捷達風扇不轉咋回事,捷達車風扇不轉的原因

時間 2021-08-31 23:23:41

1樓:g笑九吖

1、檢查溫控開關(也叫熱敏開關,在風扇旁邊),直連火線與1檔線、直連火線與2檔線,如都轉,進行下一步;如有任何一檔不轉,溫控開關有故障,但不代表沒有別的故障,不過首先要更換溫控開關。

2、溫控開關沒故障,檢查節溫器。方法是水溫達到燙手(摸上下水管),從發動機出來到水箱的兩根水管,溫度基本一樣,可以排除是節溫器的問題。

捷達常見故障

1、捷達轎車起動時發出尖銳的聲音

診斷及排除:起動時,有尖銳的聲音,發動機起動後,聲音消失,拆下起動機發現起動機單向離合器齒輪限位塊破碎,引起尖叫聲,更換起動機,故障排除。

2、捷達轎車在起動時起動機無反應

診斷及排除:經檢查發現,起動時起動機上的電磁線圈電源線無電,拆下點火開關,更換,故障消除,故障為點火開關接觸不良引起。

2樓:

冷卻系統的故障基本為兩類, 一是高溫故障; 二是散熱不良。 下面具體說說。

先說高溫。汽車在正常行駛狀態下,溫度基本會在94度左右。如果超過100度的話,基本可以確定為高溫。

其原因較多。 先從簡單檢查開始。冷卻液是否充足,迴圈水量是否正常,冷卻液的品質是否達到標準。

有的車迴圈小水管容易堵塞導致不走水, 不易發覺。有的是節溫器開啟不到位、或是根本無法開啟。水幫浦導水量不夠,葉輪打滑脫落,軸承發卡。

氣缸墊燒損,竄氣,導致壓縮氣體進入水道,或是汽缸蓋腐蝕。 大修車,活塞與氣缸、環與氣缸,配合間隙太小,也可發生此類故障。

散熱不良。水箱內外不清潔,存有泥土、雜物等,影響熱量的傳遞。 氣缸水道內水垢過多。

冷卻風扇不按時開啟,風圈擋罩丟失、破損。風扇葉安裝方向反了。電子風扇控制系統產生故障,不能按時提供訊號。

其他還有影響的部位是,排氣系統不暢,點火時間不正確等。

在這裡,**一下防凍液的問題。非原廠防凍液,如果品質不好,它的沸點過低,水溫還沒有達到100度,它已沸騰。所有建議使用原廠品質的防凍液。

3樓:匿名使用者

多數是你的 溫控開關壞的 機率大要是風扇繼電器壞了開空調風扇也不會轉的

4樓:匿名使用者

換風扇後防凍液加夠沒有,排氣沒有?

5樓:匿名使用者

溫控開關的機會比較大

開啟點火開關,拔出裝在水箱左下角的溫控開關插頭,上面有三根線用一根電線跨接一檔高速一檔低速,如果不轉就繼電器的問題。

加點水問題不大不用擔心

6樓:匿名使用者

這個現象的檢查步驟如下(簡單考慮的,可能有遺漏):

1、開空調轉可以排除風扇(包括風扇電機)的故障。

2、檢查溫控開關(也叫熱敏開關,在風扇旁邊),直連火線與1檔線、直連火線與2檔線,如都轉,進行下一步;如有任何一檔不轉,溫控開關有故障,但不代表沒有別的故障,不過首先要更換溫控開關。

3、溫控開關沒故障,檢查節溫器。方法是水溫達到燙手(摸上下水管),從發動機出來到水箱的兩根水管,溫度基本一樣,可以排除是節溫器的問題,進行第5步。如溫度差別很大,說明節溫器沒開,進行第4步。

4、小心翼翼地旋開冷卻系膨脹箱(加水的那個)的蓋子,一定要慢,小心燙手,排放冷卻系的壓力,等到蓋子可以開啟時,再摸上下水管。溫度一樣了,蓋子的減壓閥壞了,更換水箱蓋;如溫度還不一樣,節溫器故障,更換節溫器。

5、風扇繼電器故障。

另外:如果新增少量的水,不會影響多少冷卻液的冰點(所謂的房東能力),但要是新增了200毫公升以上,建議更換冷卻液。

捷達車風扇不轉的原因

7樓:匿名使用者

你好開空調轉不轉~需要檢查溫控開關!和控制盒

8樓:匿名使用者

你好朋友,如果你說的是老款捷達,那麼建議你重點檢查一下水箱左邊下角的,水溫風扇溫控開關。也可以檢查一下那個電子風扇插頭是不是接觸不良或者是電子風扇,電機有毛病,或者是溫控開關上邊沒有電。如果沒有電那麼應該檢查一下,溫控開關電子風扇的保險絲,如果是**捷達,最好檢查一下電子風扇電機,電子風扇,溫控感測器的插頭有沒有接觸不良?

或者是電子風扇的保險,應該檢查一下這些,還有電子風扇電機,重點檢查一下。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問,隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福,萬事如意,財源滾滾!

9樓:匿名使用者

開機水溫超過90度不轉,熄火後有時又轉了,可能是什麼情況。

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