1樓：
2023年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科k3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設定33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程執行約132小時，往返需13天。
列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中執行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊執行環境給列車的研製帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟“綠皮車”的退出，馳騁於中俄兩地的k3/k4次“綠皮車”也終於迎來了自2023年升級後的再次改造。
2樓：為誰為誰為
中國有到俄羅斯的火車，就是k3次列車
起始站是北京，途徑蒙古國，終點是莫斯科.
k3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，執行於中國北京至俄羅斯莫斯科之間，於2023年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團****北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，執行橫貫歐亞大陸，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車 。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，執行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為k3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，執行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為k4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。列車由2023年至2023年共不間斷行程4200多萬公里，往返行走的里程相當於繞地球1000多圈，安全運送來自100多個國家的旅客140萬多名，被譽為“中華第一車”。
3樓：灰色人生
有的。是k3/4國際列車，北京--烏蘭託巴--莫斯科，大概六天左右。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，執行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為k3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，執行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為k4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。
4樓：新觀寰宇
火車曾經是非常重要的交通工具，雖然現在國內很多人都已經淘汰了火車選擇高鐵和飛機出行，但在很多地方，還是隻有綠皮火車的路線可以通行，例如中國直達俄羅斯的火車，它和普通火車有什麼不一樣？和你想的不一樣。
5樓：匿名使用者
往返莫斯科和北京的火車共有兩趟 k19次國際列車 北京--俄羅斯 k3次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯
6樓：匿名使用者
k19次國際列車 北京--俄羅斯（每週六發車）北京站23:00發車 隔週週五18:13抵莫斯科 北京至俄羅斯莫斯科途經瀋陽、長春、哈爾濱、滿州里、後貝加爾、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站。
硬臥下鋪是4473元 上鋪4049 元，軟臥5962元 高階包廂是6527元。k03次國際列車 北京 --經烏蘭巴托--俄羅斯（每週三發車）北京站08:05發車週一14:
28抵莫斯科北京至俄羅斯莫斯科途經大同、二連、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞等站.此列車經過烏蘭巴托前往莫斯科必須有蒙古過境籤.
俄羅斯到北京火車一有嗎，俄羅斯莫斯科到中國北京國際列車
止戈為武卍 可以乘坐k19次國際列車 北京 俄羅斯 和k03次國際列車 北京 經烏蘭巴托 俄羅斯 北京至莫斯科火車旅行注意事項 一 列車選擇 可以選擇k3次國際列車和k19次國際列車。中轉可以選擇經過烏蘭巴托，滿洲里，海參崴，烏魯木齊等多條線路。1.k3次國際列車隸屬於北京鐵路局，車廂採用1995年...
俄羅斯到北京有火車嗎，北京到俄羅斯的火車都是臥鋪吧,有硬臥和軟臥吧,是上中下三層嗎？
載旗的鳳凰 有莫斯科 北京旅遊列車 莫斯科 北京旅遊列車第一趟列車於2011年8月15日從莫斯科喀山火車站出發，並於29日抵達北京。首趟列車的乘客中，包括俄羅斯本國遊客，德國 義大利 西班牙 奧地利等歐洲國家遊客，以及日本 澳大利亞和拉丁美洲遊客。旅遊列車的車廂包括四人軟臥包廂 雙人軟臥包廂 高階包...
俄羅斯麵粉在中國有假的嗎，俄羅斯麵粉和中國的有啥區別
4斤紙袋裝的麵粉吧。某寶上很多俄羅斯麵粉都是假的，要想買真的。交給你個辦法，去某寶上找 要求從超市拍照並提供小票。包郵可能只貴幾元錢。千萬別從什麼俄貨小店買，從餅乾 巧克力 果醬到啤酒 果汁 袋裝咖啡 蜂蜜 各種罐頭，基本百分之七十以上是仿製的假貨。假的真不了，真的假不了。只要從正規渠道購買，還是很...