新買的電動車60v20ah電池,800w電機能跑多遠

時間 2021-06-29 20:48:28

1樓:弘孤蘭郯黛

60v20a電池800w電機的電動車能跑約50多公里全新60v20a蓄電池容量為60v

x20ah=1200wh

60vx

20ah÷800w=1.5h

電動車約每小時能行走40km

計算得出結果為60公里,

考慮電瓶容量一般是按10小時倍率標的,所以實際能走約50多公里。

60v20ah的電動車電池正常能跑多遠呀?

2樓:渾清寧

與電動車的電機功率有關,比如電機功率為800w,配用60v20ah電池,理論行駛里程60公里左右。

若載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

理論計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a;

2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a=1.5小時;

3)按時速60公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5h*60km/h=90公里;目前市面上臺鈴他們家有一款凱拉電動車採用60v22ah/72v22ah的雲電池,電機是800w,前後雙碟剎(72v22ah);前碟剎後鼓剎(60v22ah)的制動,一次充電續航150公里,跑的更遠。

新買的電動車60v20ah電池,800w電機,正常跑多少公里?

3樓:優質

正常跑30到40公里。

電動車為非機動車,國家針對非機動有限速法,所以不能太快。

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢,大大方便了短途交通,最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

60v20ah新電瓶能跑多少公里

4樓:匿名使用者

與電動車的電機功率有關,比如電機功率為800w,配用60v20ah電池,理論行駛里程60公里左右。

若載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

理論計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a;

2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a=1.5小時;

3)按時速40公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5h*40km/h=60公里。

5樓:途虎話養車

60v20ah的新車標稱續航都不低於60公里,但為什麼有的跑得多,有的跑得少呢?我們設定車是一樣的,同一個地區,但不同的是騎手不同的駕駛技術,每天不同的里程,不同的載重量,不同的地面摩擦係數,不同的充電保養知識,用不了半年這同樣的車再來一比就會出現兩個樣,有的還能行50公里,有的差遠了、就是這同樣的車在南北方兩個溫差極大的地方也有不同的里程。

設定電瓶適宜溫度為25度時的充電容量為100%,當環境溫度每下降5度,它就會下降4%,所以在寒冷地區電瓶就有很大差別。

很簡單,一個80kg與60kg的人,不同載重就要有不同的耗電,這就是有人能用三年,有人只有一年。

6樓:黃河

單人中速駕駛約55公里;單人快速駕駛約45公里;二人駕駛約40公里。電動車電瓶是蓄電池其容量有一定限制,電動車充滿電一次能行駛多遠,取決於駕駛人的行車速度,載重負荷等主要因素。

7樓:宅爺老李

這取決於你的電機功率是多大的。知道電池的容量,還需要知道電機功率才能計算得出能跑多長的距離。

8樓:和你一樣

這種電瓶新的,如果沒有問題的話,怎麼也得跑100公里吧?

9樓:一朝得道天下聞

鑑於自身經驗,以前買過一輛電動車,60v三輪車用大電池 天能的。我基本上可以跑80公里以上,本人一百斤。途中一般不剎車,電車輪胎氣壓充足。

新買的電動車60v20ah電池,800w電機,正常跑多少公里?

10樓:夢想哥

50公里左右,天氣冷會有點影響,但不會低於40公里

11樓:匿名使用者

理論值平路單人60公里,一般40-50公里左右。

12樓:優質

正常跑30到40公里。

電動車為非機動車,國家針對非機動有限速法,所以不能太快。

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢,大大方便了短途交通,最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

新買的立馬電動車60v20ah電池,800w電機,賣家說能跑75公里,可是隻跑了60公里怎麼回事?

13樓:安全護航

那是有一定條件的,一般在平直的道路上,且沒有紅綠燈情況下平衡騎行,如果在現實的道路上要打折扣的。

14樓:龍識

原因可以分為下面幾種:

1、電動車載重過大,需要更大的動力才能拉動,所以會更加的耗電2、電動車行駛的路面太顛簸,也會加大對電量的消耗3、電沒有充滿

4、行駛方式過多的使用大電流衝擊,比如長期的全速前進或頻繁的使用剎車5、電池並不是全新電池,二手翻新電池電容量不如全新電池6、生產時的紕漏,質量不合格

在購買電動車時,對電池需要檢查清楚,一看電池的生產日期檢查是否為翻新電池,二儘量還是購買像京球電池這樣本廠生產,質量檢測合格,有完善售後的品牌

15樓:m天明一問

俺的只有50公里,你的還不錯啊

16樓:匿名使用者

正常,電池和溫度,負重,路況,駕駛習慣有很大關係

60v20ah電池,800w電機,電動車跑60公里正常嗎

17樓:諸葛翱前蕙

看實際情況,如果是平路無負載的情況下,60公里是正常的,如果是坡路或者有負載,那根本跑不了60公里,會低於40公里

60v20ah的電動車電池正常能跑多遠呀?

18樓:渾清寧

與電動車的電機功率有關,比如電機功率為800w,配用60v20ah電池,理論行駛里程60公里左右。

若載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

理論計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a;

2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a=1.5小時;

3)按時速60公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5h*60km/h=90公里;目前市面上臺鈴他們家有一款凱拉電動車採用60v22ah/72v22ah的雲電池,電機是800w,前後雙碟剎(72v22ah);前碟剎後鼓剎(60v22ah)的制動,一次充電續航150公里,跑的更遠。

19樓:塞之卉

你好,新的鉛酸電池春夏秋150kg載重50公里左右,冬天35公里左右。如果是鋰電池春夏秋90公里左右,冬天航程減半。

20樓:應義

電動車續航里程的大小跟行駛的路況和載重有很大的關係,正常應該能跑50公里左右吧,還有電池效能影響。

21樓:不答眶語

平路? 上坡?載重?車重?夏天?冬天?。。。。

以上,都直接決定能跑多遠。 也許100公里,也許不到10公里。

電動車電池60v20ah 電機800w 或者60v20ah 電機1500w分別能跑多遠

22樓:可紫文

你要是一直跑極速 估計也就20-30公里 用低檔慢行起碼能跑60公里

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