1樓：鄭州萬通汽車學校
是轎車還是貨車，轎車現在一般的沒有用缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套來。要是有缸套的話，還分濕式和乾式的，濕式的比較好拿，用手就可以拽出來，要是乾式得就比較麻煩，應為它和缸體是過盈配合，是使用壓力機壓進缸體的，拿的話就需要用工具取下油底殼，拆下缸頭，然後從缸體下部用專用工具往上取出即可
2樓：匿名使用者
拆卸步驟
（1）關閉點火開關後，拆除蓄電池接地線。 2）排淨冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連線管上拔下。
（2）拆下進氣歧管上部，用乾淨抹布堵住氣缸蓋上的進水管。
（3）拆下火花塞插頭並鬆開高壓點火線的卡箍，以及噴油閥的護板。
（4）拔下霍爾感測器，冷卻液溫度感測器，空調熱敏開關，噴油閥的插頭。
（5）鬆開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調節器上的真空軟管。 注意： 燃油管路處於壓力狀態，鬆開軟管接頭前，應將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓 ；
（6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連線管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。
（7）按發動機轉動方向擰齒形皮帶輪端的**螺釘，拆下齒形皮帶上護罩。
（8）從凸輪軸正時齒輪上取下齒形皮帶。
（9）取下氣缸蓋罩，按順序鬆開並擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。
安裝步驟
（1）在氣缸內塞入乾淨抹布，以免汙物等進入缸壁和活塞間。同時也不要讓汙物進入冷卻液中。
（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低於100)。
（3）用抹布仔細擦掉研磨殘餘物。
（4）將第一缸活塞設定在上死點，並反向旋轉曲軸。
（5）鋪上氣缸密封墊
1）注意箭頭所示的定位銷。 2）注意密封墊安裝位置，應在進氣側讀出零件號。
（6）裝上缸蓋。
（7）安上缸蓋螺栓並用手擰緊。
安裝前注意事項：1）全部更換氣缸蓋螺栓。 2）氣缸體上擰缸蓋螺栓的盲孔中不能有機油或冷卻液。
3）只有在馬上要安裝時，才可從包裝中取出新氣缸墊。 4）須非常小心地拿取密封墊，如損壞，會導致密封不嚴。
汽車發動機如何換缸套
3樓：光影小蔡
用起子，就是螺絲刀。慢慢鑿，把缸套鑿破後就從油底殼那裡掉出來了
4樓：可可秋語
是轎車還是貨車，轎車現在一般的沒有用缸套的，都是直接在缸體上鏜出缸套來。要是有缸套的話，還分濕式和乾式的，濕式的比較好拿，用手就可以拽出來，要是乾式得就比較麻煩，應為它和缸體是過盈配合，是使用壓力機壓進缸體的，拿的話就需要用工具取下油底殼，拆下缸頭，然後從缸體下部用專用工具往上取出即可！
5樓：單鶴仙
很簡單，用拔輪器。
因為缸桶的上部有凸沿坐落在機體上，所以拉拔方向一定是由下往上，也就是說，拔輪器的座是坐落在缸體上平面的。
也可以自己製作乙個專用於你的車型的拔輪器。
汽車拉缸為什麼要換缸套
6樓：匿名使用者
氣缸活塞和缸套磨損。兩者都需要更換新的。要不活塞密封效能就會變差。
7樓：匿名使用者
密封不好了，漏氣，缸壓就不夠了，汽車動力就丟失了，有些車沒有缸套的也要膛缸換活塞或者活塞環
8樓：
發動機拉缸，可以說只是乙個名詞，可以理解為發動機的內部結構嚴重磨損，發動機無法啟動，一般故障多見為：發動機高溫，或者少了潤滑油，導致發動機缸套、活塞、環、曲軸、連桿瓦等零件嚴重磨損甚至高溫抱死，一般只要是少了潤滑油，導致的故障，缸套和活塞都會嚴重的磨損，要換的
9樓：匿名使用者
密封性不好,也就是燃燒不好。功率會下降。
汽車發動機，缸套有幾種？，要全的不懂了別說啊
10樓：匿名使用者
汽車發動機氣缸套有兩種，分別為乾式和溫式，乾式缸套薄，濕式缸套厚，有一種缸體自帶缸套大修需精加工
汽車髮機換缸套就一定要換活塞嗎
11樓：豬豬將軍
只要沒有換加大缸套就不一定要換活塞，活塞環換掉就可以，不過舊的活塞都有磨損，鏜缸的話最好換掉。
正當發動機氣缸套磨損量超過缸徑最大修理限度或者車用多缸發動機中的個別氣缸發生嚴重缸套拉傷故障時,都必須把舊缸套拉出來,以更換新件。 拉出缸套的方法較多,目前經常採用的有以下幾種：
一是用專用工具拉出舊缸套；
二是用鏜缸機把舊缸套鏜掉,叫做偏鏜缸取套法；
三是用液力式或螺旋式壓床,可以較快地將缸套取出；
四是將發動機由汽車上卸下來,用銅棒加力。
12樓：荿驀蔀茹蘊菢
只要沒有換加大缸套就不一定要換活塞，活塞環換掉就可以啊！
13樓：戒菸戒飯不戒色
缸套不加大，換活塞環就行，活塞有刮痕也要換，活塞於環間隙大也要換，以防漏氣
14樓：匿名使用者
舊的活塞都有磨損，鏜缸的話最好換掉。
鏜缸和換缸套，那個耐用，大修發動機
15樓：匿名使用者
車主您好，更換缸套也要和活塞要耐用一些。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問請您繼續追問我，祝您生活愉快
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