1樓：椰子樹也有夢
純電動汽車雖然沒有像燃油汽車那樣排放了尾氣使環境汙染，但是電動汽車的續航能力相對就差，因此行駛距離受到了很大的侷限，而且電動汽車不能泡水，如果泡水了會報廢，而且電動汽車的電池**昂貴，如果想讓純電動汽車以後有發展前景，必須改變這些弊端。
2樓：隨意
我覺得肯定是要取代汽車行業的。電是可再生而汽油，是不可再生能源。汽油總有一天會用完，人們的車會開不走，而電只要有風有水就可以一直發電，而且電還沒有汙染。
3樓：我是乙隻驕傲的長頸鹿
純電動汽車現在的狀況是汽車裡的邊邊角角，滄海一粟吧。但在石油能源高度緊缺的未來應該是司機們的不二選擇吧。社會在發展時代在進步。
傳統的以汽油為能源的汽車將不復存在，它汙染環境，完成溫室效應，從這一點來說，純電汽車是非常綠色環保的，我相信未來一定屬於電動汽車。
4樓：暖南傾綠風
我覺得發展狀況是特別不錯的，因為現在化石**資源特別的缺乏，所以如果說純用電去推動汽車的話就可以大大的節約化石能源，而且還不會產生一些不良的氣體，這樣的話就會讓我們的生活變得更加綠色更加健康。
5樓：加油幹哦
純電動汽車算得上是新能源汽車，現在的狀況和未來的發展都還算是不錯，我國也在大力推展新能源汽車的開發相信在不久的將來純電動汽車也會得到普及的發展。
不過對於現在來說純電動汽車，市場上的持有量不算太多，主要原因也有以下幾點：
1、新能源汽車的技術不算太成熟，比起傳統汽車相差的地方還是有挺多。
2、新能源汽車對人體也有很大的傷害，比如：輻射傷害、核電池傷害等等。
6樓：鯨瀚
電動汽車的前景現在看來是超級好，但如果15年內不能有規模的普及和技術突破必將被淘汰。因為其他可代替能源在未來10年將會有一定的突破，到那個時候就被繞過去了，中國想彎道超車，跟還沒跟上就被其他的車給反超了！！現在的中國車企的思路只能等著吃尾氣了，到時候吃的可能還是清潔環保的尾氣呢！！
7樓：萌萌的
純電動汽車現在剛開始發展，還在起步階段。首先，新能源汽車中包括混合動力汽車和純電動汽車等。新能源汽車是未來的發展方向，但不侷限於混合動力，純電動。
8樓：阿軍侃社會
電動汽車必然是未來汽車市場的主流，但要實現這個過程還需要一定的時間和技術；現階段電動汽車存在的問題：
續航能力差，相比燃油車，電動汽車行駛距離有限，充電時間長，不宜遠行；
電池裝置更換費用昂貴，一般人承受不起；
充電樁投放過少，電動車充電是大問題；
電動汽車最怕泡水，被水浸泡後幾乎整車報廢。
新能源純電動汽車未來的發展趨勢怎麼樣？
9樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，朋友，很開心為你提供我知道的資訊。當前，我國正在貫徹「資源節約型，環境友好型」的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，並且已成為新一輪汽車**的亮點。
隨著油價不斷攀公升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。
新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業。
新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術人員；也可以到4s店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創業實現就業。
只要我提供的資訊能給朋友你帶來一點點幫助，我都覺得開心。
10樓：xiaoyn1994丶風
充電設施保有量持續上公升，補貼幅度退坡
2023年新能源汽車國家補貼幅度大規模退坡，新能源汽車地方補貼完全取消，獲得補貼的最低續航為250km，最高國家補貼減少了一半，為2.5萬元，依然是400km以上車型獲得。新能源汽車補貼政策幅度的大規模退坡表明將迎來全行業大洗牌，擁有核心技術的車企將擁有更強的競爭優勢生存，靠補貼生存的、靠地方**政策補貼的車企將面臨較大挑戰。
隨著公共類充電基礎設施的增加以及純電動汽車補貼政策的完善，我國純電動汽車滲透率逐漸上公升但增速放緩，2023年我國純電動汽車滲透率達到4.68%，較上一年提高0.14個百分點。
《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035
年)》中明確了2025 年25%的電動車佔比目標，2019 年滲透率4.68%離2025 年目標相差較大。
雖然純電動汽車的普及遇到較大的挑戰與困難，但是汽車的電動化是未來汽車發展的必然趨勢，相信隨著技術的突破，市場對純電動汽車的接受度提高，純電動汽車的普及率將逐漸提高。
——以上資料**於前瞻產業研究院《中國新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
11樓：北京萬通汽車學校
1.整合化
2.智慧型化
3.輕量化
4.網聯化
新能源純電動汽車發展趨勢如何？
12樓：湖南萬通汽車學校
新能源電動車是未來發展的必然趨勢，將成為引領我國新一輪工業革命的標桿行業。
13樓：山東萬通汽車學院
1.巨集觀
發展新能源汽車是國家戰略。經過 10 餘年的研究開發和示範執行,我國新能源汽車行業已經形成了從原材料**、動力電池、整車控制器等關鍵零部件研發生產,到整車設計製造,以及充電基礎設施的配套建設等完整的產業鏈,具備了產業化基礎
14樓：成都萬通技工學校
現在國內大力提倡買新能源，但是由於新能源的種種問題，還暫時不會被廣泛大眾所認可。比如新能源的取代汽油作為能源的電池，有兩個缺點第一不方便因為現在快充也得期個小時，續航時間也不長第二維修成本太高。但是要是學修新能源還是很有前途的，畢竟新能源維修成本這樣你去修車也賺錢，而且目前會精通新能源的人才還不算太多。
15樓：哈爾濱萬通汽修學校
新能源事跟隨國家政策導向的，發展非常的號，經濟實用性非常好，燃油更加經濟，國家也在大力扶持
未來新能源汽車的發展趨勢具體是怎樣的？
16樓：學術研究之路
未來新能源汽車的發展趨勢將會大步前進，有望取代燃油汽車。
一、新能源汽車發展迅速，
據公開資料顯示，2023年上半年中國新能源汽車出口3.69萬輛，同比增長140.7%；出口額11.
02億美元，同比增長271.6%；純電動汽車出口2.15萬輛，增幅為136%；出口額3.
63億美元，同比激增1122.9%。
二、新能源汽車的發展前景，
在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2023年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當於將汽車用油需求削減22.
7%。結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2023年後，中國普通汽油車佔乘用車的保有量將僅佔50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。
新能源汽車發展的建議：
1、目前新能源汽車市場尚處於發展初期，在行業標準和規範等方面還不夠完善，消費者對電動車的質量與安全問題還有更高期待。這也倒逼新能源汽車領域加速變革，實現行業的良性發展。
與此同時，也要加強高水平的國際開放合作，推動全球協同創新，讓中國和各國一起，共同推動建設清潔美麗世界。
2、促進新能源汽車市場的發展，要強化創新驅動，瞄準技術制高點，企業要在個性化定製方面下功夫，推動品牌建設，要不斷優化產業發展環境，推動新能源汽車市場健康有序發展。
17樓：威玉蘭芒冬
前瞻網摘要：近幾年，我國汽車消費市場迅速擴大，在汽車保有量、產銷量等方面已處於世界前列。龐大的市場規模推動了汽車產業園投資的擴大。
對於地方**來講，產業園區的建設能夠帶來產業集群效應，推動區域經濟結構調整。相對於以房地產為主的經濟增長方式下，產業園區建設更具有戰略意義。
近幾年，我國汽車消費市場迅速擴大，在汽車保有量、產銷量等方面已處於世界前列。龐大的市場規模推動了汽車產業園投資的擴大，2023年，全國在建億元以上的汽車產業園區已經多達60個。2023年，我國汽車產業園區的建設呈現一片繁榮景象，且逐漸向後市場、新能源領域拓展。
究其原因，一方面，我國汽車保有量已經突破1.2億輛，佔全球汽車保有量的比重在10%以上，從而造就了龐大的汽車後市場；另一方面，在國家政策的支援下，新能源汽車領域已成為我國戰略性新興產業之一，是汽車產業未來發展的重點領域。
前瞻網《中國汽車產業園發展模式與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：初步統計，截止2023年11月，我國在建的汽車產業園有40個左右。其中，涉及新能源領域的佔到約43%；涉及汽車後市場的佔到約46%；而以傳統汽車及零部件製造為主的產業園區佔比不到20%；同時涉及新能源與汽車後市場的產業園區佔到9%。
在新能源汽車產業園建設方面，投資主要集中在電動汽車的生產，同時還包括新能源汽車零部件的生產以及銷售等。在投資規模方面，與汽車後市場相比，總體投資規模相對較小。前瞻統計的2023年新能源汽車總投資額不到1000億元，單個專案投資額度基本上在30億元以下。
其中，投資額度最大的新能源汽車產業園是山東陵縣新能源車產業園。專案分三期進行，第一期預計投資10.1億元，到「十二五」末，該新能源車產業基地將累計投入343億元。
在汽車後市場產業園建設方面，龐大的汽車保有量規模為汽車後市場奠定了基礎，特別是在汽車保有量較大的地區。後市場產業園區的建設呈現規模大、功能齊全的發展趨勢。在投資規模上，平均單個汽車後市場產業園投資額較大，總投資要高於新能源汽車產業園的建設投資，在功能方面，涉及汽車4s店、汽車精品、配件、二手車交易、檢測、物流、維修保養、裝飾美容、會展、主題公園等領域。
18樓：鋰電
短期看，受續航里程、安全性等影響，市場規模受補貼影響。長期看，由於電動車更節能，使用隨著充電樁普及也會變得方便，最主要是電池**和續航里程焦慮會有所緩解，新能源車的市場會越來越大。
全球最大的車廠vw，開啟了meb平台，福特也開始引入meb平台。寶馬有i系列，各家車廠都推出了純電或者混電車。
vw的meb平台
現在處於各家混亂的開發模式，但隨著市場走向穩定，會逐步行成幾種特定的電池規格和汽車平台。市場的統一將進一步促進新能源車的發展。
2023年銷售遇冷了，但市場會逐漸行成寡頭模式，新能源車也會越來越多的。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車是國家的發展方向，實質是由於我們的能源結構決定的，目前我們對進口石油的依賴度達到60%以上，不得不居安思危，同時傳統汽車三大件：發動機、波箱和底盤技術和專利基本控制在歐美日汽車廠商手中，包括汽車零配件**商巨頭大多也集中在歐美日企業手中，加上日益嚴重的環保問題，國家一定會大力發展新能源汽車！
什麼是純電動汽車，純電動汽車的定義？
電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通 安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。新能源汽車和純電動汽車區別是什麼?區別如下 一 概念不同 1 新能源汽車 是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載...
現在電動汽車最厲害的是哪家，純電動汽車 國內研發實力 哪家最強 部落格
你好，這個不用懷疑，特斯拉。特斯拉公司 tesla inc.是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁 艾伯哈德 martin eberhard 工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉 特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含tesla...
純電動汽車的歷史是什麼？中國純電動汽車的市場現狀？
電動車的歷史可追溯到一般34年，托馬斯達爾文特製造了一輛電動三輪車，她有一組不可觸電的乾電池驅動，只能行駛一小段距離。中國純電動汽車的市場現狀？純電動汽車在新能源汽車中佔比較高，在整體汽車中的滲透率有望得到提公升 純電動汽車是新能源汽車最重要的乙個分支，其銷量會隨著新能源汽車銷量的不斷擴大而擴大。2...