路面工程瀝青混凝土抗滑摩擦係數試驗怎麼做

時間 2021-10-14 22:00:25

1樓:

用的儀器是瀝青擺動摩擦係數實驗儀,

1、 選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小於1m .

2、 儀器調平:

① 將儀器置於測點上,並使擺的擺動方向與行車方向一致.

② 轉動調平螺絲,使水準泡居中.

3、 調零:

(1) 放鬆固定把手,轉動升降把手,使擺升高並能自由擺動,然後旋緊把手.

(2) 將擺向右運動,按下釋放開關.使卡環進入釋放開關槽,並處於水平釋放位置,然後鬆開釋放開關,此時指標應被撥至緊靠撥針片.

(3) 按下釋放開關,擺向左運動,並帶動指標向上運動,當擺達到最高置後下落時,用左手將擺杆接住,此時指標應指零.若不指零時,可稍旋緊或放鬆毛氈圈調節螺母.重複本項操作,直至指標指零.

4、 標定滑動長度:

(1) 用刷子清除擺動範圍內路面上的鬆散顆粒和雜物

(2) 讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設定標準尺(126mm),放鬆緊固把手,轉動升降把手.使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,並轉動升降把手使擺下降一段距離,然後放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,並使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面.橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度).

若不符合126mm,可轉動升降把手,再重複上述步驟進行粗調.當基本符合126mm後,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡.使滑動長度符合要求.

爾後,將擺置於水平釋放位置.

5、 測定:用水澆灑路面,並用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然後再灑水,並按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指標即可指示出路面的摩擦係數值(一般第一次可不作記錄).當擺向回擺時,用左手接住擺杆,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動並按下開關,使擺長環進入釋放開關,並將擺針撥至緊靠撥針片,重複此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值.

五次數值差不大於三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大於三個單位,應檢查產生的原因,並再次重複上述各項操作,至符合規定要求為止.

6、測定結果:

(1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦係數值,並用五個測點的摩擦係數的平均值,代表該測定路段摩擦係數值.

(2)測定讀數,即該度盤上指標的讀數(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的摩擦係數.如:擺值33,摩擦係數即為0.33.

7、注意事項:

(1)由於路面的摩擦係數受季節和溫度的影響,故應記錄測試日期和溼路面的溫度.

(2)測試路段應描述路面結構型別、外觀和使用年限.

(3)當擺向左擺動後返回時,一定要用手接住擺杆,以免損壞滑溜塊和指標.

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效範圍內不應有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數值.

(5)標定滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.

(6)路面摩擦係數沿公路的橫斷面而變化.通常路中小,路邊大.為反映測試路段的最不利情況,應選擇摩擦係數小,而使用剎車較頻繁的位置.即沿行車方向的左輪輪跡處.

(7)滑溜塊上採用新橡膠片時,應先在乾燥路面上測試數次後再用.橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.

6mm.否則應更換新橡膠片.此外,橡膠片被油類汙染後也不能使用.

橡膠片的有效使用期為一年.一年以後不管是否使用過,均不得再作測定使用.因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果.

1、 選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小於1m .

2、 儀器調平:

① 將儀器置於測點上,並使擺的擺動方向與行車方向一致.

② 轉動調平螺絲,使水準泡居中.

3、 調零:

(1) 放鬆固定把手,轉動升降把手,使擺升高並能自由擺動,然後旋緊把手.

(2) 將擺向右運動,按下釋放開關.使卡環進入釋放開關槽,並處於水平釋放位置,然後鬆開釋放開關,此時指標應被撥至緊靠撥針片.

(3) 按下釋放開關,擺向左運動,並帶動指標向上運動,當擺達到最高置後下落時,用左手將擺杆接住,此時指標應指零.若不指零時,可稍旋緊或放鬆毛氈圈調節螺母.重複本項操作,直至指標指零.

4、 標定滑動長度:

(1) 用刷子清除擺動範圍內路面上的鬆散顆粒和雜物

(2) 讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設定標準尺(126mm),放鬆緊固把手,轉動升降把手.使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,並轉動升降把手使擺下降一段距離,然後放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,並使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面.橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度).

若不符合126mm,可轉動升降把手,再重複上述步驟進行粗調.當基本符合126mm後,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡.使滑動長度符合要求.

爾後,將擺置於水平釋放位置.

5、 測定:用水澆灑路面,並用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然後再灑水,並按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指標即可指示出路面的摩擦係數值(一般第一次可不作記錄).當擺向回擺時,用左手接住擺杆,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動並按下開關,使擺長環進入釋放開關,並將擺針撥至緊靠撥針片,重複此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值.

五次數值差不大於三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大於三個單位,應檢查產生的原因,並再次重複上述各項操作,至符合規定要求為止.

6、測定結果:

(1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦係數值,並用五個測點的摩擦係數的平均值,代表該測定路段摩擦係數值.

(2)測定讀數,即該度盤上指標的讀數(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的摩擦係數.如:擺值33,摩擦係數即為0.33.

7、注意事項:

(1)由於路面的摩擦係數受季節和溫度的影響,故應記錄測試日期和溼路面的溫度.

(2)測試路段應描述路面結構型別、外觀和使用年限.

(3)當擺向左擺動後返回時,一定要用手接住擺杆,以免損壞滑溜塊和指標.

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效範圍內不應有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數值.

(5)標定滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.

(6)路面摩擦係數沿公路的橫斷面而變化.通常路中小,路邊大.為反映測試路段的最不利情況,應選擇摩擦係數小,而使用剎車較頻繁的位置.即沿行車方向的左輪輪跡處.

(7)滑溜塊上採用新橡膠片時,應先在乾燥路面上測試數次後再用.橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.

6mm.否則應更換新橡膠片.此外,橡膠片被油類汙染後也不能使用.

橡膠片的有效使用期為一年.一年以後不管是否使用過,均不得再作測定使用.因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果.

1、 選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小於1m .

2、 儀器調平:

① 將儀器置於測點上,並使擺的擺動方向與行車方向一致.

② 轉動調平螺絲,使水準泡居中.

3、 調零:

(1) 放鬆固定把手,轉動升降把手,使擺升高並能自由擺動,然後旋緊把手.

(2) 將擺向右運動,按下釋放開關.使卡環進入釋放開關槽,並處於水平釋放位置,然後鬆開釋放開關,此時指標應被撥至緊靠撥針片.

(3) 按下釋放開關,擺向左運動,並帶動指標向上運動,當擺達到最高置後下落時,用左手將擺杆接住,此時指標應指零.若不指零時,可稍旋緊或放鬆毛氈圈調節螺母.重複本項操作,直至指標指零.

4、 標定滑動長度:

(1) 用刷子清除擺動範圍內路面上的鬆散顆粒和雜物

(2) 讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設定標準尺(126mm),放鬆緊固把手,轉動升降把手.使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,並轉動升降把手使擺下降一段距離,然後放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,並使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面.橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度).

若不符合126mm,可轉動升降把手,再重複上述步驟進行粗調.當基本符合126mm後,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡.使滑動長度符合要求.

爾後,將擺置於水平釋放位置.

5、 測定:用水澆灑路面,並用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然後再灑水,並按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指標即可指示出路面的摩擦係數值(一般第一次可不作記錄).當擺向回擺時,用左手接住擺杆,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動並按下開關,使擺長環進入釋放開關,並將擺針撥至緊靠撥針片,重複此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值.

五次數值差不大於三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大於三個單位,應檢查產生的原因,並再次重複上述各項操作,至符合規定要求為止.

6、測定結果:

(1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦係數值,並用五個測點的摩擦係數的平均值,代表該測定路段摩擦係數值.

(2)測定讀數,即該度盤上指標的讀數(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的摩擦係數.如:擺值33,摩擦係數即為0.33.

7、注意事項:

(1)由於路面的摩擦係數受季節和溫度的影響,故應記錄測試日期和溼路面的溫度.

(2)測試路段應描述路面結構型別、外觀和使用年限.

(3)當擺向左擺動後返回時,一定要用手接住擺杆,以免損壞滑溜塊和指標.

(4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效範圍內不應有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數值.

(5)標定滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.

(6)路面摩擦係數沿公路的橫斷面而變化.通常路中小,路邊大.為反映測試路段的最不利情況,應選擇摩擦係數小,而使用剎車較頻繁的位置.即沿行車方向的左輪輪跡處.

(7)滑溜塊上採用新橡膠片時,應先在乾燥路面上測試數次後再用.橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.

6mm.否則應更換新橡膠片.此外,橡膠片被油類汙染後也不能使用.

橡膠片的有效使用期為一年.一年以後不管是否使用過,均不得再作測定使用.因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果.

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