1樓：假面
汽車剎車保養是指定期對剎車系統進行檢查和保養。
因為剎車系統對駕駛者的生命安全至關重要，如若在行駛中剎車系統出現故障，往往會釀成重大事故。由此可見，定期對剎車系統進行檢查和保養是非常必要的。
在實際生活中，一些車主在購車時對於剎車系統配置的甄選非常重視，但在後期的車輛使用中卻經常忽略對剎車系統的定期保養，直到愛車出現了“剎車異響、跑偏、制動力不足、剎車踏板軟、剎車異常磨損”等異常情況時，才送店進行維修。其實，如果車主在平日裡對剎車系統關愛有加，那麼這些嚴重的後果就可輕鬆避免。
拓展資料：
汽車的剎車系統（brake system）目的是讓車輛減速並停下來，它的原理就是通過摩擦，將車輛的動能轉化為熱能的能量轉換的過程。
大部分轎車的剎車系統由以下幾個部件組成：剎車踏板、助力器、總泵、abs輔助、油管、各輪的剎車分泵及摩擦元件。常用的摩擦式剎車系統一般分為蝶式剎車和鼓式剎車兩類。
剎車系統的專業保養可以從以下幾個方面進行：
第一：剎車片的耐高溫保護
預防剎車系統腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片尖叫，保持良好的潤滑永續性，需耐高溫達1400c以上含陶瓷成份產品。因此，要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時應立即更換。
第二：剎車分泵潤滑保養
潤滑剎車分泵的活動軸及皮碗，保持分泵襯套柔軟，延長分泵使用壽命，需使用全合成剎車分泵潤滑油。
第三：剎車盤清潔
快速清潔剎車盤、剎車鼓及任何零件的油漬、汙垢及摩擦粉塵，保持剎車盤散熱良好；消除剎車刺耳噪音，促進均勻剎車。
第四：制動液更換
剎車油具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。一般情況下建議車主，每隔2萬公里更換一次剎車油。主要是為了保證剎車油的潔淨程度。
第五：輪胎螺絲、剎車盤和鋼圈接觸面的防鏽潤滑
預防腐蝕，預防螺絲及表面受熱咬死，便於拆卸，需耐高溫達1100c以上含鋁成份產品，以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。
2樓：阿帕汽車照明
①檢查剎車液存量是否足夠
剎車液的存量，車主自己就能檢查。開啟發動機艙蓋後，我們先找到剎車液儲液罐(通常設定在發動機艙右上角區域)。儲液罐上會有max和min兩條刻度線，剎車液麵需要在兩條刻度線之間才算存量足夠。
若剎車液存量不足，很容易會出現制動力下降的現象，影響行車安全。
②檢查剎車液含水量情況
由於剎車液會吸收空氣中的水分，時間長了，剎車液的含水量就會增加，最終會導致剎車液失效。檢查剎車液的含水量情況，車主比較難操作，最好還是到專業維修店藉助專業檢測儀進行檢查。
為了保證剎車液的效果，我們要根據車輛廠商的規定，定期為車輛更換符合標準的剎車液。
③定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度
無論盤式還是鼓式，兩種剎車系統都是由剎車皮(盤式)或剎車蹄片(鼓式)提供最終的制動效果。因此，我們要定期檢查剎車皮或剎車蹄片的厚度，當發現其厚度接近或小於規定的最小厚度時，就應該立即更換。這項檢查，建議車主將車送到專業維修店由專業維修人員進行。
在檢查剎車皮的同時，我們還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損程度。如果發現接觸表面出現凹痕時，那麼就要及時進行修復處理，以保證與剎車皮或剎車蹄片的接觸面積，提高制動力。
④儘量不要私自拆卸剎車系統
有的車主處於個性考慮，喜歡將剎車卡鉗噴塗成其他顏色。在噴塗的過程中，車主可能會私自拆卸剎車系統的部件，若是安裝不到位，那麼剎車系統很容易會出現問題，影響制動能力。所以，我們儘量不要私自拆卸剎車系統，若實在需要拆卸，則應該尋求專業人員的協助。
3樓：匿名使用者
汽車的剎車系統（brake system）目的是讓車輛減速並停下來，它的原理就是通過摩擦，將車輛的動能轉化為熱能的能量轉換的過程。
大部分轎車的剎車系統由以下幾個部件組成：剎車踏板、助力器、總泵、abs輔助、油管、各輪的剎車分泵及摩擦元件。常用的摩擦式剎車系統一般分為蝶式剎車和鼓式剎車兩類。
因為剎車系統對駕駛者的生命安全至關重要，如若在行駛中剎車系統出現故障，往往會釀成重大事故。由此可見，定期對剎車系統進行檢查和保養是非常必要的。
剎車系統除了定期檢查，及時更換已磨損的摩擦元件之外，還應當合理地進行定期保養：
使用溶劑類清洗劑清洗剎車摩擦元件表面，及其散熱通道。注意不可使用含潤滑成分的清洗劑，避免浸泡橡膠。
在剎車摩擦元件的相互運動的部位使用耐高溫（600℃以上）耐衝擊的潤滑劑，起到潤滑、輔助散熱和填充的作用，避免偏磨。注意不可使用黃油等不耐高溫的潤滑劑，其一旦被燒乾反而會起反作用。
在剎車摩擦元件背面消音片等部位使用耐高溫（600℃以上）耐衝擊的潤滑劑，起到消除剎車嘯叫的作用。
在剎車分泵定位銷處使用耐高溫（120℃以上）的潤滑劑，保證剎車的起效時間。注意，不可使用黃油等不耐高溫的潤滑劑。
在剎車分泵的橡膠防塵套及易生鏽的部位塗抹長效保護劑，保護活塞的正常運作，保證剎車的起效時間。
在輪胎輪輞與汽車輪轂結合面塗抹長效潤滑劑，避免咬死。
4樓：習慣未語先笑
剎車系統的專業保養可以從以下幾個方面進行：
第一：剎車片的耐高溫保護
預防剎車系統腐蝕，防止剎車片因高溫面咬死，消除剎車片尖叫，保持良好的潤滑永續性，需耐高溫達1400c以上含陶瓷成份產品。因此，要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時應立即更換。
第二：剎車分泵潤滑保養
潤滑剎車分泵的活動軸及皮碗，保持分泵襯套柔軟，延長分泵使用壽命，需使用全合成剎車分泵潤滑油。
第三：剎車盤清潔
快速清潔剎車盤、剎車鼓及任何零件的油漬、汙垢及摩擦粉塵，保持剎車盤散熱良好；消除剎車刺耳噪音，促進均勻剎車。
第四：制動液更換
剎車油具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，給行車帶來隱患。一般情況下建議車主，每隔2萬公里更換一次剎車油。主要是為了保證剎車油的潔淨程度。
第五：輪胎螺絲、剎車盤和鋼圈接觸面的防鏽潤滑
預防腐蝕，預防螺絲及表面受熱咬死，便於拆卸，需耐高溫達1100c以上含鋁成份產品，以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。
5樓：匿名使用者
上當了！“剎車深化保養”！他們簡直就是放屁，連個最基本的**保養都算不上，你應該多看看車保養的專業專業書籍！哎！你別傷心，我說的是實話！
6樓：匿名使用者
剎車深度保養！別克裡面有一項是這個專案！是給你剎車盤塗點東西 防止剎車盤起熱。給你卡鉗螺絲上點油！剎車片上面清洗！剎車片吐東西！
7樓：匿名使用者
是不是檢查剎車油，調整或更換剎車片。除此之外就沒什麼可保養的了。
汽車剎車保養有什麼注意事項
8樓：匿名使用者
保養好剎車系統。可以減少剎車片的磨損、延長剎車使用壽命
剎車片如何保養和更換
1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2、達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4、更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5、更換制動蹄片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6、制動蹄片更換後，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。
9樓：匿名使用者
你好制動系統保養 就是更換剎車油 和清理剎車片與盤之間的粉塵 檢查剎車活動銷是否靈活
10樓：匿名使用者
換剎車油時，一定要排乾淨空氣
剎車深度保養有必要做嗎，為什麼要做剎車深度保養
他說你妖言惑眾 有必要。剎車是汽車的重要系統之一，它工作在乙個非常惡劣的環境下，如果這個系統出現故障，隨時都會有危險，所以定期要對剎車系統進行檢查和保養。剎車系統會有一些異常情況的出現，比如 剎車異響 跑偏 制動力不足 剎車踏板軟 剎車異常磨損等。 當然有必要啦。剎車是汽車的重要系統之一，如果剎車系...
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