汽車一萬公里需要做發動機潤滑系統清洗保養嗎

時間 2021-10-14 22:03:19

1樓:匿名使用者

一般如果是新車的話不需要進行清洗保養,只需要正常更換機油即可,由於清洗劑有一定腐蝕性,容易破壞機油潤滑油膜,不宜頻繁使用,建議新車的話50000公里後清洗。

汽車在執行過程中,就發動機潤滑系統而言,油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之,這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層,將嚴重阻礙潤滑系統的通暢,使機件散熱功能降低,聯接部分磨損增加,工作效率下降。

發動機潤滑系統的清洗保養也尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱,怠速5到10分鐘後,排出舊機油。此時,潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出,但應注意此時須同時更換機油濾芯。

建議:此項清洗保養適合在更換機油時使用,清洗完可以加註機油保護劑,這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命,增強發動機動力。

2樓:匿名使用者

車主您好,新車沒有必要做發動機清洗養護的,內部並不髒,正常更換機油即可,清洗劑有一定腐蝕性,容易破壞機油潤滑油膜,不宜頻繁使用,建議您50000公里後清洗。希望我的回答對您有幫助,如果還有疑問您可以繼續追問我,祝您用車愉快?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好,朋友,這沒有什麼比必要,希望我的回答能幫助你,祝您用車愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

不需要的,一般每兩萬公里做一次就可以【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

新車一般不需要做【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

不需要的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車一萬公里需要做發動機潤滑系統清洗保養嗎

7樓:老張修車

關於汽車更換變速箱油的問題(這世間沒有不用換變速箱油的車子,畢竟機械磨損事實存在),簡單來說:

美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好!

日系車四萬公里的整倍數換油為最宜

大部分車子按照6-8公升算. 如果是迴圈機換油就多出來5-6公升!

不同的車子油差別不是很大,基本在60-95之間。

人工費三兩百

總價你自己算吧。

希望可以幫到你!具體也可以追問我!

8樓:匿名使用者

你好,這個根本沒有必要的,一般建議兩萬公里做一次發動機清洗

9樓:張簡元芹是群

車主您好,新車沒有必要做發動機清洗養護的,內部並不髒,正常更換機油即可,清洗劑有一定腐蝕性,容易破壞機油潤滑油膜,不宜頻繁使用,建議您50000公里後清洗。希望我的回答對您有幫助,如果還有疑問您可以繼續追問我,祝您用車愉快?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:紫婷然婁煦

一般如果是新車的話不需要進行清洗保養,只需要正常更換機油即可,由於清洗劑有一定腐蝕性,容易破壞機油潤滑油膜,不宜頻繁使用,建議新車的話50000公里後清洗。

汽車在執行過程中,就

發動機潤滑系統

而言,油品的

沉澱物、機件管道的氧化物、

金屬零件

磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和

積炭。久而久之,這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層,將嚴重阻礙潤滑系統的通暢,使機件散熱功能降低,聯接部分磨損增加,工作效率下降。

發動機潤滑系統的清洗保養也尤為重要。其具體用法是把清洗劑倒入曲軸箱,

怠速5到10分鐘後,排出舊機油。此時,潤滑系統內的油泥、油垢、積炭會被充分分解隨舊機油排出,但應注意此時須同時更換

機油濾芯

。建議:此項清洗保養適合在更換機油時使用,清洗完可以加註機油保護劑,這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命,增強發動機動力。

11樓:嗨逗汽車

定期清洗發動機潤滑系統可增強發動機的動力。發動機潤滑清洗一般是每2年需要做1次發動機潤滑系統養護。潤滑系統全面保養不但有利於增加潤滑油的潤滑、高溫粘度、抗氧化和抗極壓保護能力外,大大降低發動機的冷起動磨損。

希望可以幫到你!

汽車保養是必須每半年就得去一次麼

12樓:灰色人生

不是必須半年去保養一次,如果沒有達到5千公里,不去保養對車是沒有損壞的。因為5千公里保養是針對一般情況而言。一般情況下,一輛家用汽車一年行駛的公里數應該在1萬~2萬之間,那麼,在5千公里時保養即可,時間也是半年左右。

如果家用汽車平時很少出門,一年內行駛不足1萬公里甚至更少時,就要掌握時間來保養,汽車長時間的停放更「毀」車,只有汽車在發動以後,每個部分的零件充分磨合才會使車子長期保持良好的狀態。

13樓:大妞妞

不用,一般來說沒有必須到5000公里必須保養,時間間隔短的話,對車沒有大影響。如果說一年才開到5000公里的話,汽車保養七八個月也是允許的。對車影響不大。

一般說來,機油的更換週期為5000公里,具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。

5000公里保養是針對一般情況而言。如果家用汽車平時很少出門,一年內行駛不足1萬公里甚至更少時,就要掌握時間來保養,汽車長時間的停放更「毀」車,只有汽車在發動以後,每個部分的零件充分磨合才會使車子長期保持良好的狀態。

14樓:匿名使用者

汽車保養不是必須半年就得去一次,一般汽車保養時間是半年或者5000公里。如果才開了3000公里,遠沒有達到5000公里,那麼緩一緩也是可以的。如果到保養時期,去4s店做養護的話,4s店還會給予相應的服務的。

這個高速發展的社會,汽車似乎成了每乙個人的標配。無論出門還是上班都離不開車。那麼既然有了汽車,也要學會保養汽車,今天老司機就給大家分享一下汽車保養的經驗。

汽車分為大保養和小保養,先來說一下小保養吧。小保養分為機油和機濾、空氣濾芯、空調濾芯、四輪定位以及胎壓監測。在小保養的時候要注意:

在更換機油時需要注意更換新的機油之前,一定要把汽車剩餘的舊機油放出來,現在一瓶新的機油可能還會剩餘不少,一定不要因為因為扔掉可惜,就把剩餘的新機油全都加上了。也不要圖便宜加一些不知名品牌的機油,這樣對汽車會造成不必要的損傷。

接下來就是大保養了,一般情況下4至5萬公里就需要做一次大保養,大保養除了更換機油三濾之外還需要更換剎車油、變速箱油、正時皮帶是否需要更換、清洗發動機氣門節噴油嘴,清洗燃油油路、汽車的火花塞,點火線圈等點火系統需求檢查、輪胎看一下能否更換、清算積炭,主要是節氣門和噴油嘴。在做大保養的時候檢視汽車保養手冊,看看上面有寫多少公里換什麼檢查什麼,一般檢查沒問題的話,可以等等再換。

最後綜合來說汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期等等。這就是老司機多年經驗的總結了,希望可以幫到你。

還要叮囑大家行車一定要遵守交通規則,要繫好安全帶,不要酒駕,超速,闖紅燈等。

道路千萬條,安全第一條,行車不規範,親人兩行淚。

15樓:太原萬通汽車學校

5000公里:正常保養,需更換機油、機油濾清器、空氣濾清器。

10000公里:正常保養之外,還要更換空調濾清器、汽油濾清器。

20000公里:正常保養,更換四門濾清器之外,需清洗三元催化節氣門,四查。

30000公里:正常保養,更換四門濾清器之外,需清洗燃油系統、噴油頭、四輪剎車片、火花塞,一旦發現低於6mm立馬更換。

4-5萬公里:除正常保養外,需更換剎車油,自動變速箱油,離合器油、方向查剎車片,正時皮帶。

60000公里:正常保養外,更換手動變速箱油,前橋油後橋油、差速器油、隊油幫浦過濾器。

70000公里:除正常保養外,需要更換正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水幫浦。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

日常保養工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補充。

16樓:等我為皇后

這個是完全沒有必要的,汽車保養還是要根據實際的用車情況來的呀,用車又不勤沒有必要那麼密集的保養。而且如果4s店以這個理由應對你質保期間的問題的話,完全是在推卸責任,那在質保期間出現了各種問題都能以別的理由推卸過去的,不僅僅只是這個沒有按時間來保養。

那麼汽車的保養到底應該怎麼做呢,以下幾點建議你不妨參考一下

保養專案:保養專案一般包括五油三水(機油,變速箱油,助力轉向油,防凍液,電解液等等),像五油三水這些有很多司機經驗豐富一般自己就可以更換,如果不怎麼知道這一塊的,到了4s店讓專業人員替你更換即可。

保養禁忌:在保養時需要注意要在汽車完全靜止的情況下操作,而且最好是要在通風場所進行,避免那些機油燈油液氣體吸入身體裡,對身體造成損傷。

另外季節不同保養方法也不盡相同,就像在夏季保養時應該要注意防爆胎,防止汽車自燃,還有就是對漆面要進行保護,不要長期曝曬在烈日之下,把漆面曬到掉色。

而冬季則要把防凍工作做好,及時增加防凍液,記得吧玻璃水替換成零度以下能抗凍的玻璃水品種。及時給汽車保暖,停在室內或者地下停車場,不要長期停放在溫度較低的室外。

17樓:六味帝皇丸兒

汽車保養是一件很重要的事情,防止一些部件甚至系統出現故障,影響駕駛安全。但是對於車子需不需要每半年保養或沒5000公里去4s店裡一次呢,答案是不用的。

如果你開新車的時候能夠注意些,例如會注意這胎壓,沒有不良的駕駛習慣,以及用油恰當的話,可以適當的延長一點保養週期的時間,再者說,如果你沒有經常使用汽車,半年時間是絕對開不到五千公里的,這時候你會更不想去保養,其實,長時間停放汽車也會對車有損害,所以,這時候還是要去保養一下,即便經常用車,半年其實也行駛不到五千公里,不過也差不多這個時間都要開始保養了,畢竟半年半年的記會比較容易記些,不會出現忘記去保養的情況。總而言之,即便不是肯定要半年或五千公里保養一次,還是最好按照這個週期保養。

至於沒有按這個週期保養的話,4s店會不會不承擔車子出現的質量問題?答案是不會的。因為保修說明上指出:

在家用汽車產品包修期和三包有限期內,使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸,但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損害的,經營者可以不承擔三包責任。也就是說,只有在質保期內,沒在4s店內保養,而自己去找維修處修理,如果自己的車出了什麼質量上的問題,再去4s店,他們就不會給予相應的服務了。但是沒有按時在4s店保養,並沒有違背三包規定,是沒事的。

汽車發動機潤滑系統的潤滑方式有哪些?

1.壓力潤滑。依靠將公升壓後的機油輸送到運動零件表面進行潤滑的方式,發動機上一些負荷大 相 對速度高的零件如曲軸軸承 連桿軸軸承 凸輪軸軸承 搖臂軸 位置偏高 等部位採用壓力 潤滑。2.飛濺潤滑。依靠發動機某些運動零件 主要是曲軸和凸輪軸 飛濺起來的油滴和油霧對摩擦表面進 行潤滑的方式,發動機上對外...

汽車潤滑系統的常見問題,發動機潤滑系統常見故障有哪些?

機油壓力過低 機油壓力過高 機油溫度過高 機油消耗量過大 油底殼油麵公升高 機油變質 機油濾清器堵塞。1 沉積物的形成 發動機工作過程中,其內部會形成積碳 漆膜 油泥 膠質 汙垢等沉積物。沉積物的形成有兩個階段 一是新的發動機,當磨合期剛剛結束時,在磨合階段會有許多金屬碎屑被磨下來,有的沉積在油底殼...

電單車發動機可以使用汽車發動機的潤滑油嗎

可以,主要是看潤滑油的牌號,只要牌號一樣都可以用。你的電單車說明書上會規定機油牌號,你再找到現有的機油牌號,差別不多都可以用,只不過汽車的發動機轉速相對低一些,機油粘度小,電單車只要不是長時間跑高速 發動機7000轉以上 都沒問題。可以?你的電單車不想騎了吧?電單車的發動機轉數比汽車高很多,要用專用...