寶馬 賓士 奧迪中,為什麼只有奧迪不用防爆輪胎

時間 2021-10-27 17:32:25

1樓:彩筆蕪城

一說起豪車,馬上進入大家腦海的就是賓士、寶馬和奧迪。今天我們來聊一聊它們的輪胎,可能很多人注意到了,賓士和寶馬標配的是防爆輪胎,而奧迪卻是普通輪胎,這到底是為什麼呢?

首先我們來了解一下什麼是防爆輪胎。防爆輪胎不是從字面意思上理解的“防止爆胎”。防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”,在輪胎上會用字母rsc標識。

防爆輪胎的胎壁中有一層堅硬的簾布層,它的橡膠側壁也是加厚的,這樣就能保證在輪胎虧氣後仍然有足夠的力量支撐整個車身,維持車輛平衡。

防爆胎在洩氣的情況下,車輛仍可以每小時80公里的速度行駛近100公里。大大提高了車輛的安全性,特別是在高速公路上快速行駛的車輛發生爆胎時,如果安裝的是普通輪胎極易發生事故。所以賓士、寶馬這類豪車也是從安全性上考慮採用了防爆輪胎。

另一方面,車輛採用防爆輪胎後就不需要再配置備胎,節省了後備箱空間。

當然,防爆輪胎有自己的缺點,由於胎壁較厚導致輪胎較硬,車輛行駛起來胎噪較大,舒適性不好,需要匹配較好的車輛減震系統。另外防爆輪胎的**較貴,一般單條輪胎都要超過一千塊錢,而普通輪胎五六百塊錢質量就不錯了,防爆輪胎一旦被扎修補起來很麻煩,只能換胎,使用過程中的成本比較高。防爆輪胎還有一個缺點就是本身自重比較大,行駛過程中會增加油耗。

而奧迪汽車原來在公務車領域佔有很大的市場份額,但隨著政策的改變,公務車的需求量隨之下降,作為豪華品牌的奧迪開始尋求在家用市場生存,將公務車中的舒適性理念首先引入,作為價效比考量和賣點的需要,奧迪多數就會放棄防爆胎。

萬事有利有弊,不論採用什麼輪胎,養成良好的用車習慣最重要。平時注重輪胎保養,隨時關注胎壓,控制行駛速度,加強防護清潔等等,這樣才能盡情享受車輛帶給我們的便利。

2樓:小哲讓你更懂車

為什麼賓士寶馬都在用防爆輪胎,而奧迪卻不用?看完你就懂了!

3樓:凌度汽車

如果在長期駕駛過程中不注意輪胎的壓力,就很容易引發爆胎,進而發生可怕的交通事故,很多車主對“防爆胎”產生了好奇,可是,“防爆胎”真的不會爆胎嗎?汽車 輪胎 寶馬 奧迪 賓士

4樓:大夢子的秋小秋

因為奧迪覺得沒有必要,防爆輪胎並不能做到真正的不爆胎,只是會降低爆胎的機率,但汽車本身就不太可能自動爆胎。

5樓:油膩少年

因為奧迪並不想在輪胎上做過多的功夫,這樣會提高生產成本。

6樓:按住勒掰比

他媽的老子結婚頭車用的奧迪 在高速上爆胎了 前左輪 得回是女司機開的慢

7樓:i宇

賓士寶馬奧迪中只有奧迪不用防爆輪胎的話,這個還是根據各個廠商的自己的意識的情況的。調整和設計吧。

8樓:forever我願意

普通輪胎比防爆胎更舒適,噪音更小,防爆胎其實更容易爆,而且賓士寶馬裝配防爆胎只是因為配重原因,減小重量

9樓:匿名使用者

寶馬賓士都是後驅。為了追求50 50配重達到所要求的操控。所以後備箱底部不配備胎。所以要防爆胎。而前驅的奧迪則不用考慮備胎的重量因為前驅車轉向不足的除錯比後驅車要容易

10樓:廣東珊爺

我寧願多出錢換胎,也要用防爆胎,至少安全點,有人說奧迪不用防爆胎是因為胎好,高速爆胎不安全,有運氣成份,運氣不好喝水都會嗆到,何況爆胎,他要爆你你擋不住,防爆胎最起碼爆了車不會失去控制,還可能跑80公里左右安全回家換胎

11樓:樾玥越躍

因為奧迪對它們品牌有足夠的自信,認為它們的輪胎質量足夠的好,而且防爆輪胎也不一定就能防爆。

12樓:浮生晨風

因為奧迪所面向的市場就是家用型轎車,所以它不用防爆輪胎。

13樓:越雋年傑

因為寶馬賓士的防爆胎更容易爆胎,賓士e級一年要爆四次胎,而奧迪的設計師是奧古斯特霍希他對汽車技術本身有著狂熱的個人追求,所以要造出世界上最安全的奧迪車,而奧迪車一般可以開到10萬公里不爆一次胎

14樓:汲白風

防爆輪胎不防爆?什麼歪理呀?就是因為防爆才安全指數高的

15樓:張鐵人

因為貴。平均一個胎貴200。四個800。一年賣100w輛車就高了8e。

16樓:獸米按摩

另外,我的7座q7也沒有備胎,給備了一瓶補胎液和一個充氣泵!

17樓:匿名使用者

防爆胎噪音大,舒適性差,胎壁厚,唯一的好處就是爆胎後保證車輛不會偏離車道

18樓:玥樾

因為奧迪覺得它們品牌的輪胎質量足夠的好,不需要用到防爆輪胎。

19樓:麥麥

防爆胎好啊 我朋友e級一年換好幾個胎 同樣的路同樣的炮彈坑 我朋友跟在我後面過就爆胎了!我的a7三年快四萬公里磨損了才去換的胎,防爆胎對於不會換車胎的女司機用用

20樓:撩妹翻車現場

防爆輪胎並不能真正的防爆吧,這或許只是一個噱頭。在奧迪看來這個無疑是增加了自己的成本。

寶馬、賓士、奧迪中,為什麼只有奧迪不用防爆輪胎?

21樓:一個酸的檸檬

可能是因為防爆輪胎,它的減震效果並不好,所以說奧迪並不想用。

22樓:嘰嘰咕顧

我覺得因為奧迪的輪胎是比較厲害的,所以不用防爆。

23樓:

所以這樣是因為它的輪胎本來這樣也非常不錯了,所以是不用防爆輪胎的。

24樓:wybzd哈哈哈

防爆輪胎也不一定是真的防爆,這也可能是奧迪不用防爆輪胎的原因。

25樓:幽逗豆

因為奧迪汽車有它的標配裝置,而且不適合使用防暴輪胎。

26樓:瓶蓋缺塞兒

這是因為奧迪汽車的輪胎的設計就是特別的巧妙的。

27樓:

因為奧迪汽車使用防爆輪胎的話開起來動力就沒有那麼給力了

28樓:萌萌不知道

防爆胎的胎壁很硬,噪音也大,在減震上也不如普通的輪胎

29樓:老魚說車

為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎,而奧迪卻不用?看完你就明白

30樓:

很多原因都有可能造成嚴重的交通事故,比如疲勞駕駛,酒後駕駛等等,但是還有一個原因是很多交通事故的根源,沒錯,那就是爆胎,爆胎是一個十分危險的隱患,一旦車子發生爆胎的現象,整個汽車會立刻失去支撐點,從而失去重心,我們都知道開車的時候主要是靠控制輪胎行進來控制方向,一旦爆胎,車子就失去了控制的根本,影響到乘駕人員的安全。

所以為了解決這個問題,很多豪華汽車的車就會配上防爆胎,以防止發生爆胎的事故,不過看一下有著豪車三強之稱的奧迪寶馬和賓士,寶馬的輪胎是全系配防爆輪胎,而賓士是部分車型裝配了防爆車胎,但是隻有奧迪車從來沒有裝過防爆輪胎,這是為什麼呢?

和普通輪胎相比,防爆胎厚度是更厚的,可以使普通輪胎的兩倍厚度。所以就算胎壁沒有氣的情況下,也能夠依靠輪胎自己的厚度給汽車提供一個支撐力,而且就是在正常行駛的過程中,它也有它的優勢,和普通輪胎相比,這種防爆胎的穩定性和抓地能力都更強了,所以也能提升很高的安全性。

因為普通輪胎的支撐力本就不夠好,一旦爆胎整輛車就會立刻沒有支撐點了。根據資料顯示,高速公路上絕大部分的事故原因都是因為爆胎引起的,如果汽車行駛的速度很高,一旦發生爆胎的情況,駕駛員的死亡率甚至可以高達100%,這和個數字足以見得爆胎的威力了。

防爆胎就不會發生爆胎的情況嗎?並不是的,防爆胎還有一個名字叫做“缺氣保用胎”,也就是說在輪胎沒有氣或者爆胎的情況下,還可以繼續行駛80km。

這樣的設計大大降低了輪胎在爆胎瞬間車輛失控而造成的危險,就算爆胎了也可以繼續行駛,這樣就不用當場立刻更換輪胎了,但是防爆胎也有它的缺點那就是噪音還是比較大的,另外就是成本比普通輪胎高,所以**也會相對高些。

奧迪不安防爆胎的原因主要就是因為**的影響,之前,銷量可以看出來,奧迪在華的銷售額一直都是前幾名,甚至多次獲得銷量冠軍,能完全超過賓士和寶馬,就是靠的價效比,舉個例子,奧迪a6l和同級別的競爭品賓士e級、寶馬5系相比較,奧迪的**和優惠都是比較有優勢的,所以一旦安裝防爆胎,成本就會提高,所以**也就會**,所以這樣一來就很有可能會造成部分消費群體的喪失,這也就是為什麼奧迪不安防爆胎的原因了。

賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎,為什麼奧迪卻偏偏不用?

31樓:北慕

首先,我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況,防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用奈米技術的,可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性,環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛,大約80千米。但是防爆胎有一個非常大的缺點也是非常明顯的,就是他的態度非常的硬,車陽在行

駛過程中,噪音也是比較大的,在減震上也不如別人普通的輪胎來的好,自然車上乘員的舒適性就沒那麼好了。對於奧迪沒有配備防爆胎,有人會說,可能是奧迪的技術不到家,所以沒有配備防爆胎,其實這種說法是錯誤的。

早期奧迪確實有一款車配備了防爆輪胎,但是由於奧迪車的防爆胎較為特殊,必須要跟專門的輪轂相匹配,使得國內的很多輪胎不適合,很多人都知道不同的德系車,各自的方向也是不一樣的,比如賓士看中底盤,寶馬重視操控,奧迪的中心則是在舒適度上。防爆胎雖然說安全效能比較高,但是由於輪胎過硬,減震效能差,使得舒適度大打折扣,這也就與奧迪以舒適性為主的理念有所衝突,所以也就沒有采用防爆胎。

另外防爆胎由於材質特殊,所以造價也比較昂貴,而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士,靠的就是價效比,對於如此看重價效比的奧迪來說,加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高階車,賓士與寶馬都安裝防爆胎,而奧迪不用的原因

32樓:dingding愛人

輪胎對於行車安全的影響是非常大的,相關資料顯示,高速發生的交通事故中,70%與輪胎有關。其中爆胎產生的後果最嚴重。

如果時速160以上發生爆胎,車上人員死亡率幾乎是100%(即使繫了安全帶)。因此防爆胎就成為很多人追求“安全”的選擇,但防爆胎真的更安全嗎?為什麼奧迪不用防爆胎?

防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆,其實是個誤區,防爆胎的正確稱呼應該是“洩氣保用胎”,相比普通輪胎只是加厚輪胎內部“側壁”,讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

防爆胎比普通胎更安全,但同時也有很多缺點。比如行駛的舒適性降低,防爆胎的胎壁較厚,滾動時與路面產生的噪音也相對更明顯,而且輪胎的緩震效能會有較大降低。另外防爆胎的成本也更高,要比相同規格的普通胎貴300元左右。

33樓:老魚說車

為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎,而奧迪卻不用?看完你就明白

34樓:晚七戀

因為防爆胎的成本很高,奧迪要節約成本。

35樓:hh哥樂園

讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

36樓:呵呵呵上課你猜

因為防爆輪胎**比較高,不符合奧迪的定位。

37樓:高師傅

防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆,其實是個誤區,防爆胎的正確稱呼應該是“洩氣保用胎”,相比普通輪胎只是加厚輪胎內部“側壁”,讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用,不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。

38樓:慶幸啊

因為奧迪更加追求舒適度,而防爆輪胎不符合他的要求。

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