1樓：乙個流浪漢的地深情
原因及解決方法如下：
1、恆溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而且外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會來，暖空氣也不會熱。
解決方法：注意控制恆溫器的開啟時間。
2、水幫浦葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。
解決方法：修理、更換水幫浦葉輪。
擴充套件資料
維護保養
判斷空調系統是否執行良好。如果發現空調系統製冷不好、風量小或根本不製冷，則必須檢查各部件是否正常工作、缺少冷卻劑。必須根據車輛手冊中的型號新增冷凝劑。
這些可以在專業的商店裡完成。
夏天，車內外溫差大。進入車內時，不宜一下子把空調開得太低。你可以用大體積的自然風來驅散車內的熱空氣，然後不要關上所有的車窗。
開啟空調。身體逐漸適應後，將空調調節到所需溫度並關閉車窗。
空調溫度不盡可能低。人體最舒適的溫度約為23℃。在夏天陽光明媚的下午，空調不要太低。
它不僅能抵禦夏季的陽光，還能保證人體的環境溫度不過低，從而導致「空調病」。同時，也響應了國家節能減排和低碳環保的號召。
2樓：勞資最煩起名子
檢查風扇是否停轉。
檢查熱蒸發器的管路是不是堵了。
檢查電磁閥門未能正確開啟，導致冷卻液不能進入。
奧迪a4暖風不熱是什麼原因
3樓：匿名使用者
1、冷卻系統缺冷卻液：冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。
具體解決辦法：新增冷卻液。
2、暖風水箱堵塞： 暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。
具體解決辦法：暖風水箱堵塞進行清除垃圾異物。
4樓：冷de陌
1、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
解決方法：注意控制節溫器開啟時間。
2、水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
解決方法：維修更換水幫浦葉輪。
5樓：吉林易風暖風
廠家設計有問題。不是一般的問題。德國人設計錯了，所以廠家也錯了。
你叫服務站怎麼修理。我給改了就好了。在暖風上德國不如日本車設計的好。
德國好車都有管道幫浦，你看日本車有嗎？日本車也有不好的如獵豹。但是我一改就好了！
6樓：僧珉刑慧巧
這是車設計上的缺陷，車內有個小水箱與大水箱位差大造成水進不到小水箱。大腳轟油水才能到達小水箱。我開始也是更換了水幫浦等部件沒效果。
最後是4s店的乙個哥們幫我加了乙個幫浦才解決，那個幫浦只有a62.8車型上有1000元左右。
7樓：油潑辣子酸湯盤
第十九回 下邳城曹操鏖兵 白門樓呂布殞命
奧迪a4怠速暖風不熱
8樓：遇又
首先確定出風口出風量夠不夠，如果不夠，檢查空調濾芯，可能堵塞了，清理一下就好了 如果出風量夠，請專業的人檢查一下暖風水管的兩根管熱量夠不夠，不夠的話說明迴圈有問題，主要就是暖風閥門，如果沒有全開也會出現這些問題
9樓：
這是車設計上的缺陷，車內有個小水箱與大水箱位差大造成水進不到小水箱。大腳轟油水才能到達小水箱。我開始也是更換了水幫浦等部件沒效果。
最後是4s店的乙個哥們幫我加了乙個幫浦才解決，那個幫浦只有a62.8車型上有1000元左右。
10樓：姒兔兔
去別家4s店修修，每個4s店的師傅技術都不一樣的 。
11樓：
暖風水箱堵了。可以用鹽酸清洗一下試試看
奧迪a4暖風不熱
12樓：匿名使用者
你好暖風不熱去修理廠檢查一下，先檢查有無故障碼，一般為節溫器，檢查是否缺防凍液，暖風水幫浦故障，暖風水箱堵塞，冷熱風翻板故障，
13樓：汽車臨床醫生
檢查暖風水箱是否堵塞。希望對你有幫助。
14樓：匿名使用者
不熱還是不夠熱。如果不熱，你可以考慮檢查下發動機後方的水管是否有溫度。如果沒有可能是雨刮器積水板下方的黑色閥體壞了
15樓：邯鄲北方郝老師
檢查一下小水箱是否堵塞，或者水箱內是否有氣體
16樓：汽車大師王重陽
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好朋友，你是個暖風不熱的話，原因有幾種，第一種的話就是水箱系統裡面的防凍液是否缺少導致的迴圈不好引起的暖風不熱？第二種原因的話，就是這個暖風電磁閥損壞，導致暖風水溫過不來引起的這個故障現象。這個鞋可以檢查一下防凍液是不是夠了？
然後就是這個電磁閥有沒有損壞？暖風電磁閥排查一下。
17樓：吉林易風暖風
不用加裝水幫浦，暖風準熱。德國人設計有問題他們不知道
**a4暖風一半熱一半不熱怎麼回事
18樓：匿名使用者
a4空調是分割槽控制bai
的，將不熱du的另一半溫度調整到暖zhi風就可以了，操作方dao
法如版下：
1、點選奧迪權a4中控的一鍵啟動按鍵，將奧迪a4發動機啟動，否則無法開啟空調。
2、啟動奧迪a4的發動機後，點選奧迪a4空調系統上的off按鍵，將空調開啟。
3、開啟奧迪a4的空調後，點選圖示的a/c按鍵，就可以將奧迪a4的製冷關閉。
4、關閉製冷後，同時向右側調節左右兩個溫度調節旋鈕，這樣就不會出現一半熱一半不熱的情況。
19樓：雲南萬通汽車學校
暖風是利用鼓風bai機把暖風小水du箱的熱量吹入到駕駛室zhi的，如果風量不
dao夠或冷熱風分配不好內
，使暖風小水容箱的熱量散發不出來，
也會造成暖風的溫度上不來。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換；再檢查鼓風機的各擋位運轉情況，每個擋位都要達到足夠的轉速。如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出來的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會正常。
20樓：北方木子老師
檢視風道，及風箱控制系統。
奧迪a4l冬天汽車空調不熱怎麼辦
21樓：皮蛋粯子粥
1、更換冷卻系統缺冷卻液
冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自於此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風迴圈是在發動機冷卻液小迴圈管路中併聯一條管路，管路中連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
在設計發動力冷卻系統時，工程師會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中迴圈，此時暖風迴圈管路中就沒「水」了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。
2、清理暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是併聯關係），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞（兩者內部結構相同，迴圈同一冷卻液）。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底**故障。
3、檢修節溫器
節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上,俗稱節溫器常開。節溫器常開後冷卻液從發動機怠速開始就是大迴圈，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低於正常刻度。
另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重（發動機未在最佳溫度下工作），遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。
22樓：瘋子一族
溫度不夠還是一點沒有？一點就要去修理了。
溫度不夠一般是需要換防凍液；檢查節溫器開度；檢查空調暖風機閥門開度控制。
天氣過冷低於零下20度的話，可以在車頭水箱前加個擋風的東西。
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冷de陌 1 是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。解決方法 注意控制節溫器開啟時間。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。解決方法 維修更換水泵葉輪。 吉林易風暖風...
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1 節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部溫度很低，特別是在汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會上來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失，導致通過小暖風水箱的流量不足，熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻系統迴圈不良，導致水溫高，加熱不熱。如果冷卻系統中...