1樓：鬱悶的前鋒
1、踩下離合器踏板時，應該一次性踩到底，即踩到不能往下為止。往上抬離合器踏板時，自然地將膝蓋往上抬，抬的時候要慢要緩。踩下離合器踏板時，應一次踩到底。
抬起離合器踏板時，自然地將膝蓋上抬，緩慢地抬起踏板。
2、左腳的前腳掌部位搭在離合器踏板上，踩踏時，腳後跟前後移動。當不需要使用離合器，尤其是科目三起步後，左腳不能一直搭在上面，應該放在踏板左側的地面上。車輛正常行駛就不需要踩離合器了。
開車時需要使用到離合器的只有這幾種情況：起步、換擋和剎車。其他情況不用離合就不要踩，把腳放在上面也不行，這樣可以防止誤踩。
3、起步前掛擋：一次將離合器踏板踩到底。行車時換擋：
迅速踩下離合器踏板，換擋完成後要不慌不忙，速度稍慢一點抬起來，不要用半聯動狀態行車，否則會加速離合器的磨損。起步前掛檔的正確操作：踩下離合器踏板時，應一次踩到底。
4、起步：起步最大的問題就是熄火，這也是沒有踩好離合器造成的。起步時，要平穩控制抬離合的速度，不要太快。
剛開始可以稍微快一點，抬到半聯動狀態時，先穩住一兩秒，這時候車已經起步了，速度很慢。再慢抬一點離合，穩穩地把它放開。上車時，先反覆踩踏一下離合找找感覺，教練車和考試車不同，所以要試試離合的鬆緊，找到半聯動狀態下的離合是個什麼位置;找到半聯動狀態後腳要踩穩，接著慢抬離合，直到車完全平穩起步;停車時，要預留出一段停車距離，抬起加速踏板，打右轉向燈，踩下離合和剎車，停在合適的位置上。
拓展資料
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
2樓：可愛的小妞
1、先踩離合再踩剎車
考試停車，一般而言，先踩離合在踩剎車。當車速較慢，如果先踩剎車，容易導致熄火。
倒車入庫及側方停車：
先將離合踩到底，再迅速踩下剎車；由於速度緩慢，既不會出現慣性滑行，也不會出現抖動。
紅燈、或交叉路口停車、靠邊停車：
科三考試準備停車時，由於車輛一般低於40公里，可以先採取發動機制動的方式減速，提前鬆開油門，然後將離合踩到底，進行降擋；
若減速過早，離停車位置還有一段距離，可以先鬆開離合，輕踩油門再往前走一些；若十分接近停車位置，則可以慢踩剎車到底，將車停穩。
2、離合剎車同時踩到底
急剎車時，單踩離合，由於慣性車輛仍會前衝，所以一般離合、剎車同時踩到底；在坡道定點停車時，避免後溜，也會離合剎車同時快速踩到底。
3、先踩剎車再踩離合
科三車速較快時，也可先踩剎車，再踩離合停車的情況。如直線行駛時與前車很貼近，結束後想立即停車，學員可輕壓剎車，待車速降到特定速度，加上離合（踩到底），準備停車。
4、操作時注意事項
①速度與擋位必須匹配，車速下降造成車輛抖動時，必須及時減擋；
②科三不允許空擋滑行，平時駕駛為了避免熄火，會採取空擋滑行剎車，但考試時是絕不允許的。
先踩離合還是先踩剎車，離不開行車速度以及操作目的，學員練習時要多加註意，才會熟能生巧，控制得當。
拓展資料：
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就說明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的力，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
所以這就是為什麼起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。
加油門可以加大發動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發動機克服靜態摩擦力，使車輛平穩起步。當車動起來後，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動後，動態摩擦力比車靜止時的靜態摩擦力要小得多。這也是為什麼在
二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。
踩離合的正確方法
首先，學員要知道如何正確踩離合。正確的姿勢有兩種，其一是以腳後跟為支撐點，前腳掌放在離合踏板上，利用腳踝和膝蓋的力量壓或者抬；其二是腳跟懸空，用大腿的力量“蹬”離合。
其次，抬離合的時候要遵循“一快二慢三聯動”的原則，即在快抬到半聯動臨界點時放慢速度；抬的時候腳後跟可以稍微後移，避免出現離合踏板不好控制的情況。
3樓：菩提沒有樹
油離配合就是個熟練工，沒有太多竅門，多練習，多琢磨就可以練好的。
4樓：啊往事知多少
在家看電視上網的時候吹好一個氣球，身體端坐好踩氣球，我用這個方法有成效，腳不抖了，個人建議，大家可以試試。
每種車都離合都不一樣，離合點更不一樣了
起步的時候記得給點油，慢點放離合
行程途中注意檔位跟轉數的匹配，換擋也是一定要注意轉數
5樓：大蝸牛跑得慢
離合有個接觸點，你自己的車多練習即可找到位置。
反正總結多練習，
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