1樓：匿名使用者
單作用汽缸閥是一端有彈簧，另一端是個氣腔，一般單作用的汽缸閥是配二位三通的電磁閥。如果在緊急狀態下，二位三通閥電磁閥沒有，也可以用二位五通電磁閥替代。二位五通閥在沒有勵磁的狀態下，進氣口總是和其中的一個出氣口是相通的，而另一個出氣口與排放口是相通的。
那麼在安裝時，在電磁閥沒有勵磁的狀態下，與進氣口相通的那個出氣口必須對準單作用汽缸閥的彈簧側氣腔聯通，與進氣口不聯通的出氣口與單作用汽缸閥的氣腔側聯通。這樣動力氣源就可進入單作用汽缸閥的彈簧側，加助了彈簧的作用力使閥門開啟或關閉，而在電磁閥勵磁的狀態下，進氣狀態被改變，原來進入彈簧側的氣源被切換到進入單作用汽缸閥的氣腔側，而原彈簧側則與排放口聯通，原來由氣源和彈簧作用最汽缸活塞上的力，因氣源被排放，僅靠彈簧力作用在汽缸的活塞上，而汽缸活塞的另一側在氣源壓力的作用下，克服彈簧力及閥板的載荷力的作用，驅動汽缸活塞運動，帶動閥板轉動。
貼裝式電磁閥都有一個安裝底板，比如asco的貼裝式電磁閥，一般都配有兩塊底板，一塊是用於二位三通作用的安裝，另一塊是用於二位五通作用的安裝，在安裝前一定要看清除。如果選錯，安裝後閥門就不會動作。
如果安裝時發現，選用二位五通電磁閥時，安裝的方向與原來的二位三通電磁閥不一樣，你可以將電磁閥旋轉180°再安裝，電磁閥的固定螺栓與閥門汽缸上的螺孔是對稱的，安裝是非常方便。
2樓：閥門
單作用氣缸用兩位三通；雙作用氣缸用兩位五通
用空氣壓縮機，單向節流閥，快速排氣閥，二位五通電磁換向閥，雙作用氣缸設計一個迴路，實現氣缸快去退回
3樓：八連九排
根據題意解答如下：
**於空氣壓縮機的壓縮空氣，輸入二位五通電磁換向閥，換向閥b口 輸出後，經過快速排氣閥進入氣缸的有杆腔（同時無杆腔通過單向節流閥—換向閥a口 向閥外排氣）。工作時，電磁閥得電，切換b與a 口 的出、入方向，氣缸活塞桿快速伸出（快速排氣）。電磁閥失電時，又切回了 a與 b口 的出、入方向，氣缸活塞桿慢速縮回（節流排氣）。
由此實現了氣缸快速伸出、調速退回。
二位三通和二位五通電磁閥的區別，兩位五通電磁閥與三位五通電磁閥的區別是什麼
奔跑的窩牛的家 氣動閥 二位三通和二位五通電磁閥的區別 雙作用氣動閥選用二位五通電磁閥，單作用氣動閥選用二位三通電磁閥！1 二位三通電磁閥 二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置 開 關 三通指電磁閥的閥體上有三個通道口 二位三通電磁閥控制液體是一進二出 兩齣分別是乙個常開乙個常閉 兩位三通電磁閥...
什麼是兩位三通電磁閥
小傳七 兩位三通電磁閥是有兩個位置可控 開 關，有三個通道通氣的用電磁控制的閥。一般情況下1個通道與氣源連線，另外兩個通道1個與執行機構的進氣口連線，1個與執行機構排氣口連線。兩位三通電磁閥工作原理 電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的...
二位五通電磁閥工作原理是什麼
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔。而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置運動...