怎麼識別發動機燒機油,為什麼有些發動機會燒機油?

時間 2021-06-15 02:31:59

1樓:浙江特浦科技****

加速時燒機油

判斷方法:在車輛行使時駕駛員猛踩油門時或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙的情況,嚴重的在車輛行使時當駕駛員猛加油門後,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。原因:

由於發動機活塞上的活塞環於氣缸壁密封不嚴,在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了氣缸內,導致燒機油。

涼車燒機油  一般涼車燒機油是指早上第一次著車燒機油的情況。

判斷方法:在早晨第一次著車時,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發生(如果前面的情況出現的時間很長了,有可能出現原地停車熄火時間較長時也會冒藍煙)。

第二天早晨又會有同樣的問題發生,其他情況下沒有藍色煙霧產生。如果您的車出現這種情況就屬於涼車燒機油。

原因:由於氣門油封長時間使用,導致氣門油封老化並磨損嚴重,已經無法達到很好的密封效果。在發動機長時間不運轉時,機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入氣缸。

在啟動發動機時,氣缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙霧。

2樓:匿名使用者

你好,這個一般根據尾氣燃燒顏色來區分的,如果是藍色的尾氣,而且機油有缺少,那就能證明燒機油,希望我的回答對你有所幫助

為什麼有些發動機會燒機油?

3樓:途虎話養車

導致燒機油的原因:1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。

這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。2、熱車燒機油:

在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種,如:

材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

4樓:成都萬通技工學校

如何判斷燒機油?

1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象;

2、檢查是否經常少機油(漏油除外);注意:機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下,必然存在消耗,一般消耗的標準是汽油的1%,如果是這點消耗,不要誤以為是燒機油;

3、機油加多導致的燒機油(這種現象較少,但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的,這樣的話就不必耽誤時間和產生費用);

4、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機油。

這方面可以用原始的方式來測量,那就是打缸壓(也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比),如果缸壓不夠,至少說明活塞環存在密封不良現象,也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。

導致燒機油的原因:

1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時,發動機排氣管排出許多藍煙,但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低,橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封,機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

解決辦法:將發動機缸蓋拆下,更換氣門油封既可(請放心,這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等,這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後,排氣管依然排出藍煙,這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良,機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒,就有了排氣管冒藍煙的現象了。

導致此種現象出現的原因也有幾種,如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

解決辦法:按照正規操作辦法的話,需要將發動機吊下來,進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等,需結合您的汽車而定,費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見,可先進行缸壓測試),也可直接將油底殼拆下,直接將活塞拿出,更換活塞環處理,這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

發動機燒機油,跟油耗有關係嗎?

5樓:途虎話養車

油耗和加的機油是有一定關係的,因為汽車機油的作用是潤滑及降低摩擦阻力。在回發動機各零部件之間形成

答油膜,減低阻力,使之運轉更順暢;所以,機油越好,摩擦力越小,自然越省油。

但是,機油不是影響油耗的唯一因素,因為油耗還和以下因素有關:

有否使用製冷空調

行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油

車重,越輕越省油

用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。

駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油

發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。

機油效能

輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大

車體設計的空氣動力學

所加油品的品質。劣質的調和油不耐燒。所以加油要選擇正規有品質保障的加油站,如中石化、中石油。

發動機燒機油修復劑能徹底修**動機嗎?

6樓:甘肅萬通技工學校

發動機燒機油修復劑只能暫時解決,從更本上解決不了問題,建議還是去修理廠大修吧,發動機拆散,什麼部件磨損嚴重更換什麼部件了。

7樓:壬著舶牟諂羌

治標不治本,那種發動機燒機油修復劑實際意義不大,燒機油要是不想大修就平時多備一升及時補上就好。動力上可以通過換機油來改善,把機油換成比之前品質更好的,或者直接上級別最高的pao全合成機油動力上都要比之前好一些。就是加上要多買一升**會比較貴,像現在比較好的gt機油這些**是168一升。

不過要是一年裡程跑得多還是比較划算的,畢竟能12000公里換一次,在外面保養的話工時費也就幾十。

8樓:匿名使用者

沒有什麼用的,還是去修理廠修吧

大修好發動機燒機油怎麼辦,發動機燒機油怎麼辦,大修費用高不高,還有沒其他辦法補救一下?

曾塔里 解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理,更換掉磨損部件.1.一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大,在活塞上止點形成 臺 時,還有缸筒磨損不均,行車錐型或橢圓時,被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時,密封不嚴,帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃...

汽車發動機燒機油的原因,汽車發動機燒機油是什麼原因

1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。2 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象 另外,氣門密封圈密...

日產陽光發動機燒機油怎麼辦,發動機燒機油怎麼辦?

你好發動機燒機油,建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對,同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你!有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆! 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦? 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...