雪佛蘭科魯茲2019款經典手動款是什麼發動機

時間 2021-10-14 21:55:59

1樓:我惜情愛

【最滿意的一點】車子的自重達到了1.3噸多,感覺穩重安全,雖然是小改款但是不失老款的時尚運動風

格,個人感覺更動感,同**車型裡 沒的比。

【最不滿意的一點】沒有**扶手箱 其他的都還可以

【空間】空間還可以吧,本人176,前後排坐著都沒有壓迫感,腿部都有富餘,駕駛座更舒適 有高低調

節。【動力】1.5的動力 不會差多少,畢竟新發動機。省油和動力都有兼顧,家用足矣。我很滿意!

【操控】方向盤很粗壯 是電動助力,低速高速都不費力,而且車速提起來穩重感 就來了,心裡會感覺很

安全【油耗】提車回家跑了30多公里一半市區一半郊區 油耗顯示是7.6.自己都被嚇了一跳。之後的幾天上下班

跑的比較少,綜合油耗顯示7.8,。看來別人說的油老虎 也不可全信。期待磨合期過了能再降一些。

【舒適性】方向盤上下調節,座椅高低調節都有,開著很舒服坐著也可以,畢竟緊湊級,不會要求太嚴

苛。還是那句話家用足矣。。

【外觀】年輕,時尚,動感,整體又不失科魯茲獨特的穩重感。喜歡,尾燈也加入了u字形的邁銳寶風格。

【內飾】內飾較沉穩,顏色也是家用風格的溫馨米色,整體又不沉悶。中控臺不再是包布的了,取而代之

的是防水的材質,不像皮革,也不像塑料那麼硬,還行。

【價效比】價效比沒得說了,太高了,市場定位精準,合資車,質量也是槓槓的。優惠幅度大,都快趕上

小型車的**了。

【其它描述】買了就更會愛上他,不會在糾結了,目前是15天的臨牌,打算到期在上牌,。

【為什麼最終選擇這款車】一見傾心啊,本來考慮改款後感覺不好了。不打算買了,從開始看車就沒看

過,一直徘徊在高配的k2\k3現代瑞納等中間,後來碰巧現代4s店旁邊有一家雪佛蘭,進去看看吧,一看經

典科魯茲,把之前下決心買的都忘了,車子大多了,還是那個舒心的關門聲音。**也是誘人的狠,跟瑞

納差一萬塊,我還考慮什麼。買買買,可是低配的沒天窗,加加加,當時腦袋一熱,當天晚上7點半辦完手

2樓:暗黑小生

1.5排量,發動機型號l2b

3樓:徐州海之聲

是1.6t發動機, 希望能幫到您,祝您生活愉快!

4樓:匿名使用者

發l2b,1.5l,.113馬力,

5樓:匿名使用者

l2b發動機,1.5排量, 希望可以幫到你,雪佛蘭4s維修技師為你解答,【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

是1.6t發動機, 希望能幫到您,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

雪佛蘭科魯茲是幾缸發動機

7樓:上汽通用汽車雪佛蘭

科魯茲是四缸發動機。

擴充套件:科魯茲是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標杆車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。動力方面,提供1.

5l和1.4t兩種動力可選。其中1.

4t的車型最大輸出功率可達到110kw(150ps),峰值扭矩240n·m,配合7速dcg雙離合變速箱;1.5l車型最大輸出功率為84kw(114ps),峰值扭矩為146n·m,配合6at自動變速箱或6mt手動變速箱。

8樓:韓濤

新一代科魯茲是8月22日上市新車的售價為10.99-16.99萬元,其中1.

4t車型還能享受國家3000元的惠民補貼。我們這次測試的是全系的頂配車型,搭載的就是1.4t ,4缸渦輪增壓器發動機,這是通用集團的全新發動機,匹配的7速雙離合變速箱也同樣是全新產品。

前幾天我開著這輛全新科魯茲出去測試,停車時三次被人“搭訕”,兩次誇車好看,一次問型號。也不知怎麼的,以往開著各種漂亮車都沒這待遇,也許是這輛新車真的符合國人口味吧。如果時間富裕,我真想和他們好好“炫耀”一下:

這車可不光是外型搶眼,它的發動機、變速箱都是全新的,亮點多了去了

雪佛蘭科魯茲經典款與**有什麼區別?

9樓:多愁善感怡小妞

經典款是和老款是一樣的,只是外觀稍作改變,另外將1.6的發動機換成了1.5的發動機。**是老款的換代車型,動力總成和科技配置都有較大改變,與老款是有本質上不同的。

主要原因是科魯茲車型還比較不錯,換代後怕失去一部分喜歡老車型的消費者,所以弄了個經典版,同時還降低了售價,用以搶佔市場。

雪佛蘭科魯茲(cruze)是通用汽車以打造效能緊湊型標杆車型為目標,整合全球資源開發的作品。科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻係數僅為0.31,較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。

科魯茲的內飾材料材質高檔,並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板,採用了啞光材料,提升了內飾的整體質感,確保科魯茲在內飾設計上的高品質,這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。

1.5經典科魯茲和1.5全新科魯茲除了外形還有什麼不同?是不是同一款發動機?

10樓:天道就是要酬勤

國產雪佛蘭全新科魯茲針對外觀進行了一系列調整,可謂十分徹底。新車前臉造型運用了雪佛蘭最新的上下雙進氣格柵家族式設計,新車整體線條更加圓滑,造型更趨向於運動激進。前大燈造型別致,看起來非常有神,前保險槓底部格柵兩側還配備了日間行車燈以及霧燈。

尾部方面,全新科魯茲的尾部造型就沒有新車前臉看起來那麼激進了。新車尾部造型圓潤,從頂部一瀉而下的線條更符合年輕人的胃口。此外,儘管該車尾燈直接看起來並沒有什麼特點,不過點亮後的“u”型造型,還是具有非常高的識別度,而新車尾部底端的線條也被很明顯的勾勒出來,與中部的鍍鉻裝飾條合二為一。

可惜的是,全新科魯茲運用了隱藏式排氣設計,這對於主打運動特色的車型來說,無疑大打折扣,畢竟排氣佈局對於中國消費者來說,還是比較重要的。

車身尺寸方面,雪佛蘭全新科魯茲的長寬高尺寸分別為4567/1786/1454mm,軸距為2662mm。這樣的車身引數相比老款科魯茲有所“縮水”,車身長度減少31mm,寬度減少11mm,高度減少23mm,軸距減少23mm。而這樣的引數與福克斯這樣的競爭對手相比,也並不具有太大的優勢。

飾方面,全新科魯茲的中控臺造型層次感明顯提高,其整體做工都更加精細。新車運用了馬鞍棕色與黑色組合的配色設計,並配備了三輻式多功能方向盤,上面並加以鍍鉻裝飾條進行點綴,這或多或少從各方面都提升了雪佛蘭全新一代科魯茲的整體質感。另外,新車中控臺還配備了液晶顯示屏,底部按鍵區按鍵不多,易於操作。

發動機不是同一款,經典款用的是l2b發動機,全新科魯茲用的是l3g發動機。

詳細請開啟此連結http://car.autohome.com.cn/config/series/657.html

11樓:淦

不是同一款,兩者懸掛不同,一個五速變速箱,一個是六速變速箱,一個直噴一個電噴。

12樓:匿名使用者

您好,發動機有所不同。親,如果我的回答對你有幫助,請設為最佳!

13樓:匿名使用者

你好,發動機是同一樣,內飾有差

2019款雪佛蘭科魯茲,2009款雪佛蘭科魯茲

油耗可能會大些可以理解,雪弗蘭目前還沒有省油的車。從賽歐 樂風 樂騁 景程相信克魯茲也不會有什麼驚喜。順便多說點我個人不認為賽歐 樂風 樂騁在舒適度方面比其它車強也沒感覺開樂風會比騏達安全可是油耗的確很高。我認為我不可能把一輛克魯茲這樣1.4噸的車還是自動檔的開到百公里8.5公升油但我同時也不會承認...

2023年購買2019款雪佛蘭科魯茲經典款,,排量是1 5現

計算評估方法 1 現在市值價 當時新車裸車價 1 15 1 15 1 15 即每年遞減15 左右,滿幾年就乘以多少個 1 15 2 看保險還有多長時間,審車還有多長時間,時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。3 手續齊全,購車發票 鑰匙齊備 一般2把 說明書 工具箱 滅火器 應急工具 三腳架...

雪佛蘭科魯茲貸款問題急急急,雪佛蘭科魯茲貸款問題,急急急!

這個車每月還款應該是2300元左右,具體需要你的購車明細,以及貸款協議等證明 看一下具體的條款,以及費用專案,如有異議,可向當地消協部門提出申請調查 新疆廣匯是金融貸款,金融貸款利息都高。比普通的銀行貸款要高出將近一倍。當時你貸款的時候籤貸款合同了,想找回來肯定沒戲。除非現在辦提前還款,交點違約金,...