1樓：沒事別搭理我丶
半軸斷了就不能開了。如果四驅帶差速鎖還能走，但會有極大的安全隱患。
半軸有兩根，是連線在差速器上的，半軸一斷就意味著沒有動力輸出，兩個輪胎就不能等速執行。
擴充套件資料半軸主要是疲勞斷裂。在運動中，由於承受扭矩及彎矩的合成作用，在交變應力的作用下經過一定時間後發生半軸斷裂。疲勞斷裂是由迴圈應力、拉應力及塑性應變力這三種共同作用產生的。
迴圈應力引起裂紋，而拉應力造成裂紋的擴充套件，當裂紋隨著時間在交變應力的作用下，半軸材料到一定的極限，則出現瞬時斷裂即斷軸。在實際生產使用過程中，四不像工程車斷半軸的原因比較複雜，很少是由於單方面所引起的，而往往是幾個方面的因素共同作用的結果。
2樓：黃子易
貨車半軸斷了維修方法：
等速萬向節受損，就可以鬆開輪轂，將方向盤轉到一側，然後慢慢轉到另一側，如果轉動時不平滑，並有輕微的喀喀聲，可以判斷萬向節受到損壞。此外，如果有兩個千斤頂，可以將傳動系置於4x4狀態，用一個千斤頂將車頭抬起，如果轉動一個輪胎，另一輪胎鬱之反向轉動，說明傳動系統沒有受損壞，如果不轉，說明主動軸斷了。如果發現主動軸斷了？
如果有手動軸頭離合器，可以使用軸頭離合器，用4x2的狀態駕駛，前主動軸不會轉動，但車輛仍可以行駛，如果是自動軸頭離合器，拆掉軸頭離合器，就和手動軸頭離合器一樣了。如果是直接連線軸頭，可以拆掉鉸鏈。但是如果損傷的是等速萬向節，再繼續駕駛就有危險了，零件可以散開，轉向會突然消失，
汽車半軸斷裂的原因分析：
半軸主要是疲勞斷裂。在運動中，由於承受扭矩及彎矩的合成作用，在交變應力的作用下經過一定時間後發生半軸斷裂。疲勞斷裂是由迴圈應力、拉應力及塑性應變力這三種共同作用產生的。
迴圈應力引起裂紋，而拉應力造成裂紋的擴充套件，當裂紋隨著時間在交變應力的作用下，半軸材料到一定的極限則出現瞬時斷裂即斷軸。在實際生產使用過程中，農用車斷半軸的原因比較複雜，很少是由於單方面所引起的，而往往是幾個方面的因素，共同作用和結果。因此，斷半軸時還考慮以下幾個方面的原因：
(1)材料缺陷引起的斷軸。由於材料中存在缺陷，缺陷分為內部缺陷和外部缺陷兩種，兩種缺陷都能降低材質的強度，起到缺口作用，在此處產生裂源，裂紋由此擴充套件，導致最後斷軸。材質缺陷如縮孔、疏鬆、過熱、過燒、流線分部不合理等，對裂紋的萌生擴充套件均產生重要的影響。
若半軸表面存中材質缺陷。在迴圈載荷作用下將在材質缺陷處產生裂紋，最後導致疲勞斷裂。若裂擴充套件的方向與帶狀組織或流線平行，他們將加速疲勞斷裂。
(2)設計不當引起的斷軸。有些是軸於設計的不足，個別車型上的半軸設計的較細過度臺階弧尺寸小，這易產生較大的應力集中，在長期使用中，往往達不到所限使用壽命，則出現斷軸。
(3)加工不當引起的斷軸。實際加工半軸零件中，由於加工方法不恰當，或意外損傷，如車床加工、磨床加工等不當，表面粗糙度不好，都極易引起斷軸。
(4)半軸錐度與輪轂錐度不吻合，或輪轂擺動等，也易引起斷軸。
(5)使用及維修不當引起的斷軸。半軸在高速高壓、道路不平等條件下工作，沒有按使用說明書規定定期維修、檢查，如半軸長期超載行駛、止動墊圈失效、維護保養不當，輪圈在擺動中行駛，半軸長期缺油，因熱膨脹也會引起熱疲勞斷軸。
幾種情況最容易遭遇斷軸事故：
1.轉彎。轉彎時轉彎不足或者轉彎速度過快，外側輪胎可能會撞到路沿;如果方向回正過晚，內側可能會撞到護欄。常見於新手或者注意力不集中的駕駛員。
2.遇到坑窪或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個大坑，如果車速較快，在進坑時猛踩剎車，此時給懸掛的正面衝擊力是非常大的。
還有就是停車場入口、小區門口的限寬墩、低矮欄杆等，一旦沒看到，撞上就容易造成斷軸。
3.交通事故中撞擊一側的輪胎，也比較容易造成斷軸。
4.疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區分痕跡。
5.零件缺陷。如果零件剛好存在類似於縮孔、砂眼一類的製造缺陷，那麼有可能在不受外力的情況下斷裂。
3樓：匿名使用者
很常見的就是由於陷車用力過猛斷了的,還有些是半軸的質量問題,比如斷口很整齊很平就像刀切的一樣，只能叫拖車來拖去修理了
4樓：
斷半軸的原因：
1.超載
超載這個問題，相信很多人都司空見慣，說什麼不超載哪能賺錢之類的云云，純屬是為自己做錯事找藉口，車輛核定載重，一旦超載車輛的耐用率自然而然的降低了。就會出現諸多的毛病和問題，到時候修車換車也是一筆支出。故障，
超載是主因。維修 ，超載增成本。
2.閒置
車輛買了回來，很久放著都不用，灰塵肯定就多，又生鏽等等，車輛久放不動還不如別買車，不然用不了多久就成為一堆廢鐵了。
貨車經常斷半軸是什麼問題
5樓：清水煮雞蛋
斷半軸的原因：
1.超載
超載這個問題，相信很多人都司空見慣，說什麼不超載哪能賺錢之類的云云，純屬是為自己做錯事找藉口，車輛核定載重，一旦超載車輛的耐用率自然而然的降低了。就會出現諸多的毛病和問題，到時候修車換車也是一筆支出。故障， 超載是主因。
維修 ，超載增成本。
2.閒置
車輛買了回來，很久放著都不用，灰塵肯定就多，又生鏽等等，車輛久放不動還不如別買車，不然用不了多久就成為一堆廢鐵了。
6樓：匿名使用者
可能是你超載把半軸套管給壓變形了吧,有90%可能就是這個問題,得換套管,一般的修理廠都沒有換這個的技術...
7樓：匿名使用者
1是駕駛的技巧。2超載
小貨車離合器有點打滑怎麼辦，貨車離合器打滑，
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