1樓：匿名使用者
雪佛蘭景程比科魯茲省油，價效比比較高，科魯茲在外形上面要景程帥氣，如果你是一位時尚的年輕人，有足夠的經濟實力，可以選擇科魯茲，如果考慮經濟方面的話，選擇景程是比較好的，而且空間比科魯茲要大。
2樓：匿名使用者
科魯茲好太多了，又先進又時尚，景程說實在的除了大一點，別的真沒什麼可以和科魯茲相比的。
3樓：木偶和莪
景程大氣、適合商務！科魯茲外觀時尚、適合年輕人士！ 選科魯茲
4樓：匿名使用者
景程大氣適合單位做公車，科魯茲更年輕些適合家用。
5樓：匿名使用者
景程屬於中級轎車，無論是手動檔還是自動檔都比科魯茲配置高，兩者價位相差並不懸殊，個人認為景程好些。
可參考以及
6樓：
景程是寬敞大氣
科是賽車運動
完全自己開，就買「科」。家庭用，就買「景程」
這倆車的發動機技術，是一樣的。
不同的是，景程的變速箱等傳動系統，比「科」要成熟。
說白了，就是，景程的傳動系統，是以前研發的，經過長時間的修正，已經沒有什麼缺陷了。
科 相對而言是新車型，09年上市。 還有待時間，去校正缺陷。
買車就是買彩票，點子好，3.5年都不出毛病。
點不好就不說了，自己上網搜世界名車你就知道了。
雪佛蘭科魯茲跟雪佛蘭景程相比
7樓：啟宇看世界
對比如下：
1、科魯茲的外觀，當第一眼看到科魯茲的車頭造型能給人留下深刻的印象，以往美系緊湊型車的造型總是缺乏力量感，但是科魯茲不同。雪佛蘭新的前臉設計風格已經涵蓋了，包括科魯茲在內的整個車系，金領結標誌貫穿盾形中網，同時將進氣格柵一分為二。大燈造型有稜有角，造型鋒利的尾部被拉得很長，非常有力量感，前蓋突出的兩條立體的稜線延伸到a柱，與側面上揚的腰線錯位連線，體現出科魯茲的運動感。
2、對於新景程的外觀你很難一眼分辨出景程新老款之間的差別，兩者唯一的區別就是在前霧燈加裝了鍍鉻裝飾，使得整車看起來更加年輕。外形方面新景程比起科魯茲明顯是要穩重許多。中庸大氣是對新景程外觀的最好詮釋，平緩的車身線條完全沒有科魯茲的年輕銳利鋒芒，車身側面有一條線貫穿前後，寬大的進氣格柵向上兩條線延伸過發動機蓋，與車頂弧線相接。
側窗高度減小與車門高度比例的改變體現了當今流行的設計趨勢，讓車身看上去更加飽滿有力。尤其是它的前臉沿襲雪佛蘭經典設計，雙格柵遠遠一看就知道是雪佛蘭的車。從兩車的外**科魯茲緊湊的車身線條對比起新景程舒緩平直的線條，可以說科魯茲就是乙個是運動健將新景程就是商務人士。
3、兩者最明顯的差距主要體現在車身長度上，4820mm同4598mm的資料表明它們並屬於不同的級別。或許你還會留意到，在軸距上兩者僅相差15mm，這是否意味著它們擁有相近的車廂空間？別高興太早，科魯茲的長軸距有車軸前移的因素，這種設計被較多新一代車型運用，它能有效提公升高速穩定性，所增加軸距長度並非完全體現在車廂空間上。
而由於新景程本身定位，2700mm的軸距可以讓三個成年人同時做坐在後排都不感覺的擁擠。
8樓：匿名使用者
克魯茲技術先進，但是雪弗蘭景程價效比更高
克魯茲是緊湊型中級車，景程是中級車，車身尺寸比克魯茲大一圈但是因為搭載了新的發動機，整體技術克魯茲高但是克魯茲配置的劣勢也很明顯，後懸扭力梁，前盤後鼓鋼圈，景程後懸是多連桿，前後剎車盤，差了不止乙個檔次
總體而言克魯茲時尚，適合年輕人
景程穩重屬於商務車，適合商務人士
沒有什麼可比性，看個人需要了
9樓：匿名使用者
個人比較喜歡克魯茲，技術含量高些，就是**偏貴。
10樓：滑駿祥
這兩款車沒有對比性，科魯茲追求是動感，而景程追求的就是舒適！
科一般合適年青人，而景的話，一般合適家庭及商務；
外觀方面科更具動感，而景就平癰一些！
另外科現在的技術方面還是比較不錯的，景畢竟是老車型了！
所以說這兩款車沒有對比性！
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