:**

對於認為理所應當的事情,難道你從來就沒有產生過疑問嗎?小編就屬於那種喜歡沒事瞎琢磨、還喜歡刨根問底的人,很多看似理所應當的事情,卻有不一樣的理所當然**。so,小編要給大家提出一些「明知故問」的問題。

隨便問乙個沒開過車的人:汽車方向盤是什麼形狀的?

你能得到的答案只有乙個:圓形的。

你可能會說:因為是圓的,所以就是圓的了唄。

所以,很多看著很簡答的問題,其實並不是咱們想的那麼簡單。

要說方向盤為什麼是圓的,咱們就要從汽車的歷史說起。汽車出現之前,人們的交通工具主要是馬車,隨著發動機的出現,人們就把馬去掉了,只用後面的拉人的部分,於是就是這樣的了。

這就是汽車歷史上的第一輛汽車——賓士一號,它的方向盤就是一根能擺動的杆,其實更應該叫做方向杆。

雖然汽車出現的歷史很短,但是人類有上千年的航海歷史,輪船技術還是可以的,於是方向舵就被借鑑到了汽車上,圓形的方向盤因此就一直沿用至今了。

不過就算是圓形方向盤也會分為好多種,大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤,還有非常少見的兩幅方向盤。

除此之外,你知道還有單幅的方向盤麼?比如2023年雪鐵龍ds車型的單幅方向盤,就是非常具有代表性的另類方向盤。

除此之外,還有瑞典的薩博曾經開發了使用類似飛機方向杆的一種方向盤,這種設計也是夠奇葩了,還好它只是概念車上的乙個設計。

你以為除此之外方向盤就都是圓的了?並不是!

最典型的例子,在f1賽車上,它的方向盤是這樣的~~~

因為f1賽車駕駛艙空間非常緊湊,駕駛員能施展的空間非常小,方向盤就設計得非常小,而且轉向範圍不像一般家用車那樣能轉好幾圈,方向盤上還會整合各種控制開關和擋位按鈕。

在傳統家用車上,圓形方向盤的設計也逐漸被打破,原來的圓形方向盤開始變成以橢圓形為主流,而且越來越小,然後變成現在非常常見的d型方向盤,這種設計能為司機的腿部提供更多的空間,設計更加人性化。

當然,現在方向盤還不是終極進化程度,以後的方向盤會不會變成本田在概念車上設計的那樣也說不准哦。

4樓:寧雪容洋馳

我想,大概是因為圓形的方向盤,可以把它轉動所需要的空間「預先申請」下來,而上面的那兩種,都容易被東西擋住而不能轉動。這樣在發生緊急情況的時候,圓形的能保證駕駛員可以很順暢的轉彎不被阻擋。

但是如果不存在被擋住的問題,你對此早有準備,那麼當然允許換個方向盤。

5樓:阿星談車

汽車的方向盤為什麼是圓的?

為什麼汽車的方向盤是圓形的?

6樓:匿名使用者

汽車在發明的初期並沒有方向盤,而是用一根長長的駕駛舵柄來控制車輛的方向。車輛在行駛時,駕駛舵柄經常突然移動,有時甚至會傷及駕駛者。所以人們發明了更加安全、順手的圓形方向盤。

7樓:小平雜談

汽車的方向盤為什麼是圓的?

8樓:匿名使用者

好像其他的形狀使用起來不如圓的好用吧!設計者應該是從人體工程學角度考慮的吧?!

方向盤為什麼是圓的,不是方的

9樓:匿名使用者

因為圓的面積大,在同等材料上做出來的的方向盤面積大,好操作。圓具有旋轉不變性,不論它轉動多少的角度,都會與原來的圓重合;而方的沒有這樣的性質。所以,方向盤都做成是圓的。

方向盤時是汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。

10樓:阿星談車

汽車的方向盤為什麼是圓的?

11樓:匿名使用者

圓具有旋轉不變性,不論它轉動多少的角度,都會與原來的圓重合;而方的沒有這樣的性質。

所以,方向盤都做成是圓的。

有沒有人知道,汽車的方向盤為什麼是圓的嗎

12樓:匿名使用者

汽車方向盤不同於電單車之類的把手式方向控制機構,方向盤轉向角與車輪轉向角是不同比例的,也就是說方向盤轉動1度車輪不會也轉動1度,而是方向盤轉動好幾度車輪才轉動1度,主要原因是汽車轉向時需要大力矩,不像電單車輕輕一轉就過來了,方向機獨特的放大力矩設計使其轉向時減少了司機體力消耗,如果是比例設計那麼方向盤就會異常沉重,不是一般人能操縱的,如果加上助力裝置又會非常靈敏,路面所有轉微震動都會傳到方向盤上,令司機非常疲憊,因此方向盤有意放大了轉向角並有自由間隙,大角度轉向時要多轉一兩圈,因此方向盤設計成圓的,使司機操縱省心省力,當然目前也出現了一些異形方向盤,至於其實用性及被市場認可度尚需時日檢驗。

汽車的方向盤為什麼都是圓的?為什麼不能搞的像電單車一樣?

13樓:匿名使用者

汽車方向盤是個輪軸,在盤上用力可以省力.只要你想想沒有助力轉向的車方向盤打起來多累,就知道為什麼不像電單車那樣了,那樣的車別開了,大力士專屬

14樓:匿名使用者

比賽時車的行駛速度快 稍微轉動下方向盤就可以轉很大的彎度 而平時就不一樣 所以正常汽車的方向盤是圓的

15樓:匿名使用者

也有湖是圓的呀,象那些賽車就不是規則的圓啊

16樓:匿名使用者

看看比賽 有的 改的超爽

17樓:緱向鏡浩初

一般的汽車改成那樣會無法對應正常行車時複雜的路面情況進行細微操作,只有高速的賽車方程式才用這種設計

汽車的方向盤為什麼都是圓的,像電單車那樣多好用啊!

18樓:匿名使用者

因為那是根據人類一貫的看法來製作的,也有一種可能,就是為了司機在開車的同時也可以鍛鍊 身體,就像是公園裡的那種轉盤一樣,也可以說成開車就像連太極。 普通機動車的方向盤一般都是圓的,主要是因為圓的方向盤方便駕駛,駕駛員在轉彎的時候不會打到手。還有就是在行車方面有幾種情況:

自行車轉彎時手把一般不會超過180度(±90度),用的力非常小。f1賽車也是這個道理,在極速的狀態下沒有大的彎道特定的車型設計了特定的方向盤(i-i型),但汽車就不一樣了,經常要處理方向盤打滿舵要轉好幾圈情況,而且有時用力很大(特別是大型車輛,在靜止狀態)。設計成圓的便於在任何方位手都可以把握,用力。

19樓:匿名使用者

汽車的方向盤也是可以做成跟電單車一樣的把手式,當然,這樣就不會叫方向盤了,可能會叫成方向把了。但是人們還是做成了園園的方向盤,這是為什麼呢?這是因為汽車的速度和重量是與電單車不一樣的。

如果你轉動方向盤,會發現方向盤的轉動角度與輪胎的轉動角度是不一樣的方向盤轉動的角度大,汽車很重,這樣設計是為了省力,應用了槓桿原理,由於方向盤可能會轉上1圈、2圈甚至3圈,園園的方向盤就比其他形狀的方向把什麼的好操控。

20樓:匿名使用者

這個應該是這樣的,方向盤下面連著制動裝置,類似於齒輪,要知道,汽車很重的,轉向是要很大力氣對吧,你不信試試不用方向盤叫車子轉向,所以方向盤下面的裝置通過齒輪傳動使司機能花不大的力氣就能轉動,試問要是方向盤不是圓的怎麼轉動齒輪?電單車靠把手就ok樂是因為他不需要太大力氣就可以轉向

汽車方向盤是圓的嗎?

21樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,這得具體看是那種車型,一般都是圓的,希望我的回答對你有所幫助

22樓:阿星談車

汽車的方向盤為什麼是圓的?

23樓:湖南萬通汽車學校

1.建議正規的大型維修店檢查一下具體的故障,找專業維修技術人員檢修。

2.按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養,5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。

4.也可以去相應的4s店的,或者是指定的大型專業的維修店進行服務,這樣的話質量***,同時售後服務也會比較到位。

5.機油對於汽車來說確實很重要。機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

被譽為汽車的「血液」。同質量級別的機油5w30和5w40的主要區別就是:5w-30流動性相對較好,更有能力地降低油耗問題,使發動機更快更好地散熱。

高溫狀態之下,5w-40會有更好的油品穩定性。

6.有以下品牌可選擇,殼牌、嘉實多、美孚

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