電單車排氣管放炮問題,電單車排氣筒老是放炮是怎麼回事?

時間 2022-02-03 13:35:11

1樓:匿名使用者

這是混合氣過濃,未燃燒完全的混合氣在排氣後端遇上新鮮空氣發生的再次燃燒,就產生放炮的現象。如果只在跑極速回油門時發生,也不用擔心,屬於正常現象。跟火花塞沒有關係。

點火時間過晚 也不太可能,那時會有動力不足的現象

2樓:

有好幾種可能

1:化油器的毛病,導致混合氣燃燒不充分

2:點火時間不正常(3000公里新車不太可能出現這種毛病)3:電子點火器不好(新車也不太可能)

4:最有可能是火花塞,更換乙個新的,好一點的(10元大洋)

3樓:baby乙個人的醉

不是點火不正時的問題,燃油中含水才會這樣,把化油器的放油螺絲松了放一下再擰緊,還有不要到小油站加油,水份太多.再吹吹空氣濾清器

4樓:匿名使用者

看看氣門油封,如果油封壞了,機油會串入排氣管.排氣管的溫度很高,排出的機油就在排氣管燃燒,產生放炮的聲音.

5樓:芸芸眾生眾生芸芸

更換汽油,把油箱裡面和化油器裡面的全部放乾淨 在試車~~

換掉汽油還不行,新車不要考慮電路故障或者別的什麼機械故障 新大洲的車是不會這樣啊 建議樓主在換掉汽油還不行的情況下,去專賣店 換上乙隻新的排氣管 然後在試車~~

6樓:版權所有

最簡單的辦法是換乙個火花塞

7樓:匿名使用者

排氣管穿了。換條新的就沒問題了

8樓:一螞柒

電單車排氣管經常放炮什麼原因;師傅教你一招輕鬆修理

電單車排氣筒老是放炮是怎麼回事?

9樓:顧小蝦水瓶

電單車排氣管放炮90%都是火花塞有問題,造成點火失敗,可燃混合氣沒有燃燒直接進入排氣管裡,由於排氣管溫度比較高,可燃混合氣進入排氣管裡就會**燃燒,從而出現排氣管放炮的問題,最好先檢查一下火花塞比較好。

點火需要注意

提前角不對,點火系統,都是根據磁電機的凸台來判斷提前角的,有些凸台長點,有些凸台短點,有些是多個凸台的,比如單凸臺的點火器,你直接裝在雙凸臺車上,可以點火發動,但是加不起油,因為多點了一次火,

而且點火角度也不正確。如果是長凸台的點火器,用在短凸台上,同樣會因為點火時間過晚了,造成燃燒不充分排到排氣管裡邊再次燃燒而引起放炮。

10樓:蹉燦紫婉娜

如果只是在行駛收油時才會放炮,其他時候比較正常,一般是由於混合氣過濃造成的,把混合氣比例再調稀一點試試。

11樓:匿名使用者

電單車排氣放炮除了汽油含有水份外。正常情況是混合氣過濃導致。但有時氣門過緊,點火出故障也會導致放炮。

建議清洗化油器和空氣濾清器,更換**ngk火花塞。如果還不能解決問題就把混合氣調稀點,較正一下氣門間隙,準能解決問題。

12樓:匿名使用者

將化油器空氣調節羅釘調出一圈半就可解決。要請熟練修理工操作。

13樓:匿名使用者

你加的油門太大 汽油燃燒不完全!建議換火花塞!看看行不!

14樓:匿名使用者

供油太大了或者點火時間太遲了。

15樓:

關於電單車排氣管放炮:

通常情況下,排氣管經常放炮,比如電啟動時,而且響聲比較強大,可謂放大炮,這種情況多是混合比過濃造成的。

一般情況下,排氣管偶爾放炮,例如,高速鬆油門時,並且聲音比較底弱,就是放小炮,此情況常為混合比過稀的原因。

排氣管放炮的原因很多,如果是「混合比」有問題的話,則上述是常見「放炮」原因的判斷參考。

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電單車排氣管放炮的主要原因有:

根本原因就是可燃氣體進入了排氣管,遇高溫火星再次燃爆造成的。

1、混合汽過濃或過稀。風門未開啟、空氣濾清器堵塞。

2、火花塞點火過弱或有間斷,但這不一定就總是火花塞的問題,整個點火電路上的電配件一旦有問題均可能造成點火故障。

3、氣門漏氣等故障,造成燃燒不充分,缸壓不夠要求等。

4、點火提前角不對,點火時間或配氣時間不正時。

5、過高的速度和高溫,也可能造成混合氣瞬間變濃等臨時性故障而放炮。

6、油品質量降低,或有其他雜質過多,造成燃燒不充分引起放炮。

7、惡劣天氣不易啟動車時,反覆多次啟動操作後,可能很多混合汽已進到排氣管裡,這就可能放炮了。

8、混合器供給不穩定。

9、發動機不是原裝或者已拆卸過修理過等,可能涉及職業技能等技術問題。

10、十分偶爾的放炮,只要聲音不大、次數極少,是應當沒有問題的問題。

16樓:匿名使用者

排氣管放炮:多發生的車輛啟動和行駛過程中,由於可燃混合氣進入排氣管或消聲器,遇到排氣中的火星或排氣管處於高溫與高壓狀態,使可燃混合氣迅速燃燒(因為排氣管內空間有限),形成一股高壓氣體向外衝出,從而產生放炮現象(即在有限空間內爆燃)。

排氣管放炮的原因:

第一、化油器調整不當。可燃混合氣過濃,無法充分燃燒,殘餘可燃混合氣進入排氣管,導致放炮。

第二、火花塞斷續點火。當火花塞電火不良或斷火時,未點火燃燒的可燃混合氣進入排氣管,遇下乙個燃燒工作迴圈排出的高溫高壓廢氣,被引燃造成放炮。

第三、點火線圈故障。點火線圈受潮或漏電,其實屬於電路故障,即使cdi、高壓包和火花塞都正常,也會造成點火不穩定或斷火,造成放炮。

第四、配氣正時故障(相對於四衝發動機)。四衝發動機氣門間隙不對,氣門燒蝕關閉不嚴,氣門相位重疊角過大,正時齒輪安裝不對引起排氣門早開,從而產生入炮現象。

第五、點火時間過遲。在氣缸內的可燃燒混合氣未完全燃燒的情況下,排氣口已經開啟,致使未燃燒的可燃混合氣在排氣管中繼續燃燒,引起放炮。

電單車排氣管有放炮聲如何解決?

17樓:小小小魚生活

電單車排氣管放炮的主要原因有:根本原因就是可燃氣體進入了排氣管,遇高溫火星再次燃爆造成的。

1、耐溫性:該塗層在金屬表面施塗後。在800℃高溫內 長期使用,塗層效能防腐效能不改變。

2、節能性:該產品施塗後自乾。節約了一般有機塗層烤漆固化加熱所需的工藝和能耗。

3、耐磨性:該塗層與鑄鐵、a3鋼、鋁合金等金屬基材的結合強度達到有機油漆的結合水平。

加塗工藝要求:

塗層使用前的準備:塗層在使用前應攪拌均勻。攪拌前不可隨意倒出分瓶。若要分瓶使用,應在充分攪拌均勻後進行。攪拌好的塗層應保證均勻一致,不得有塊狀物殘餘。

若感塗層太稠,可加入少量水稀釋,但須在充分攪拌均勻後方可使用。水的加入量≯1%。

工件加塗前的準備:塗層適用於塗覆在鑄鐵、低碳鋼、不鏽鋼、鋁等金屬表面。

18樓:溜到被人舔

1、油氣混合比的比例過濃或者過稀,都可能會造成缸內的汽油燃燒不充分,引起在排氣管裡邊再次被點燃而繼續燃燒,形成放炮。不過根據經驗,如果是瞬間減油門時候放炮,那一般是混合比過稀引起的。如果是正常行駛中放炮,往往是油氣比例太濃了造成。

混合比問題化油器的比較容易調整,需要留意的是真空化油器的一般有加濃閥,需要檢查是否已經開啟了,如果正常用車時候加濃閥沒有開啟,會引起過濃放炮。而電噴車,一般調整好了,不會出現混合比自己混亂的,但是不排除氧感測,壓力感測等測量環節出現問題了,讓噴油系統工作混亂造成的。

2、如果是加油門的過程中有放炮,很多時候是點火系統問題,四衝程的內燃機理論上每轉兩周要點一次火(活塞靠近上止點時候),實際上很多電單車因為相位感測器問題,基本上每週都要點一次火。也就是每次吸入的油氣混合物要做功,都要點一次火,這個和煤氣爐那種連續燒火是有區別的。所以電單車對點火的穩定度要求比較高,每次的點火能量要一致才能保證本次燃燒充分,如果某次點火能量過弱了,或者斷火了,就會造成油氣混合物沒有燒完甚至沒有燃燒就排到排氣管裡邊,這時候在排氣管裡邊燃燒放炮。

這種情況明顯會出現發動機無法正常加油或者工作,或者扭力嚴重下降。常見的是火花塞燒蝕了,火花塞漏火了,或者高壓包絕緣不好,或者點火器元件老化不穩定等。

3、如果拆過套缸之類的,不排除是配氣正時方面沒有調整好引起的,或者是氣門間隙不離合,或者氣門沒有關閉好,或者是相位角度不合理等問題引起燃燒不正常造成的,這種情況發動機工作肯定是不正常的,需要重新調整了。

4、點火提前角不對,點火系統,一般都是根據磁電機的凸台來判斷提前角的,有些凸台長點,有些凸台短點,有些是多個凸台的,比如單凸臺的點火器,你直接裝在雙凸臺車上,可以點火發動,但是加不起油,因為多點了一次火,而且點火角度也不正確。如果是長凸台的點火器,用在短凸台上,同樣會因為點火時間過晚了,造成燃燒不充分排到排氣管裡邊再次燃燒而引起放炮。

5、加的油品質量有問題,比如裡邊含水或者其他雜質過多,造成燃燒不充分引起。或者是冬天不好著車,反覆打了多次才打著了,而很多汽油已經拍到排氣管管裡邊了,這時候有堆積油在排氣管裡邊,從而會放炮,但是這種情況隨著用車一段時間後會自己消失的。

19樓:

電單車排氣管放炮的原因都有哪些?

電單車排氣管放炮的原因都有哪些?越全越好!

排氣管放炮,實際是排氣管中沉積了大量可燃混合汽,然後在排氣管裡被點燃,形成的爆燃現象。能讓排氣管內有可燃混合汽存在原因就是排氣管放炮的原因。

斷火——不管是火花塞還是高壓包、電子點火器,只要能讓發動機斷火的,這乙個工作迴圈吸來的汽未經燃燒就能排到排氣管裡去;

未燃燒——也許點火系統沒出問題,但是因為一些原因未能啟動燃燒,就把可燃混合汽排進去了。比如,氣門漏氣、混合汽過濃或過稀,再或者點火錯位,以及點火過弱。

從發生頻率最高的,還是斷火最多,然後才是混合汽,常常是霧化不良最多。

排氣管放炮主要原因是燃料供給過量(混合氣過濃)所致。過多的燃料在燃燒過程中燃燒不完全,剩餘的燃料和燃燒後產生的一氧化碳,通過排氣管排出可燃的一氧化碳氣在消聲器內與空氣混合,並與高溫廢氣接觸可重新引燃,燃燒的氣體急驟地膨脹而出現放炮聲。引起混合氣過濃的主要原因有:

(1)主量孔配劑針旋出過多。 (2)浮子室油麵過高或主量孔磨損過大。 (3)阻風閥處於關閉狀態。

(4)浮子破裂或針閥關閉不嚴。 (5)主噴管空氣量孔堵塞。 (6)空氣濾清器太髒。

三、排除方法 (1)檢查化油器外部,觀察有無滲油現象鉕拆下化油器旁孔螺絲或通過檢視窗,觀察油麵高低。 (2)如果滲油或油麵過高,則拆下化油器蓋,檢查三角針閥是否關閉不嚴,浮子是否有破裂或調整不當,應及時維修。 (3)如果油麵高度正常,首先檢查阻風門是否關閉,空氣濾清器是否過髒,應及時清洗。

(4)檢查主量孔配劑針是否旋出過多,應及時調整。

20樓:匿名使用者

電單車排氣管有放炮聲,有可能是該電單車加的油品質量不好導致的爆燃,建議更換個加油站加油看是否有改觀。

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