1樓：橘落淮南常成枳
在不更換輪轂的情況下，更換更寬的輪胎需要相應的降低輪胎的扁平比，使得輪胎的外徑與原車規格的儘量接近。
例如185/60/15這個規格，可以更換到195/55/15，輪胎寬度增加了，需要相應的降低扁平比，這樣輪胎的外徑還是基本一致的，同樣195/50/16和205/45/16的外徑也是接近的，但並不代表所有的規格都能夠在不改變輪轂尺寸的情況下找到胎寬更寬所對應扁平比的輪胎。
汽車輪胎更換訊號：
1、任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標記高度為2.
4毫米。當遇上溼滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。
2、輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。
3、輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。
老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。
2樓：匿名使用者
你好，在不更換輪轂的情況下可以增大一個型號的輪胎寬度的，放心好了
3樓：匿名使用者
你好，不更換了輪轂肯定是不了可以更換更寬的輪胎最哈好匹配或者更換輪轂！
4樓：匿名使用者
輪胎如果是更換稍微加寬一點的輪胎的話，不更換輪轂是可以的，但是更換之後，對於油耗，包括操縱上是會有影響的。
5樓：匿名使用者
這個應該是不可以的，扁平比不一樣會造成的輪胎的急劇磨損或者行車不穩的情況。
6樓：匿名使用者
你好，如果更換加寬的輪胎，如果較寬一點點，一般也是沒有什麼問題的，可以到輪胎店看一下。
7樓：匿名使用者
你好，車輛的輪胎型號最好不要隨意的更改，這樣容易改變車輛原有的操控效能，你可以參考一下。
8樓：匿名使用者
您好，一般輪轂的話，可以安裝寬一號的輪胎的，可以加寬一個號了。
9樓：匿名使用者
不更換輪轂的情況下，輪胎可以大一個型號。也可以小一個型號，不過油耗會增加的。
10樓：匿名使用者
你好這個問題的話更換了過後相對來說它的油耗會高一些的個人建議還是原廠尺寸好一些
11樓：匿名使用者
你好，在不更換輪轂的情況下，一般不建議您加寬輪胎，加寬輪胎的話很容易導致車輛的油耗升高，而且後期的操控性變差。
12樓：匿名使用者
你好，輪胎是不可以隨便更換的尺寸大小的，輪轂和輪胎都是相匹配的。
不換輪轂 更換更寬的輪胎
13樓：途虎話養車
1、你換的新胎在標籤紙有適配的輪輞範圍，如果您的輪胎在範圍內就可以安裝。
2、輪胎可以安裝的你的輪輞上和輪胎可以使用在你的車輛上這是2個不同的問題，請不要混淆。
14樓：
只要能裝上去，就可以使用，主要有兩個問題：1、輪胎寬度225變成245是胎寬變大，這樣會增加摩擦力而使得車子油耗變大。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩定性。
2、扁平比由50變45，也就是輪子的周長變了，儀表顯示的速度就不準確了。
15樓：米其林工程師**
您好！輪胎和輪轂是有尺寸匹配的，如果選用了不適配的尺寸，都會影響兩者的使用壽命，甚至行車安全。
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
從輪胎的負重半徑保持不變角度考慮，您的改裝方案可以，但仍需注意上述其他事項。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
16樓：樂瑤岑
不論是輪胎還是輪轂，一般是不建議換的
175-65r14車在不換輪轂的情況下能更換多大的輪胎嗎?
17樓：答疑解惑
理論可以換185/60 r14。
建議換成與原車一樣的花紋（包括規格等相關）的輪胎，對於汽車的安全行駛能夠得到最大的保障。同時三包售後方面能夠得到最大保障。這也是平時建議更換原廠輪胎最大的原因之一。
原配胎最基本的幾點：
a、與原車系一起參與相關檢測、碰撞試驗相關等；
b、各項的路試、檢測、耐久性......全部為原配胎，或是多個配套胎同時檢測；
c、上市前，均已經作好各項引數相關檢測與試驗；
1、油耗最佳測試；
2、剎車制動的最佳測試；
3、各項傳動比最佳效能值；
4、其它測試；
在用車型，如果在售後服務質保期間或是國家三包期限內，哪怕是超保車輛，均應以原配胎為參考，無論是品牌、花紋、相關其他規格等，儘可能保持一致。上市銷售車型，不僅是一兩個部門所檢測過的，道理是多方面的。市場上五花八門的改裝、還通過什麼什麼公式去計算“升級”，不推薦這些行為，最終決定權在車主自己的手裡。
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