1樓：匿名使用者
倒檔傳動比介於1檔2檔之間？？？ 您的資料從**來的啊？？？？ 我記得好像倒檔應該是最有勁的檔位吧 過載卡車離合器尺寸確實是大很多很多，形式同樣是乾式離合器，可是人家也沒少拉東西啊！
一輛過載卡車（車廠送車那種，能拉多少輛dd了啊） 呵呵
我開車11年了 不知道您說的我不懂到底不懂啥 燒離合片說明您老半聯動時間太長 油離配合的不好 只要離合器聯動了，多大的坡也不會燒啊 因為離合器與壓盤，飛輪之間不存在摩擦關係了。
對了，編輯一下，10公尺的坡，受路面條件限制無法一把衝頂 就算發動機動力不夠也應該是一腳一腳的給離合，慢慢往上悠著走。您老要是10多公尺都半聯動，加上上坡狂給油，不燒才見鬼，我說您手藝有問題沒什麼不合適的吧。 我見過新手練坡起直接燒壞離合器片的呢。
另外，離合器打滑就是打滑，沒有什麼有點打滑 呵呵 想必您還沒開出來過離合器打滑的公里數吧。
再編輯一下，關於倒檔傳動比的問題，您老可以試試，平地，掛一檔不給油向前走，走的順溜嗎？ 反正我的車是不平穩的，同樣的條件您老倒檔試試看？
2樓：匿名使用者
換個好片,在看看壓盤是不是有問題,如果都不成,就是你的駕駛習慣有問題,盡量不要半連動
3樓：匿名使用者
把離合器摩擦片的間隙好好調整一下
貨車燒離合片多是什麼原因造成的？
4樓：大孫霞白
離合片是機動車行駛系中的易損件（分汽車、電單車及其他機械傳動裝置車輛等幾種），在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。
1、駕駛員操作不當.
2、離合器片壓盤或者飛輪平面不好，或是燒毀。
3、離合器片自然老化磨損。
4、離合器片材質不合格，造成提前損壞。
5、超負荷使用離合器，造成離合器片與壓盤、飛輪等配件異常磨損，使離合器片與壓盤、飛輪產生高溫燒蝕離合器片。
離合器的操作：1、起步：快速踩下離合器踏板，緩慢鬆開離合器踏板。
2、汽車行駛過程中：腳不能放在離合器踏板上，要放在汽車地板上。
3、剎車：高速，先踩剎車，車速降低至所掛檔位最低允許車速時，踩離合換低速擋（因為有車的慣性帶動車在行進，所以不怕發動機熄火）；低速，先踩離合，後踩剎車（因為怕車熄火)。
5樓：
1、駕駛員操作不當，建議駕駛員駕駛期間注意。
2、離合器片壓盤或者飛輪平面不好，或是燒毀。
3、離合器片時間過長或公里數過多，離合器片自然老化磨損。
4、離合器片材質不合格，造成提前損壞。
5、超負荷使用離合器，造成離合器片與壓盤、飛輪等配件異常磨損，使離合器片與壓盤、飛輪產生高溫燒蝕離合器片。
離合片是機動車行駛系中的易損件（分汽車、電單車及其他機械傳動裝置車輛等幾種），在使用時應特別注意發動機運轉時，腳不要一直放在離合踏板上。
請問有一台貨車,離合器片總是燒掉,是什麼原因?
6樓：匿名使用者
我估計是液壓分幫浦回位時有問題，就像剎車拖剎那樣。原因有很多如液壓管路有堵塞，造成進油易回油難。離合踏板回位不足。
也可能是拔叉支點太高，拔叉彎度過大（都是副廠件常有的問題）自己動手改一下吧。
7樓：匿名使用者
那多半是操作的原因，少用半離合平時少把腳放在離合踏板上