1樓：匿名使用者
1,機油是最最關鍵的，一定不要為了便宜買不好的機油，一定要根據自己的車的型號買合適的機油，5000公里機油，機濾必須換。最好空氣濾芯2000公里自行清理一次。
2，冷車時一定不要猛加油，因為冷車機油還沒有完全潤滑到機械的各個部位，冷車發動後最好在原地怠速半支煙的時間。
3，定期的對進氣系統和噴油系統進行專業的清洗。4s店或稍微好點兒的保養店都可以。
4，即使在南方也不要加水，加防凍液，因為防凍液除了防凍的功能外還有清潔的功能。另外加水的缺點還有：中國大部分地區的水質都不是很好，含鹼，含鹽，含礦物質。。。這些都對發動機不好。
2樓：匿名使用者
5000公里以內必須換機油、機油濾。新增濟一概不要用。
3樓：海的小魚魚
只要做好「五油」汽油、機油、變速箱油、動力方向機油、剎車油，加上「三水]水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上「五」個輪胎的基礎保養，就可以有效降低 拋錨機率。
許多人有個錯誤觀念，認為汽車保養是保養廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會去保養的車主，也要隔五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。一般我們把自己可以動手作的保養稱為「一級保養」，主要是「五油」、「三水」以及「五」個輪胎的檢查與新增。
4樓：匿名使用者
一是看保養手冊，二是細心觀察自已的愛車
如何搞好汽車發動機的維護保養
5樓：匿名使用者
您好，目前維修廠都有專業的養護系統的
6樓：石家莊萬通汽車學校
1、定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
4、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb-cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
5、定期清洗燃油系統。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
汽車發動機的維護與保養
7樓：0愛車小主
清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
清洗噴油嘴積炭
因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！如果您需要購買洗護用品的話，可以去**上一家叫零次汽車用品會館的**看看，裡面的東西很實惠也很實用。
8樓：明月當空
在柏油馬路上每行駛1km或在土路上每行駛2500km就要清潔一次空氣濾清器；每行駛4萬km，就應更換乙個新的。經常在多灰塵的道路上行駛的汽車則要相應提高更換和清潔的頻率。每月檢查一次空氣濾清器的塵土杯，若塵土杯中沉積的積灰超過了塵土杯容積的一半，則應清掃其中的塵土。
在空氣濾清器進氣管道上有一熱空閥操作手柄。當環境溫度高於15°c時，應將該手柄扳到白色標記方向(夏)；當環境溫度低15°c時，應將手柄板到黃色標記方向(冬)。
問：何時更換汽油濾清器？
答：da462q、jl368q、tj376q和tj370q發動機的汽油濾清器的更換週期為4萬km。更換時一定要注意不要將出入口搞錯，濾清器上的箭頭方向表明燃油流動的方向。
問：發動機怠速何時需要調整？
答：微型汽車發動機的怠速調整是否正確，對節約燃油和降低排氣汙染有很大影響。因此，必須認真正確地進行調整，使怠速穩定，發動機又不熄火。
微型汽車發動機的怠速調整週期為每行駛一年或每行駛2萬km。
問：怠速調整時發動機須處於何種狀態？
答：怠速調整必須在點火系統工作正常、發動機無故障、冷卻液溫度在70~80°c度時進行。
問：發動機怠速怎樣調整？
答：(1)先將化油器的怠速混合氣調整螺釘擰到底，然後再退回約4圈。
(2)通過調整化油器節氣門調節螺釘，把發動機的轉速調整到適當範圍內。對於tj370q、tj370qa、tj376qa和tj370qb型發動機，轉速調整到850+50r/min的範圍內；對於da462q發動機，轉速調整到900+50r/min的範圍內；對於jl368q發動機，轉速調整到1000r/min左右。
(3)用尾氣分析儀測量尾氣排放。若尾氣中的co和hc值超過規定值，則應擰動怠速混合氣調節螺釘，使尾氣分析儀上顯示出co≥2%，hc≤1000ppm。
(4)若尾氣中的co和hc值符合規定值，而怠速轉速偏離規定值時，通過調整節氣門調節螺釘，將轉速調至規定值，再按步驟(3)進行調查。
如果怠速轉動平穩，當踩下油門踏板時，發動機應不停地提高轉速；當放鬆油門踏板時，發動機應不熄火，這表明怠速正常。如果發動機不平穩或發動機有熄火現象，則需繼續調整怠速螺釘，一直到怠速調好為止。
問：怎樣檢查和調整點火提前角？
答：(1)檢查、調整白金觸點
檢查白金觸點是否有燒損痕跡，如有痕跡，應用砂條或0號砂紙將痕跡輕輕擦掉。由於白金觸點的接觸表面只有一層薄薄的硬質合金，如果天長日久，該硬質合金會被磨掉，這時就要更換觸點，觸點的接觸面不應小於80%。白金觸點的間隙一般為0.
4~0.5mm。
(2)檢查、調整點火提前角
從真空提前補償裝置上拆下副室真空軟管，並堵住與軟管相連的兩個口，使發動機怠速運轉，這時用點火正時燈檢查點火提前角。對於tj376q發動機和tj370q發動機，點火提前角為5°+2°（850+50f/min)；對於jl368q發動機，點火提前角為7°（900r/min)；cfgfda462qv動機，其點火提前為10°+1°（900r/min)；對於276q發動機，點火提前角為6°+2°（900r/min)。
9樓：盧盧
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
10樓：力盼
定期檢查油、水、電三大系統。定期換油。
11樓：姓泓惠爰
清理空氣濾清
清洗噴油嘴積炭
驅除節氣門油泥
12樓：miss弓弓長長
天冷時預熱一段時間再上路。車開得穩，發動機受損就少。
13樓：一粒砂就是天涯
首先是對三濾（機濾、空濾、油濾）要定期更換，一換就換正廠的，不要換便宜的。常見有人把空濾的濾芯取出抖灰或用壓縮空氣反吹，以為就跟新的一樣了，呵呵，其實到期還是必須更換才行的。這一點做到了，發動機的維護就有了個很好的基礎了。
然後是加油要加適宜標號的油，要加正規加油站的油。
其它還有很多，不一一說了。
14樓：a大北方
那可多了能說好多呢，分太少沒動力，先加分吧！
15樓：湖南萬通汽車學校
汽車發動機基本保養專案包含以下幾點：
一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的「血液」。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。
廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。
二、定期更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。
三濾在平時的常規保養週期與機油相同。
三、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無洩漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養週期為六萬公里左右。
四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位，低於標準值要及時新增或更換。
五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標準值，定期檢查冷卻液壺有無洩漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加？
六、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查「電眼」的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。
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