開手動擋車時,如何讓「頓挫感」消失

時間 2021-10-14 21:57:33

1樓:海之風南

迅速踩離合。首先慢慢鬆開油門,如果油門鬆開的太快,車輛就因瞬間失去(加速度)而出現頓挫。鬆開油門後迅速踩下離合(一腳到底)讓自己感覺不到這速度分離的效果是最棒的。

由於離合器已經被踩下,這個時候只需要選擇好當前路段所需要的檔位即可,因為在還未換擋的時候,車子按照原先的慣性動力進行前進,經過快速的換擋之後就可以獲得全新的動力輸出了。

起步用一檔。雖然很多老手說,二檔起步也可以。但是,從變速箱檔位變換扭力的原理,我們知道,檔位越低扭力越大,加速越慢。

這樣,用一擋起步,較小的油門就可以獲得較大的扭力,易於平穩起步;同時,車子加速較慢,右腳對油門精細控制的餘地就較大。所以,用一擋起步,只要找好左腳離合器的聯動結合點,本著「快、慢、快」抬離合的原則,在離合器完全聯動後,車輛開始移動一兩公尺後,右腳逐漸均勻加大油門,車子從靜止狀態逐漸均勻加速,車輛就平穩起步了。

車子減擋時一般不會有頓挫,但要保證不能擋位低車速高,這樣掛入低擋位再鬆離合時也會有頓挫。因為車速和擋位不匹配,產生了發動機制動,車速會突然降低很多,就會感覺到車子頓挫。減擋時最好看車速,特別是對於一些經常空擋滑行的老司機,空擋了就無法看發動機轉速了。

車速40-50之間就可以減到四擋,30-40之間就可以減擋三擋,20-30之間就可以減到二檔,低於20就可以減到一檔。換擋時踩油門很容易發生發動機高速空轉,不踩油門又會出現發動機轉速下降過快出現頓挫。對於發動機低轉速扭矩略差的車型來說,換擋時可以輕輕頂住油門,既可以阻止高速空轉、也可以有效避免轉速下降過快出現頓挫。

另外換擋時可以跟一點點油,讓自己換擋的時候更為順暢哦。

2樓:蠟筆小新快樂

首先要開車經驗比較充足,這樣就能根據車的效能很好地判斷操作方式,然後就是規範駕駛,避免忽快忽慢。

3樓:匿名使用者

有頓挫感的時候可以馬上就踩下離合器,而且速度要快。

4樓:lyl零壹零

就是保持勻速行駛不要隨意亂換檔,盡量在平坦的道路上行駛

5樓:穎寶的貓

這個需要有熟練的操作技巧,規範行駛,乙個速度勻速行駛,不要一會快一會慢的

6樓:奧茲子

還是要進行一定的練習,熟悉路段,然後再進一步加強

7樓:我真是可愛哈

一定要有熟練的操作技巧,開車盡量平穩,不突然轉方向盤

8樓:

還是要比較穩當的換擋,緩慢行駛就不會出現了。

9樓:匿名使用者

這個估計要看看你的換擋器潤滑油夠不夠或者還有就是離合器踩到底

10樓:星期一要吃糕

這個我覺得自己多開多練多磨合應該就可以了吧

11樓:怎麼還沒下課啊

熟能生巧吧,還是要跟自己的車多磨合,慢慢就會消失了。

開手動擋車時, 怎麼讓頓挫感消失?

12樓:阿祖聊社會

開手動擋車時,如何讓頓挫感消失?

13樓:途虎話養車

一般來說,「頓挫感」較強的話,一般都是新手期,新手對車的換擋松離合加減油門操作生疏不是很連貫,就會導致有較強的「頓挫感」。其實開手動擋的車,「頓挫感」是難免的。

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