1樓：匿名使用者
直線跑道抖的差，彎道會比較明顯，最好一致，要大都大，要小都小。容易不穩定，最好是一樣的，才般配。
適時四驅車前後輪胎尺寸不一樣 前輪比後面的大 對汽車有影響嗎 我現在換了覺的開著汽車不定時
2樓：公尺其林工程師**
原配4條輪胎規格相同，更換為前後規格不同的情況，會對車輛產生影響。因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題。
四驅車前後輪胎胎紋不一樣會有什麼壞處
3樓：匿名使用者
也沒什麼壞處 但是要兩兩相同 前胎左右要一樣 後胎左右也要一樣
四驅車前後輪胎花紋不一樣可以嗎
4樓：hyy往事如空
不可以，如果原配4條輪胎
規格相同，更換為兩前輪規格一樣，兩後輪規格一樣，會對車輛產生影響。 因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。
四驅車前後輪驅動力不一樣，速度一樣麼
5樓：匿名使用者
大部分時候速度一樣，有時不一樣。
理論上完全直行就必須一樣，轉彎就必須不一樣，實際上這不僅限於四驅對於轎車的四驅大多是實時的，目的就是在特殊情況下可以通過調整各車輪的動力和速度來達到平衡車身的目的
對於awd技術：
awd全稱為全時四驅系統。要了解全時四驅，首先要知道什麼是分時四驅（part-time 4wd）。分時四驅是最常見的四驅系統。
之所以叫分時四驅是因為它不能在附著力良好的路面上使用。由於沒有**差速器，在轉向時前後傳動軸之間產生的轉速差就只能由某乙個輪胎打滑來抵消掉。而當路面附著力良好時，輪胎就很難打滑。
因此，如果在附著力良好的路面上是不能使用分時四驅的。這也是分時四驅得名的原因。 在了解了分時四驅之後，再了解全時四驅就比較簡單了。
全時四驅就是在分時四驅的基礎上增加了**差速器，使得前後傳動軸之間的轉速差得以順利化解。因此，它可以用於任何路面。全時四驅也由此得名。
寶馬叫做xdrive
xdrive智慧型全輪驅動系統 寶馬專利的xdrive在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準。其工作就是迅速改變前後軸的扭力分布,提供真實的行車穩定性,駕駛樂趣以及安全效能。xdrive可以完全的調整以及無窮的變化。
它會自己計算在拐彎時的轉向不足或者是轉向過多的情況，並且在任何時候下提供最適宜的扭力給所需要的車軸。
四驅車的前後輪胎不一樣大可以嗎
6樓：楊必宇
不可以，四驅車，簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力。
這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。
7樓：公尺其林工程師**
不可以，如果原配4條輪胎規格相同，更換為兩前輪規格一樣，兩後輪規格一樣，會對車輛產生影響。
因為前後軸輪胎規格不同，會造成前後軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅動車輛。
8樓：匿名使用者
寬窄不同沒關係，要是直徑不同會有問題，外徑不同轉速就不同，時間長會損壞四驅系統，建議還是用成一樣的！
9樓：匿名使用者
當然可以，蘭博基尼lp700-4四驅的，前輪r20，後輪r21的。只要是全時四驅，前後輪即使出廠是相同的，也可以將後輪尺寸增大，因為動力是智慧型傳遞
10樓：匿名使用者
不行、四個輪胎必須是一樣的、尤其是四驅車、不然到時會出現車左右搖擺、很危險
11樓：擇日再戰
不可以，會影響動力和制動效果。。。
會很危險。。。前後輪胎不一致，輪胎的轉速比就不同，會損傷車輛的4驅耦合器，分動箱
四驅車是所有車輪同時轉方向嗎
12樓：核能寒鴉號衛星
四驅車簡單的說就copy是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如
13樓：匿名使用者
是，通過一根細軸帶動4輪
全時四驅車同時轉動一側前後輪另一側前後輪會怎樣
14樓：匿名使用者
因為有防滑差速器，四輪離地後轉動一邊另外一邊也會反轉，但只一邊離地不能高速轉動另一邊。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
會不動，因為有差速器。請採納！
16樓：匿名使用者
會同方向旋轉【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
也會動的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好也會跟著一起動的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，這個還得看車型了，有差速鎖的，騰空的輪胎不會轉動，會把動力傳遞到其他車輪防止打滑。普通的四驅就沒有。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
迷你四驅車輪子轉時為什麼會左右搖晃，前提是軸和輪子都沒問題
20樓：帥鍋取名真難
視覺暫留。在日光燈下，由於日光燈頻閃，頻率為50hz，而輪子的旋轉頻率不一定恰好等於50hz，所以日光燈每閃爍一次，輪子的輻條都不在原來的位置上，連起來，就成了一幀一幀的連續影象了。由於人眼存在視覺暫留，看起來就像是連續動畫。
這就好比電影的原理。
其實，根據輪子的轉速不同，可能會看到正轉、倒轉或不轉多種情況。
四驅車安裝導輪是前後平行的好還是前高後低的好
樓上說的有點複雜了，其實你只要知道個導輪的作用就明白了，前導輪主要在直線發揮作用，一般上下間距有1 1.5厘公尺就夠了，設定傾角為5度。後導輪其實才是彎道穩定性的重中之重！這就是說後導輪的高度越高穩定性就越好，上下間距在大賽允許的情況下一般是2 3厘公尺。注意 前面所說都是在車寬一定的情況下，四驅車...
說說寶馬車前後輪胎到底要不要對調
寶星行汽車養護 經常有看到 些汽車 會建議車主，跑了2萬公里左 後就去把前後輪對調 這樣可以均衡輪胎的磨損，延 輪胎的使用時間。真的有用嗎？寶馬車是否適用呢？觀點 輪胎對調確實有些作用，不過針對的是 般的前驅車型，寶馬車型不建議把前後的輪胎進行對調。為什麼？1 前驅車加減速都是靠前輪，轉向也靠前輪，...
電單車前後輪胎紋不一樣有什麼影響
我的小笨笨哦 可能會出現輪胎的噪音以及磨損程度不一致等現象。最好四條輪胎使用同一規格 結構 廠家 花紋的輪胎。載重指數 速度級別一致 加上適當的調位，有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。拓展資料 輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞...