1樓：匿名使用者
哈弗h6採用適時四驅系統，日常使用採用前驅形式，需要4驅系統工作時可以自動啟動，而前驅平台的車，車內的空間也將更大。對於全時四驅，適時四驅的結構簡單並省油，相對於分時四驅，適時四驅則操作簡單.
適時四驅基本是為公路車設計 基本都沒有4l模式 只能做到2w和4w切換 而前後輪動力輸出比的調配也是為了應付簡單路況而考慮 其**差速器無論是黏性液力耦合式的還是多片離合式的都不能實現100%剛性連線 因此在遇到極端路況時便可能力有不逮 分時四驅系統最顯著的區別在於4l 這個模式下可以將發動機輸出功率進行放大 一般至少是兩倍 因此在越野時更為實用 然而剛性**連線的缺點就在於無法解決前後輪速差 跑鋪裝路嚴重情況下傳動系統可能發生損壞
2樓：陪都科技大學
這個是不可以的，在兩驅狀態下，只能是前驅。哈弗h6是適時4驅，它的4驅模式只是在道路差和比較打滑的時候才會自動開啟。在公路上，由於路況較好，因此4驅模式是無法開啟的，只能前驅
3樓：匿名使用者
分時四驅都是要麼前驅要麼四驅，很少可以後驅的。後驅一般是剛性連線，動力是百分百傳遞的，分時四驅因為一般是耦合連線或多片式連線，所以沒辦法百分百把動力傳給後輪，像本田crv的分時四驅後輪只能收到30%的動力，如果搞成後驅的那車子就跑步起來了，因為後輪根本分不到多少動力。所以h6兩驅時是前驅的，沒辦法調前驅或後驅。
四驅跑公路油耗比較大，另外提速也不如兩驅的，所以這就是分時四驅出現的原因，一般家用車很少會遇到極端路況，所以沒必要用全時四驅，耗油又沒動力，就搞了分時四驅。只有在打滑或受力不均的情況下四驅才會啟動，平時還是保持兩驅。
4樓：機危化生
誰告訴你哈佛h6是分時四驅的？哈佛h3\h5才是分時四驅的。 通常h3 h5是用後驅行駛的，就和麵包車、皮卡的行駛一樣。
分時四驅沒有**差速器，前後輪胎不可以用不同的轉速行駛，你在公路上輪胎不打滑，會損傷傳動的，而在泥濘道路下可以靠打滑來抵消傳動的負荷，用抵消來充當**差速器。所以分時四驅的車只能在非鋪裝路面下用四驅行駛。
哈佛哪款車是前驅動，哈弗h6是前驅還是後驅
轎車的驅動方式有三種 前置前驅 ff 前置後驅 fr 和四輪驅動 4wd 所謂前置前驅，是指發動機前置，前輪驅動的驅動形式。這是1970年代後才真正興起和在技術上得以完善的驅動形式，目前大多數中 小型轎車都採用了這種驅動形式。前置前驅將變速器和驅動橋做成了一體，固定在發動機旁將動力直接輸送到前輪驅動...
全新哈弗H6的油箱容量是多少？哈弗H6油箱多大
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長城哈弗h6排量多大，哈弗h6的排量多少呢？
三個排量，希望能幫到你，望採納。哈弗h6的排量多少呢？全新h6搭載了榮獲 十佳發動機 稱號的渦輪增壓發動機 其具有行業領先的cvvl連續可變氣門公升程技術 高效燃燒系統等，最大功率為124kw，同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285n m。全新哈弗h6 1.5gdit採用濕式7dct變速器，齒比...