比亞迪F3可以開多少年,比亞迪f3能開幾年

時間 2021-10-14 21:54:34

1樓:霓裳坦克

比亞迪f3的使用年限與一般汽車大體一致,與車輛的保養、使用環影、操作規範性等因素有關,下面找了一段一般汽車使用年限的說明,希望可以幫的到你。

汽車在正常使用的過程中,其效能就隨著使用年限的增加而有所下降,當使用到一定期限以後,就要做報廢處理,這是一種比較自然的規律。如果無限制的延長汽車的使用壽命,就會由於車輛的損耗,其動力效能和經濟效能會有大幅度的下降,從而造成燃料或是潤滑料的消耗增加,維修費用會頻繁,耗費大量的配件材料以及工時,就會使維修費用劇增。如果車輛平均技術速度下降的話,就會造成嚴重的排汽公害以及噪聲公害,其完好率就會下降,導致運輸效率下降,運輸成本增設等方面的問題。

根據2000的資料來看,把非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標準進行了調整,九座包含九座以下的非營運載客車輛,這裡也同樣包括了轎車和越野車,使用年限為15年,旅遊載客汽車和九座以上的非營運載客汽車使用年限為10年。

工業比較發達的國家汽車的平均使用壽命是七至十二年之間。依據我國交通系統過去執行汽車折舊制度來看,規定了汽車到達折舊期後,需要經過技術鑑定,才能夠允許車輛報廢。由於折舊率過低,車輛得不到及時的更新,老舊車的比重會比較大,使企業的技術經濟指標變得比較落後,使汽車技術無法得到發展。

報廢標準

根據國家經濟**委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標準》,我國對汽車使用年限的報廢標準為:

1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年,達到報廢期後,不得延長使用。

2、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的,不需要審批,經檢驗合格後可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。

3、輕、中、重型貨車,旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的,按審批程式辦理,但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。

4、營運大客車的使用年限調整為10年,達到報廢標準後要求繼續使用的,按審批程式辦理,延緩報廢使用不超過4年;延長使用期間每年定期檢驗4次。

5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年,達到報廢標準後要求繼續使用的,不需審批。延緩報廢使用不超過3年:延長使用期間每年定期檢驗4次。

6、上述車輛定期檢驗時,一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件》(gb7258-2004)規定的,收回號牌和行駛證,通知機動車所有人辦理登出登記。

7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

報廢程式

當您的車輛達到報發辦理報廢更新手續時,請按下列程式辦理:

申請報廢更新的車輛,請您領填《報廢汽車技術鑑定表》一式五份、《變更表》一式二份,加蓋有關部門印章後憑行駛證、車牌到當地公安車管站申請,由車管站簽註意見,連同原《機動車登記表》一份交車主。

公安車輛管理機關對車輛檔案進行稽核,符合下列情況的予以報廢:

微型載貨汽車(含越野型)、礦山作業專用車累計行駛30萬公里,重、中、輕、微型客車(含越野型)、轎車累計行駛50萬公里,其他車輛累計行駛45萬公里。

微型載貨汽車(含越野型)、帶拖掛曆的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用8年,其他車輛使用權10年,對2023年7月6日以前報牌的輕型載貨汽車使用年限8年;輕型載貨汽車是指廠定最大總質量大於1.8噸、小於等於6噸的載貨汽車。

因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣,無法修復的。

車型淘汰,已無配件**的。

汽車經長期使用,耗油量超過國家定型出廠標準規定值百分之十五的。

經修理和調整仍達不到國家對機動車執行安全技術條件要求的。

經修理和調整或採用排氣汙染控制技術後,排放汙染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。

農用四輪車使用年限達八年。

農用三輪車使用年限達五年。

3.車主持上述手續將車送地區物資再生公司**,並由地區物資再生公司開具《報廢汽

車**證明》。

車主憑行駛證、車牌、《機動車登記表》、《報廢汽車技術鑑定表》、《報廢汽車**證明》、《變更表》到支隊車管科業務視窗辦理報廢手續,由業務員在《變更表》《報廢汽車技術鑑定表》上籤注意見,經審批後,加蓋車管科印章予以登出檔案,檔案封存。

延緩報廢

延緩報廢申報材料

(一)填寫《機動車延緩報廢審批表》;

(二)行駛證正、副本(影印件);

(三)機動車安全效能檢測機構“安全技術檢驗合格證明”;

(四)第三者責任強制保險憑證影印件。

(五)對於吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛,延長使用年限3年(含3年)以上,須按單位隸屬關係分別經省汽更新辦或省轄市汽更辦稽核批准。

(六)有下列情況不得申請機動車延緩報廢:

1、微型載貨汽車(總質量小於1.8噸,含越野型)、帶拖掛的(全掛汽車列車)載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車(19座以下)。

2、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛。

3、右置方向盤汽車,達到十年使用期。

4、達到使用年限前未即時申請“檢驗合格標誌”。

5、一個檢驗週期三次不合格的(含環保排汽汙染物檢測不合格),不得申請延期使用。

辦理程式及期限 機動車達到國家規定的使用年限需要繼續上道路行駛的,機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標誌申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗合格標誌”的,車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進行核查後,核發機動車檢驗合格標誌。

報廢途徑

報廢有三種途徑:一是車主可開車上門報廢;二是車主**通知**公司,由**公司登門拖走報廢車;三是交警查扣上路行駛的報廢車後直接送往**公司。當然,絕大多數是車主將車開上門報廢的,以便很快地更換新車。

為避免已到報廢年限的車輛非法流人市場,每輛報廢車解體過程都要經過身份稽核、初解、拍照、存檔、切割、拆解、分類七大程式,要求十分嚴格。拆解一輛報廢車,需經過接車、辦理報廢證、轉移到拆解現場、拆解和拆解完畢驗收這五道程式的簽字,然後將報廢資料輸入電腦,終身儲存。

附:機動車報廢年限一覽表

車型 使用年限 延緩期限 強制報廢年限

9座(含)以下非營運客車 15年 不限 無

9座以上非營運客車 10年 10年 20年

旅遊客車 10年 10年 20年

營運(非出租)客車 10年 5年 15年

大型出租客車 8年 4年 12年

中、小型出租客車 8年 無 8年

微型出租客車 6年 無 6年

重、中、輕貨車 10年 5年 15年

微型貨車 8年 無 8年

注意事項

北京6年以上的汽車報廢須知

北京機動車所有者(以下簡稱車主)辦理車輛報廢手續時應備齊下列證件:機動車行駛證;機動車登記證;車輛牌照;單位車輛加蓋公章的組織機構**證(影印件);個人車輛車主攜帶本人的身份證;事故車輛證明材料;單位車輛在“機動車登出登記申請表”和“報廢汽車**證明”上加蓋公章(與行駛證戶名一致),個人車輛車主人簽字。

報廢時,車主需填寫報廢**,由**公司對車主行駛證進行拓印,車主憑拓印件到車管所登出檔案,車管所收繳了牌照、行駛證。車主在此基礎上領取報廢證,就可更新車輛上牌手續。

2樓:匿名使用者

您好,這個理論上可以一直開的,因為按照現有的報廢規則,只要您年檢合格,就可以一直上路行駛的,如果我的回答令您滿意,請設為最佳答案。

3樓:匿名使用者

您好,您如果在意的話開個十幾年完全沒問題的,只要年檢合格就行。

4樓:匿名使用者

你好,正常保養情況下,開20年沒問題的。

比亞迪f3能開幾年

5樓:

一、理論極限值,可以開100年。需要精心保養。看看國外的百年老爺車,認真收藏的話,拿出來還可以跑。

二、汽車的使用壽命,主要受限於於車身生鏽腐蝕以及發動機損耗。因為大部分配件都可以更換,易損件通過保養可以補充。

1、車身:如果保養的好,車身保持幾十年沒問題。首先外表可以通過打蠟、噴漆等來修補。內部主要是防潮、防鏽、防塑料件老化,因此有個遮風擋雨防晒的車庫,是延長壽命的關鍵之一。

2、發動機:發動機損耗與里程有關。世界紀錄汽車行駛里程可以達到100萬公里以上,國內也有不少60-100萬的紀錄(法定60萬報廢)。

定期進行保養是最重要的,還有人的祕訣是擦車。長期不用也容易壞,定期使用才能保持長壽。

三、普通使用條件下,可開10-15年。汽車實際上是逐漸衰老的過程,隨著使用年限的增加,會發生比如減震變差、發動機噪音變大、動力下降等等問題。老的汽車操控性和舒適度會下降,但還是可以開的。

美國汽車年齡平均10.8歲,說明美國汽車平均淘汰壽命應該在20年以上。比亞迪汽車的壽命,也和普通汽車相仿。

市場上還沒有使用那麼久的比亞迪f3車,那麼保守的估計10年應該沒有問題。由於15年以後每年要年檢2次,20年後4次,使用起來比較麻煩。15年是通常家庭的使用極限。

而如果開出租的話,三五年就要報廢了。

四、個案。如同人的壽命平均70歲一樣,卻依然有人英年早逝。比亞迪也是如此,有少數發動機等大件損壞的車輛,可能會提前報廢。意外撞擊也是導致報廢的主要原因之一。

五、國內環境。由於中國汽車平均年齡不足2歲,因此開太舊的車相對別人的車在外觀和舒適度方面會稍遜一籌。此外,國內車的質量和耐用性比國外車要低,隨著車的使用保養費用會逐年增加。

而且比亞迪f3屬於低檔車,如果車主經濟條件好,常常開幾年後就會考慮換車。這時候,舊車將折價**,轉讓給低收入或偏遠地區的車主。

6樓:原巨集盛

內部訊息,12款的設計壽命十五年轎子不腐蝕,因為在製造廠子裡車身是經過空腔注蠟的,並且用的都是鍍鋅鋼板。發動機嘛從來就沒有聽說正常使用壞掉的。f3上市7年的老車型還是比亞迪的主力車型,放心用就行了。

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