電動三輪車上裝有汽油發電機邊騎邊充電交警會管嗎

時間 2021-10-15 00:16:16

1樓:匿名使用者

會不會管不知道。

只知道這種情況屬於非法改裝,交警有權扣車。

2樓:匿名使用者

不會 你汽油發電機是屬於發電用的 沒進動力系統

3樓:霸氣側漏的石頭

我是到處跑擺地攤趕廟會什麼的 , 電動三輪車一次也就跑30公里左右, 有時候拉重貨估計就25公里多一點 , 經常運貨到20公里的地方 , 來回40公里了, 一般我都是上午到地方然後把貨卸了去邊上的商店,民宅交5~10塊錢充電 ,下午幾乎貨賣快完了,再騎回來。

考慮過再加一組電瓶, 可是要800塊錢,弄不好還得加2組,就算加兩組也就是多跑50公里左右,前幾天無意在網上看到了一款 汽油發電機1200塊錢左右吧, 只要接到電瓶上等電瓶電快用完了 , 就啟動汽油發電機給電池充電 , 邊衝邊騎油耗也不高 ,(10塊錢的汽油邊衝邊騎大概能騎80公里左右吧 ), 這樣交警管不管 ? 我不安裝在電動車上 , 也不改裝電動車, 就算改裝也就是用幾個螺絲固定在車上 !!!汽油發電機也就是給電池充電用的 車還是用電池帶動電動機 這樣算不算違反了交通法 交警會不會攔啊 各位大俠給個意見

4樓:申東厚英喆

一般不管,但是如果交警有什麼任務或者上級統一分配的行動,比如治理無牌照車輛時會順便把你攔下,這樣就免不了要處罰。因為根據交通法規定行使速度超過時速25公里的車輛都要到車管所辦理牌照,另外你的情況屬於私自改變車輛結構增加動力,存在一定安全隱患。

5樓:都槐汗運盛

你用汽油機做動力就不可以了,如果你用汽油發電機給電瓶充電,估計也不可以,因為發電機發出的電是220v,有一定我危險性,怕交警查的就把發電機停機閥安裝到手把那裡,看帶交警就停止發電機。關鍵還是安全第一

電動三輪車上裝有汽油發電機邊騎邊充電交警會管嗎?

6樓:匿名使用者

你用汽油機做動力就不可以了,如果你用汽油發電機給電瓶充電,估計也不可以,因為發電機發出的電是220v,有一定我危險性,怕交警查的就把發電機停機閥安裝到手把那裡,看帶交警就停止發電機。關鍵還是安全第一

7樓:霍雨澤

一般不管,但是如果交警有什麼任務或者上級統一分配的行動,比如治理無牌照車輛時會順便把你攔下,這樣就免不了要處罰。因為根據交通法規定行使速度超過時速25公里的車輛都要到車管所辦理牌照,另外你的情況屬於私自改變車輛結構增加動力,存在一定安全隱患。

8樓:___橘子草莓

首先需要看一下你們當地對電動三輪跟機動三輪的規定是否相同,或是差異不大。交警管不管還是看人家心情,要是裝最好是隱藏起來,別太明顯。你裝上發電機之後就會給人一種是機動三輪的感覺,噪音變大了。

交警說罰款你一句也沒什麼說的,在他想罰款的時候。你可以給站崗的交警送點菸什麼的,問問他,他說行,比誰說都管用。

電動車能邊用汽油發電機充電邊行駛嗎了?

9樓:向日葵

不行,電動車只能充電。

電動車電瓶大多數為鋰電池,或者是鉛酸電池使用,使用壽命也能達到五年左右,不正確保護電瓶的話,使用壽命可能會大大縮短,要是車子行駛里程不長;

就不用給車子充電,電瓶裡面電量較多的時候給電瓶充電,反而會導致變頻發熱,導致電瓶內部的一些物質流失,最終縮短電瓶的使用壽命。

控制電機轉速的部件,也是電動車電氣系統的核心,具有欠壓、限流或過流保護功能。智慧型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制訊號處理的核心部件。

電動車充電器在長時間使用後,經常會出現故障甚至報廢,此時建議更換一個與電池型號匹配的優質品牌充電器,保證充電質量,減少使用風險。

充電時長8-12小時,一般給電動車充電,時長最好控制在8-10小時左右,最多不超過12小時。避免長時間充電損壞電池。可在電量剩餘20%-30%時,再對電池充電,避免過沖或者過度放電。

工信部、***等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》,要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作,嚴禁新增低速電動車產能,加強低速電動車規範管理。

10樓:哀紹輝

不可以邊走用汽車充電。

1、應該防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,儘量用腳助力。

2、防止長時間放電,不要經常放完電行駛。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

3、充電時間不要太長,不能經常整夜充電,這對電池必然造成很大損害。一般來說最好的充電時間是等充電器的紅燈跳綠燈後浮充1-2個小時。

4、電池長時間不用最好兩個月充次電,避免時間久電池虧電造成不可逆轉的硫酸鹽化而壽終正寢。

5、正確使用充電器,充電時要確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。先插充電器與電池盒相連的插頭,後插交流電源插頭。

首先新買的電動車一定要用原裝的充電器充電,由於不同型號的充電器電壓不用,在充電時電池很容易鼓包縮短電池壽命,所以在日常充電時一定要保持用原裝充電器充電。

其次,新買的電動車前3次充電最好在10小時左右,有的車主認為充電時間越長電量越充足,這是不對的,因為長時間充電,同樣會導致電池變形縮水等,造成電池壽命減短。當前三次充電完成後,充電時間最好在8小時左右。

11樓:布樂正

不可以,電動車充的是電,不是汽車油。

大多數電動汽車都會在家裡充滿電,平均可能只有3%的駕駛這需要在中途補充電量,在中短途行駛中,電動車絕大部分都能完成。

當然充電方式的改進不僅能讓我使用更方便,對於電動觀光車這類特殊型車輛來說,更是給經營者節約了不少成本,可以減少電動觀光車購買的數量,不用擔心因為爬坡問題導致電動觀光車續航能力變低等問題。

豐田在2023年就做過實驗,在一輛插電式混合動力的普銳斯上,增加了一個可按照一定頻率振動的次級線圈。停車位上有一個諧振磁場,當它們都按照相同的頻率振動時,次級線圈就能將諧振磁場的電流轉換過來。

如果將諧振磁場放到道路里,那麼車輛就可以實現邊跑邊充電了,從此告別充電樁。在今年5月份的時候,高通在巴黎使用一臺雷諾全電動的kangoo廂式貨車完成了動態無線充電道路測試。兩輛電動汽車按照不同速度,行駛在這條100m長的道路上,同時完成了充電。

測試中,ango測試車的時速達到100km/h,最大充電功率能達到20kw。但這條道路的成本也高達400萬歐元/km(雙車道)。

12樓:匿名使用者

親愛的樓主:

按道理說這個問題我是不想回答的,因為沒啥價值說起來又複雜,但是還是忍不住回答你一下:

首先:回答你的問題,電動車能邊用汽油發電機充電邊行駛嗎?幾乎不可能,原因是什麼呢?

簡而言之充電速度慢,非常慢,跟不上你電動車的好點速度!為什麼會慢呢?電流衝擊不足!

也可以說功率不夠!除非你買一個大功率的發電機!但是這基本不可能成本太高了,而且體積太大了,這樣的想法根本不可能實現!

其次:解決你的問題,既然汽油發電機帶不了那麼有沒有其他辦法?回答是“”有!“”,不管你可以查詢一下有關“”増程器“”這個東西的資料,肯定會讓你滿意!一定能夠幫到你!

如果滿意請採納,這可是純手打的,本來沒有財富值獎勵都不願意回答的!

13樓:

這個有點困難,因為摩托車的發動機只能給2v的電池充電。

14樓:風雨人生

如果電瓶沒電了,用汽油發電機充電。是在行駛當中。還是在靜止狀態充電。

電動三輪車加發動機和加發電機有什麼區別交警怎麼罰

15樓:匿名使用者

用汽油機做動力,交警要罰。

如果你用汽油發電機給電瓶充電,仍然是電瓶車交警不罰。

罰與不罰關鍵是看燃油動力與電動力。

16樓:取啥名子好

加發動機,改後就成了,機動車,如果加的是發電機,也就是增程發電機,那麼還是電動三輪

17樓:

安裝發電機的需要多少錢改裝?

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