汽車改裝的最大限度是什麼,汽車改裝什麼程度是合法的改裝?

時間 2022-02-01 17:42:24

1樓:匿名使用者

換輪胎,換內飾都是允許的,改變車的,顏色、外型、效能等是不允許的,當然,只是法律上不允許,但是執法並不嚴,你可以改,然後驗車的時候花點錢找人代驗就是了

2樓:看見新手了

什麼掛牌前還是掛牌後,都是不行的!

實在是想改的話就把排氣管1個改2個,2個改4個!

或者換個鋼輪,帥氣點的,看看你是什麼車,小號輪安裝大號輪要去做個四輪定位,

黑色的車噴個低調點的亞光黑,排氣管也改改,就很英俊了。

加包圍什麼的,會不會被抓看命了。

3樓:我是尹不二

《改裝有道 國內汽車改裝的範圍及相關法規》http://www.zgmod.

文章很短,涉及了基本要注意的問題

4樓:匿名使用者

如果事先未經過交通管理部門的批准,改裝外觀的車是無法上路、正常通過年檢的。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款,改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構,更換車架、車身或發動機,車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為,原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定:

有下列情形之一的,不予辦理變更登記:

(一)改變機動車的品牌、型號和發動機型號的,但經***機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外;

(二)改變已登記的機動車外形和有關技術資料的,但法律、法規和國家強制性標準另有規定的除外。

汽車改裝什麼程度是合法的改裝?

5樓:蘋果旺旺小饅頭

汽車改變車身顏色,更換發動機,更換車身或者車架,加裝前後防撞裝置,加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架,增加機動車車內裝飾屬於合法的改裝。

根據《機動車登記規定》:

第十條  已註冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:

(一)改變車身顏色的;

(二)更換發動機的;

(三)更換車身或者車架的。

第十六條  有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人不需要辦理變更登記:

(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;

(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;

(三)增加機動車車內裝飾。

擴充套件資料

《道路交通安全違法行為處理程式規定》中規定:

第三十六條 公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車,經縣級以上公安機關交通管理部門批准後,予以收繳,強制報廢。

第四十六條   適用一般程式作出處罰決定,應當由兩名以上交通警察按照下列程式實施 :

(一)對違法事實進行調查,詢問當事人違法行為的基本情況,並製作筆錄;當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的,交通警察應當在詢問筆錄上註明;

(二)採用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據,並告知其依法享有的權利;

(三)對當事人陳述、申辯進行複核,複核結果應當在筆錄中註明。

《機動車執行安全技術條件》中規定:

4.7.1  汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外)、電單車應分別按照gb4094、gb/t4094.2和gb15365的規定設定操縱件、指示器及訊號裝置的圖形標誌。

4.7.2  三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車的變速桿、手柄和開關等操縱機構,除作用非常明確的外,應在操縱機構上或其附近用耐久性標誌明確標明其功能、操作方向等。

標誌用操作符號應與背景有明顯的色差。

4.7.3  機動車標註的警告性文字應有中文。

4.7.4  旅居車和旅居掛車旅居室內的專用裝備設施應明示相應的安全使用規定。

6樓:廣州萬通汽車學校

剎車系統

剎車系統公升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總幫浦,以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說,基本上可分兩類,一是普通駕駛用,操作溫度介於50度到450度;另一種是賽車專用,操作溫度從250度到850度,高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的,因為它在未達到操作溫度之前,不能發揮理想的剎車效果,容易造成危險。

魚與熊掌不能兼得,舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關係到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器,以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。

此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了,但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了,所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

懸掛系統

懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。

選擇一組合適的避震器是十分重要的,要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難,不過在純競技用的賽車上,一切均以操控為核心,這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。

家庭汽車改裝應從實際需求出發,明確用途後按需改進,不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性,還是為了提高車輛效能、彌補功能的不足,始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言,相反還會帶來危險。

引擎動力

引擎對於車就如同心臟對於人,全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以公升級,如改變空燃比、擴大鍛造活塞,強化連桿,改換曲軸,換高效能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。

進氣系統

發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置,在玩車人看來,原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成,它最大的優點是在濾淨空氣的同時,使進入燃燒室的空氣流量、流速提高,從而令燃油燃燒更充分,單位效率更高,引擎表現自然不同,原車使用的空氣濾清器是一次性產品,而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料,可清洗,反覆使用,較環保。

排氣系統

發動機做功後會排出廢氣,排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音,而影響排氣的速度,降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時,排氣效率亦需加強。

現多改為直排,即改變排氣系統的中、前段,去除消音器等淨化裝置,將排氣全過程縮短,廢氣經過簡單處理即排出,改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放,但共震不應過大,否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

供油系統

引擎的最佳空燃比為14.7:1,但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力,通常要將空燃比提高到12:

1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量,讓空燃比適度變大,適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。

噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類,改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程式,由於原車的供油程式是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定,所以在馬力的輸出表現上,往往無法達到注重效能的使用者的需求,例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現,往往呈現供油量不足的窘況,這時就有賴於改裝軟體來達成。

7樓:hdp汽車我最懂

如果覺得汽車的動力不足,可以看看hdp特調程式,ecu動力公升級能提公升不少馬力和扭矩,效果還不錯,還給提供保險

8樓:楓落的願望

拉花和加尾翼是沒有問題的

絕對不能動的是發動機(可以改增壓,、改三頭火花塞,改火花塞的線,改化油器,改進氣&排氣。。。) 絕對不能動車架(可以改懸掛,改輪轂,改輪胎。。。) 可以改外觀(全包圍車身部件&尾翼,但有規定的限度。

可以塗鴉&貼紙,注意顏色&面積,在能辨認出原車的前提內。) 可改內飾,主要是影音裝置了,不能阻擋視線,音量不能過大。不影響安全行車 基本可以了。

汽車改裝都有哪些專案與規定

9樓:匿名使用者

一般動力、效能、操控方面改裝的需要去車管所辦理手續,外形、顏色、外觀改裝只需重新申請、補照**即可;實際上汽車改裝只不過是個性的再現而已;不必太過,同時還要注意不要違反有關規定;適當的點綴一下,也能夠起到畫龍點睛的作用;在汽車的改裝中,主要分為以下幾個方面:1、車輛的外觀方面;2、動力、效能、操控方面;3、內、外的裝飾性方面;4、車輛的其它方面;下面是汽車發燒友對菱帥車的改裝內容,僅供參考;主要是乙個大包圍.分材質不同**也不同,普通應該在800-1500左右,如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右;音響.

的價位範圍更廣了,建議6只揚聲器+功放+***在3000-5000左右價效比最高;輪胎.如果更換,輪鼓也要更換了;每只在800-3200左右;還有剪刀門大約價位在12000-16000左右;汽車音響世界著名品牌:藍寶汽車音響 blaupunkt 來自:

德國、阿爾派 alpine 來自:日本、索尼 sony 來自:日本、先鋒 pioneer 來自:

日本、惠威 hivi 來自:美國、松下 panasonic 來自:日本。

以上價位由於地區、經銷商的不同、**上會有出入;但是絕對可以供參考。

10樓:匿名使用者

動力(火花塞,缸線,渦輪,中冷器,變速相裡的尾牙,離合器,飛輪,輕量化皮帶輪,naos,機油透氣壺,加速器,燃油調節器,二次進氣,電子整流器,地線等等)

剎車,(四活塞,六活塞剎車卡鉗,剎車片,加大通風剎車疊,加大剎車助力包,扁平輪胎,輪轂,改裝油管,等等)

懸掛(避震,有可調不可調的,丁吧防傾桿,底架,梯形架,井字架,擺臂,拉桿,底吧,發動機護板等等)

外觀(大包圍,小包圍,尾翼,《機蓋,葉子板,後備箱蓋有樹脂的,有碳纖維的的,輪眉有樹脂的,有鐵的,燈眉,中網,機蓋鎖,貼化,風口,氙氣燈,天史眼,**眼,等等)

內飾(日本帶燈各種儀表,賽車方向盤,賽車坐椅,點火開關,防滾槓加裝,儀表臺改裝,內市翻新,擋把頭,手殺,腳踏班,五點式安全帶,窗簾剪刀門等等)

音響(喇叭,4-5-6寸,6x9喇叭,低音炮6-8-10-12-15-24寸分有源和無源,有源不用再加功放,無源加功放帶,汽車功放,4-5-6路等,cd,vcd,***,等

大概就這些拉!看夠不夠!

汽車改裝的問題,學習汽車改裝問題

尾翼在大包圍裡都帶著 嗎 有 5,6千的 有 1,2千的 主要是 材質 問題 有玻璃鋼的 有碳纖維的 咱國內 用便宜的就行 你又不參加比賽只是為了好看吧 輪轂4000左右 懸掛主要換上 嬌犽減震 加粗平衡桿 就行 這個比較貴 我覺得你應該 先注意安全 注意換上 加 和大鮑魚。翼神改裝件目前尚未完善。...

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奇愛景說春 屬於非法改裝 1 新的 道路交通安全法 明確規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構 構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色 長 寬 高四個硬性的標準和發動機的相關技術引數。2 已領牌照的汽車進行改裝前,應向車管所登記申報,其改裝技術報告經車管所審查同意後,方可進行...