質保期內，發動機拉缸廠家會出維修費用嗎

1樓：小豆豆浪天下

一、拉缸的症狀的確定

1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。

2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮，並加過機油。

3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．

不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至於拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；**活塞環的材料配件部門認為。

活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；

4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。

對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。

二、原因分析

主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作效能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析範圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。

1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析

（1）發動機水量不足：（2）水迴圈不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：

2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析

（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高

3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析

1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：

4、噴油器工作不良形成拉缸的原因

①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

2樓：匿名使用者

您好，如果您的車子一直在4s店保養，維修費用應該是廠家承擔的，但是部分東西廠家是不承擔的，比如，油體液體密封膠等。實在不行可以打400**

挖掘機發動機拉缸維修需要多少費用謝謝！

3樓：匿名使用者

挖掘機活塞環、活塞、缸套三者的材料配合不當

目前,我國生產挖掘機配件的單位較多,配件質量不穩定,不同廠家生產的活塞的膨脹係數不同,缸套與活塞環的表面硬度也不一樣,這些,都有可能造成拉缸現象,如更換活塞環時,要按標準留足端隙;鍍鉻缸套不要配裝鍍鉻活塞環,以免引起硬拉缸.

三、挖掘機裝配與工藝問題

1挖掘機活塞銷裝配過緊,易在軸向兩端引起拉缸.

2挖掘機活塞銷擋圈脫出,能引起極嚴重的拉缸.

3挖掘機活塞環切口處理不當,環的切口開口太大,銼口時稜角突出.

4挖掘機活塞環端面間隙大.

5挖掘機發動機冷起動時轉速上升過快,或負荷加上過快.

挖掘機發動機大修後在走合期內,要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定.

2保持正確的點火時間,避免把點火時間調得過早,而使發動機產生突爆和過熱.

3保證足夠的符合原廠規定牌號的機油,經常檢查機油壓力,按規定更換機油.

4加足挖掘機冷卻水,並經常檢查挖掘機冷卻水量和水溫

4樓：匿名使用者

先準備個兩萬放在那把