電摩電瓶車48V換成60V的電瓶為什麼里程跑不遠

時間 2021-10-15 00:15:07

1樓:貴詿瓦流

電動車電瓶只有容量增加里程才可以增加,60v20ah和48v20ah的里程一樣,只是用的控制器和電機不一樣,電壓高不等於輸出就高

48v的電機用60v的電池供電,電池的額定電壓超過了電機的額定電壓,會把電機燒壞的。電動車最好不要自己自行更換配置,請在技術人員或者電動車售後維修人員的幫助下實行。

同時這個不是看電壓高低的,

還要看電池的容量,

比如48v的20ah的電池,能提供960w/h的公里,也就是說350w的電機能跑2個多小時,大概120km,那麼48v10ah的就只能跑一半都不到了。

2樓:

首先你要明白,電動車電瓶只有容量增加里程才可以增加,60v20ah和48v20ah的里程一樣,只是用的控制器和電機不一樣,電壓高不等於輸出就高,想走得遠就增大電池容量,或者換功率小的電動機。

3樓:匿名使用者

不可能吧!電壓加高了,容量也加大了,應該比以前效果好哦!除非你外加的電池或者原組中有—只電池有質量-問題!

4樓:匿名使用者

檢查電瓶的好壞,電摩一般耗電量大,也不會多跑多少路的

5樓:匿名使用者

同志 你看一下你的電瓶是多少a的啊 在一個就是48v換成60v 你不怕燒了控制器和電機嗎?

電動車換的新電瓶為什麼跑不遠

6樓:公羊金蘭冉倩

因為你換的新電池是售後專用的

也就是說是翻新的

總想著在質保期換新電瓶的都是傻子

換的肯定不如原來的電池

知不知道什麼叫做奸商

羊毛出在羊身上

奸商給你的服務都是有陰謀的

電動車電池剛換的為什麼還是跑不遠?

7樓:肖秀珍法茶

我覺得還是電瓶的可能性大些。因為電瓶在半年之內壞了,直接就更換新電瓶,根本不必要啟用和翻新的!

你再次找售後的時候,才給你更換新的,我覺得新電瓶的可能性不大,可能是廠家維護過的電瓶。4.電機碳刷過度磨損

5.車輪胎氣壓過低,車閘過緊。

其實不論是任何問題造成的電瓶跑的路程過進,售後都應該給你解決的,不應該用查不出原因來解決問題,你可以要求他們給你在換組電瓶,

如果效果還不好,就讓售後把你車的控制器,充電器和電機一起都換掉

抓緊檢查,不要拖,要不然等你的車過了保修期,呵呵,就能給你檢查出問題了,然後你就得掏銀子了,哈哈哈,我就是做售後的做了七年了,電動車裡面的貓膩太多了!

8樓:用秀榮柳娟

電機耗電檢測

要麼就是維修站個你換的電池有問題採納哦

9樓:閎耘谷幹

那個是修復不是翻新,翻新那裡有這麼差,翻新完之後能跑上40到50公里之間必須要保持30天左右,否則不叫翻新,哪個幫你修復的只是加水或稀硫酸混合在放電而已,根本沒有用.你的電瓶確實是老化而已,沒有其他大問題,而且還能恢復上45公里左右,只是你找的廠家技術不對.要是柳州你來我,帶上電瓶當場解釋給你聽,沒見貨不知道你的電瓶損傷程度,不能輕易下結論.

下面是我的專利

10樓:藺修美逮茂

可以說下你的電機和電池的型號嗎?多少w的電機,電池是多少ah的.

電動車新換的電瓶卻跑不遠,怎麼回事?

11樓:匿名使用者

1.是廠家電瓶配組的問題。2是其中有一個電瓶是壞的。還有你看看車子剎車是否碰了增加阻力耗電。電瓶廠家都是包15個月的,8個月包換7個月維護.

12樓:開淑敏辜夏

電動車,跑不遠,和電瓶容量是有直接關係的,但是你新換的電瓶還跑不遠,那麼就不見得是電瓶的因素了(不排除電瓶的毛病),電機退磁,線圈短路,都會增加耗電量,線路有虛接等都會影響,你要排查一下了.

13樓:植耕順溫午

先檢視電池是否有問題、充電器檢測下如果充電器電壓不夠是衝不進去多少電。一般來說電機不會出什麼問題

14樓:寶秀榮伏卿

很有可能是充電器的問題,換個充電器試試,換新電池有保修,如果不行就找換電池那檢測一下,電池有問題可以換新電池。

15樓:匿名使用者

是不是電動車有的地方短路,或者是你根本就沒有把電充足。

16樓:匿名使用者

你以前應該是14a的。

我的電動車原來是48v的,後來我把電瓶變成60v的了.電是通了,可加油門為什麼不跑呀?

17樓:標書

48v的裡面有個保護電路的.你必須再將60v變為48v,否則可能燒燬電機.

加油門(應該叫轉把)不跑就是電路有問題啊.

沒必要為了速度擅自升高電壓的,不如買部60v的車.

或就老實地用48v的

18樓:你有空來轉轉

你也太牛了,48伏 你改為60伏,電壓升高了很多你也不怕你的車子變成火箭,呵呵 如果電路沒燒壞, 那就是自動保護了。

19樓:西安鋰電車

電源正負極接錯了吧?

20樓:浪子

看一下霍爾(就是油門)燒壞沒有?

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