1樓：化工儀表交流
一、在不開冷氣時，水溫不正常
正常情況是：先確認冷卻液補液罐內液麵高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升。
手握水箱上水管，感覺逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80℃時，下水管開始逐漸升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉，水溫95℃左右時電動風扇開始運轉，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉。
如此反覆，此係正常。
現象1：水溫上升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器。
現象2：引擎升溫後，電動風扇也運轉，但可能水溫高於95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因：
節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。
現象3：水溫表攀升至95℃，上下水管同溫且很燙手。原因：
風扇執行電路有問題。有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。
解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路。
現象4：水泵頁輪不工作。原因：水泵損壞也是一個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。
二、未開冷氣時水溫正常，開啟冷氣後水溫偏高
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水泵均無問題。待電動風扇停機後，開啟空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。
現象1：風扇不能以高轉速執行。解決方案：檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。
現象2：由於冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。
現象3、由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換一個新水箱了。
三、車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀升
如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。
現象1：水溫表紅燈閃爍。判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水溫表指標正常。在這種情況下多數是由於誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。
現象2：低速行駛或塞車時水溫突然上升，甚至開鍋。
2樓：招醉易祿鬱
首先要看一下節溫器是否正常，一般簡單的判斷就是，看散熱器上下水管溫度，一般冷卻液溫度上升到70攝氏度節溫器開始開啟，到89攝氏度完全開啟，如果您不懂車，請您怠速運**動機將水溫上升到90攝氏度，上路行駛正常情況不低於每小時40公里，如果水溫開始下降，就要考慮節溫器是否損壞
3樓：冬初三
只能是三種情況;
1,你的電子扇處於常開位置，這個你可以自己去觀察，水溫不高的時候，電子扇轉不轉。
2，節溫器不能收縮了，水溫迴圈系統，一直是處於大迴圈狀態，這個要專業人士或者有點汽車基礎知識的人看，方法是。等車涼了，（小心燙傷自己）你把節溫器取下來，冷卻一會，放到開水裡面，看節溫器是否有收縮，要是收縮就是好的，不收縮那就換吧。
3.最後呢，就是你的水溫感應塞壞了，它給你的水溫表輸出錯誤的訊號。
希望能幫助到你，
汽車水溫指標不穩定是什麼原因引起的？
4樓：煩人精大毛
先確認水溫是否正常，如水溫正常，就是電壓不穩定造成的，檢查水溫感應和相關的線路有無鬆動或接觸不良現象。
在車輛行駛的過程中，發動機水溫的變化主要與車速、負荷、以及路況等有直接的關係，而水溫異常主要與節溫器和電子扇的工作狀況有直接的關係，另外如果水箱外部堵塞就會由於通風散熱不良從而導致水溫過高，另外如果水溫表指標忽高忽低，那麼也不排除溫度顯示方面的問題，主要與水溫感測器，水溫表以及相關連線電路的工作狀況有直接的關係。
發動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查詢原因，而水溫低則認為是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。
通常水溫正常時指標會指在水溫表的中間位置(不同車型有所差異，建議檢視一下保修手冊)，不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指標指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。
一般汽車的正常水溫會在90度左右(當然不同品牌的車是有一定的差異)，明確標註溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度，但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。
汽車水溫表不動怎麼回事
5樓：
1、水溫表電源線斷路。
2、水溫表電**圈燒壞。
3、水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。
4、水溫表感測器導線接線不良或斷路。
解決方法：
1、檢查水溫表。
2、檢查線路，檢查插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良。
3、檢查水溫感測器。檢查水溫是否損壞及其插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良，再開啟水箱蓋看看水相的水是不是不熱，如果水溫低的話考慮散熱器的，如果水溫正常的話，考慮感測器故障。
6樓：韋張穎
建議去修理廠進行相關檢查，如果冷車剛剛啟動情況下，水溫低於表顯示溫度，則上述情況正常，如果是正常熱車狀態，初步考慮水溫表資料異常，水箱溫控系統異常。
7樓：匿名使用者
你好！檢查水溫感測器及其線路是否有故障了
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如果剛起車時水溫不上升是因為發動機涼，慢慢的就會好的
如果一直不上升的話，可能是水溫表壞了， 或者是水溫感測器故障
9樓：匿名使用者
你好，水溫感測器故障，線路故障還有就是儀表上的水溫表故障，你可以用排除法測下，找到水溫感測器的插頭，然後搭鐵看水溫表是否浮上來，要是不浮就是線路和水溫表故障，要是浮就說明水溫感測器故障，祝你生活愉快，汽車大師真誠為你解答。
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