1樓：匿名使用者
汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 「關節」部件。
汽車十字軸是連線兩根槓桿的接頭，接頭由一對相對方位為 90° 的普通鉸鏈組成，使槓桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一。
汽車十字軸常見故障原因及處理：
十字軸萬向節故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。
由於萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在執行過程中產生了晃動，使得傳動軸中心線偏離其旋轉中心線，使傳動軸產生振抖現象和執行中傳動軸發出異常響聲的現象。磨損主要是缺少潤滑引起的。
2樓：匿名使用者
十字軸又稱十字節，即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用於需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 「關節」部件。十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一。
3樓：匿名使用者
有傳動軸十字節。他能保持汽車在運動時傳動軸在任何方位都能傳動，又叫萬向節。方向盤下面也有。
4樓：匿名使用者
你要什麼車型的？長安之星那些微型車的要的不？
汽車的手剎是幹什麼用的？
5樓：你愛我媽呀
駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車乙個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。
而auto hold自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的資訊通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
6樓：有趣腦洞君
汽車裝備的電子手剎除了能剎車外，還能做什麼呢？
7樓：沒有乳名
1.停車後掛上空擋，然後要拉起手剎，可以將汽車固定住，如果不拉手剎，是可以推動汽車的。或者車如果停在有坡度的地方，是會溜車的。
2.手動擋車上坡起步時可以利用手剎配合起步，防止溜車。
8樓：匿名使用者
停車時剎車用，當然你本事大可以用來漂移。
9樓：大聖齊天
是為了穩固停車時用的，當然，如果你技術厲害，可以用來漂移
10樓：湖南萬通汽車學校
汽車手剎的作用：
1.手剎的作用是停車的時候往上拉,能夠保持車子不動了，防止車子滑坡。
2.行駛的時候,轉彎加手剎往上拉,可以起到漂移的效果.不怕輪胎磨損可以試試.主要拉手剎之前掛空檔.不然車子要熄火的.
3.緊急情況下手剎可以當剎車用。
汽車手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
11樓：瀋陽萬通汽車學校
腳踏式駐車（腳剎）
腳踏式駐車系統也是「手剎」的一種，兩者的作用是相同的，只不過是換了種方式：用腳踏板來控制。
工作原理：
使用這種手剎需要注意的一點就是上面說到的不要每次都全力將其踩下，因為腳的力量很大，所以很容易就將「手剎」踩的很深，這樣對於拉線的壽命很不利，即使是用腳，也有意控制一點力度，不要那麼狠。
十字軸在汽車上的作用
12樓：
十字軸式萬向聯軸器的作用
萬向聯軸器的特點
傳動方式可採用滑動傳動，也可採用滾動傳動。採用滑動傳動時，為了緩衝和減振，在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩衝套3。當採用滾動傳動時，則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩衝套3改裝為滾動件，同時，在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩衝墊改為滾動件，以適應剛性傳動的需要。
球鉸柱塞式萬向聯軸器與十字軸式萬向聯軸器相比較有以下特點：（1）具有緩衝、減振效能，可降低雜訊，自動迴圈潤滑；
（2）在相同迴轉直徑和傾角下，可提高0.5～1倍的承載能力；
（3）同步性好，即使單球鉸柱塞式萬向聯軸器也可保證同步性；
（4）軸向 x，徑向 y初償量均較大，尤其是軸向 x無需外聯花鍵即[1]可實現；
（5）結構新穎，質量輕，工藝性好，易於批量生產，降低成本；
（6）工作可靠，裝拆方便，便於維護，使用壽命長，不僅是低速過載和常規轉速工況軸系
傳動的通用部件，而且也可用於高速傳動。該萬向聯軸器適用範圍廣泛，尤其是適合於大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動。
汽車機油是幹什麼用的？
13樓：豆豆奇樂
機油又叫做潤滑油，它的作用有以下幾點：
1.潤滑減磨：當汽車啟動後，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時齒輪等均存在著快速的相對摩擦，機油的一大作用就是通過零件的摩擦，在兩個摩擦表面間形成油膜，油膜會將兩個摩擦的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2.清洗清潔：機油的另乙個作用就是通過迴圈流動，能夠將發動機零件上的積碳、油泥、金屬磨損顆粒等髒東西帶回油底殼，達到清洗清潔的效果。
3.密封防漏：機油還可以在有相對運動的零件間形成油膜，來提高它們的密封性，有利於防止漏氣或漏油。
4.防鏽防蝕：機油通過零件的運動，會在零件表面形成油膜，這層油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空氣等與零件表面接觸而使零件腐蝕生鏽。
5.冷卻降溫：機油能夠將發動機中的部分熱量帶回機油箱，再散發至空氣中，起到幫助冷卻液冷卻發動機的作用。
6.減震緩衝：當發動機啟動時，氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，吸收衝擊並減小振動，起到緩衝的作用。
14樓：湖南萬通汽車學校
汽車機油又叫做潤滑油，如果發動機被比喻成汽車心臟的話，那機油就是汽車的血液，機油可以潤滑減磨，清洗清潔，密封防漏，防鏽防蝕，冷卻降溫
汽車為什麼有兩個十字軸
15樓：匿名使用者
「單個的十字聯軸器由於傳遞的轉速是呈正弦波動的，所以用到的地方很少。一般都是兩個十字聯軸器串聯使用的，兩個波形疊加之後就是均勻的。」 你看到的是這個吧。
所謂正弦波動就是以正弦函式的形式波動。這就形成了不穩定的因素。因此用兩個十字軸可以疊加抵消掉不穩定的正弦波動，實現相對均勻平穩。
16樓：萬水與千山
所謂正弦波動就是以正弦函式的形式波動。這就形成了不穩定的因素。因此用兩個十字軸可以疊加抵消掉不穩定的正弦波動，實現相對均勻平穩。
汽車的中控是什麼？幹什麼用的，汽車中控台是什麼
汽車的中控主要是一些低壓附件的功能操作，常見的有空調的控制，電台，音量大小等等，還有一些高配車輛上，有一些底盤安全功能。當然，對汽車的中控印象，大多都是停留在傳統汽油車傳統介面的印象上，基本變化不大。而今兩年，電動汽車新勢力的崛起，智慧型化汽車發生了很多變化，中控的表現形式也有了很大的改變，功能也隨...
汽車底盤的孔是幹什麼用的
汽車底盤的孔，有沖壓底盤零件時的工藝孔，有排水口，也有高階車預留的線束孔，專用高配零部件的安裝底孔等。汽車底盤是車輛的重中之重，不僅關係到日常的駕駛，還關係到車主的駕駛安全，這也意味著日常汽車底盤的檢查足夠重要，今天就給大家說說底盤檢查的那些事，具體要從底盤的轉向系部件 傳動系部件 行駛系部件 制動...
這是沃爾沃汽車上的。這是幹什麼用的
黑哦飛多好 掛鉤位子，可以掛帽子，洗衣店剛拿出來的衣服帶衣架也可以掛。沃爾沃汽車出現的，這是什麼意思？ 行車電腦檢測到故障，要到維修店用電腦讀取故障 年限不多的車一般都是發動機積碳報警或者保養報警 請問這個沃爾沃汽車座椅上的黑色旋鈕的作用是什麼啊？非常感謝 晨尚汽車 這是腰部支撐的調節旋鈕，你坐在座...