1樓：隨心所欲
告訴你:操作前，先點一下油門，放開。開始慢慢放離合【不能太慢】
感覺車子有點抖時【輕微】停住左腳，同一時間右腳輕微用力踩油門，這是車子會動時，這時可放手剎的同時，右腳油門跟上。離合器再放一點，ok?
2樓：匿名使用者
先加油門在松離合操作不對 踩著離合 加油門沒有動力的。
3樓：day嘎嘣脆丶
科目二考試中是不需要踩油門的，安全起見，油門線已經被摘掉。
半坡起步
一、場地介紹
起點位於上坡前，坡長約20公尺，坡度只有10%。上坡**處有三條橫線，前後為虛線，**為實線。考生需要將車前保險槓停於實線處，再起步上坡直行。
二、分值
前保險槓位於虛線以內、實線以外，扣10分；
前保險槓位於虛線以外，不合格；
再次起步時後溜小於30cm，扣10分，大於30cm，不合格。
三、訣竅：
1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。
2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。
3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記杆與前擋風玻璃右下角距離為25至30厘公尺時剎車，然後拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25厘公尺。
4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。
感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，鬆開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易後溜。
4樓：靈溪海螺塑鋼
根本不用加油門 先剎車離合器慢慢放 放到方向盤抖動穩住離合器 再慢慢放剎車
5樓：匿名使用者
慢抬離合聽到發動機聲變沉悶時左腳就停止不動，後輕踩油門看發動機轉數為2000轉時可以停止不動右腳，再慢抬離合等發動機轉數降到1500轉時，就可以放手剎了，這樣就可以成功半坡起步了，這就是簡稱（半聯動）
6樓：從穎然
現加油的同時再鬆離合，這樣更好。現松離合不行
7樓：
先加大油門，再慢松離合，祝你成功
8樓：二哥
關鍵是鬆手剎和加油的配合
我學科目二上坡時，踩住離合和剎車後，然後在慢慢松離合器時鬆的略微有一點大了，這時車子沒熄火，
9樓：終竹鈕琴
一般駕校的bai車或者考試車子的du
怠速都比較高zhi，不會輕易就熄火，dao但操作順序要正版
確，需要起步時，左腳權踩離合，右腳踩剎車，掛上1檔，然後慢慢松離合器，覺著在半離合時（車身稍微有振動或者怠速指標下擺一點），鬆開剎車，輕抬離合就可以了，一般不會熄火（要是不松剎車就會熄火了）。
10樓：寇印枝俎煙
肯定會熄火的，首先你要保證離合要慢抬慢松，油門是卡死的就不好控制
，只能靠手剎跟離合版了，這樣你剛上坡權感覺到定點位置了立刻用腳剎剎車，然後手剎停車，腳一直踩著離合，慢慢抬等你感覺車子有向前的趨勢時，然後立刻鬆掉手剎，這樣就不會滅火了，主要是感覺那個臨界點，這個臨界點很重要，感覺車身起來了，車子要向前跑！
科目二坡道定點起步，松離合直至車子抖動，然後松剎車，如果車子持續抖動我鬆離合到底了，然後松剎車起步 100
11樓：法律怎麼了
你好！關於坡道bai定點起du步，記住幾個要領就行zhi啦。我開車dao雖然不長，但也有七內八年時間容了。
這是學車以後和這麼多年的一些經驗。首先考試中的車子是不需要踩油門的，車子到了坡道定點停車的位置。離合器和剎車同時踩到底，並掛空擋，抬左腳松離合器。
右腳踩剎車到底不能松。不需要拉手剎的，讓車子停下來。源於新手都會有些緊張。
這時候需要深呼吸三下，以達到緩解自己緊張的效果，這個過程大約也就五六秒鐘吧。準備起步。記住此時右腳剎車踩到底不變。
左腳踩下離合器，掛一檔。輕抬左腳慢慢松離合器。直到車子開始抖動，這個時候再放一點點離合器，讓抖動再大一點。
（也就是你已經明顯感覺車子已經抖動。這時候左腳就停留在這個點上，不能再鬆了，否則就會熄火。）然後右腳慢慢鬆開剎車。
感覺車子明顯已經開始前進了，這時在松一點點剎車讓車子走動起來（這個時候千萬剎車不要送一太多。否則也會熄火。）同時鬆開左腳的離合器。
車子平穩越過坡道停車點，開始下坡你這一專案也就過關啦。練車的時候按我說的方法，多訓練幾次，保證能擺平。好啦，就聊到這裡吧。
不太明白的地方隨時問我。祝你心想事成。，萬事如意！
12樓：匿名使用者
松離合bai至抖動，實
際上此時車子處du於zhi半離合狀態，車子抖動會很厲dao害，不要緊版張，穩住權這個點，然後慢慢松剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
松離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢松剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
13樓：匿名使用者
松離合至抖動，實際上此時車子處於半離合狀態，車子抖動會很厲害，不要緊張，穩住這個點，然後慢慢松剎車，腳搭在油門上緩慢加油，車子會有走動的感覺或者慢走動，然後再慢慢鬆開離合，車子自然走了。
14樓：匿名使用者
1，抖動來的時候要把離合自先定住，可以用腳輕微bai上下活動一下du，確定抖動的程度——這需要一zhi段時間練習，練好了dao會心裡更有底。
2，抖動的時候，這邊開始鬆手剎，慢慢松，切記不要太猛。
3，這時候你就會感覺到車子在移動，不用加油門，就會移動。然後繼續鬆手剎，抬離合，同時再緩緩踩油門給油。
一切都要慢，肌肉不要緊張，不要憋氣，越放鬆成功率越高！
15樓：匿名使用者
松剎車不能太快，松離合也一樣
16樓：森乎吸
松離合至抖動，要保持著抖動，慢慢鬆開剎車，車子開始走了，在慢慢把離開放開（我們這考科二是不給油的，我的教練是這樣教的，但看網路上有的科目二有加點油，怕那坡上不去。）
17樓：匿名使用者
松離合到底？不對吧，是慢松離合至車身有震感，然後松剎車，離合控制速度啊，離合不能鬆太快，會熄火的
18樓：匿名使用者
我現在也存在熄火情況，請問請你使用上面的方法，就是離合松一點，松一點剎車，然後再把離合全送了，最後把剎車全鬆完，會不會熄火啊
19樓：匿名使用者
話說你松離合到底別就應該熄火了
20樓：匿名使用者
恭喜你，從我這過了！
21樓：戰士公主
正確方法:松離合直至車子抖動，然後慢慢松剎車！然後慢慢把離合徹底鬆開！
科目二坡道定點起步考試適合都是後溜，我覺得如果一開始上坡的時候線都對齊停車只踩剎車，離合保持不動的
22樓：匿名使用者
不是的。
你的這種做法，是錯誤的。
坡道起步的秘訣是：同時踩下離合器和剎車——打右轉向燈——鬆手剎——左腳慢慢抬離合器（越慢越好），將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，停止松離合器——右腳再慢慢松剎車——等車子開始走起來了，左腳繼續松離合器的同時右腳慢慢加油。
不管你是正在駕校學車的學員，還是已經拿到駕照的司機。起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。
）平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速表，每次達到1800-2000千轉時，就換下乙個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50公尺。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價乙個司機是不是乙個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價乙個司機是不是乙個好司機，只有乙個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、松剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7、下車關車門，鎖車門。
23樓：不懂
離合不踩到底直接剎車踩到底應該會熄火吧
考科目二坡道起步時，先鬆離合到車身抖動再慢松剎車還是快點松剎車，如果車子走了，那我可以放點離合再鬆
24樓：
剎車踩死，一點點松離合，手摸擋把，感覺到擋把抖動時，保持離合不動，慢慢松剎車就起來了
25樓：匿名使用者
方向盤抖得很厲害了，慢慢抬剎車，車子起步再慢慢抬離合
26樓：竭力為你好
半聯狀態是發動機聲音有點悶，車有一點抖，上坡起步是離合和剎車還有油門三處完美結合的體現
27樓：yes兩棵樹
拉住手剎。抬離合。車抖的厲害就熄火了，這個間隙要掌握好，燒氣的和燒油的車不一樣
28樓：原新生
車走了，離合完全鬆開。剎車慢慢放。
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