1樓：匿名使用者
反著飛的時候是滑翔狀態的，這是依靠慣性原理，以及飛機上的平衡器控制的。
2樓：匿名使用者
貌似就見過***後退運動是可能的，固定機翼的飛機，從來沒見過後退運動的。
飛機可以倒著飛嗎？？
3樓：匿名使用者
看是什麼型別的飛機了，理論上***是可以倒飛的，固定翼飛機因為氣動外型限制通常不能倒飛，因為飛機的發動機一般都是在尾部，無法完全偏轉指向前方。但有些垂直起降的固定翼飛機可以做到。
另外，除了蘇27的眼鏡蛇機動外，a-10的機炮後座力極大，在連續射擊時可以使a-10停留在空中，甚至會有所倒退。
4樓：year劍無心
機翼產生公升力不僅僅和翼型有關，還有機翼的迎角有關。只要倒飛時保持機翼為正迎角就可以產生公升力。
飛機在天上飛行最重要的是公升力，就是使飛機上公升且相反與地心引力的空氣動力。現在的飛機主要分兩大類，一種是固定翼飛機，就是機翼被固定安裝在機身兩邊的飛機，這也是最常見的一種，這類飛機通過機翼穿過空氣，攪動空氣得到公升力。
5樓：匿名使用者
軍用飛機是可以做得到的確。
6樓：仍黛守從珊
你的意思是不是向相反的方向飛？垂直起降的一般都可以，像「鷂式」，***也可以。
7樓：金陽照明
我覺得飛機就是能倒立著飛。
8樓：匿名使用者
你倒者看不就行了麼~~笨~
飛機倒飛有什麼用？
9樓：w無情冷血
航空器機腹朝上背部向下，駕駛員頭朝下的一種特技飛行動作。
倒飛時為了保持公升力向上以維持重量，必須採用負迎角。為實現倒飛，還必須克服燃油、滑油流動反常、飛行員頭部向下而脫離座椅，以及飛機穩定性和操縱性反常等問題。
當飛機需要倒飛時，一種方法是飛機在豎直面內通過向上做半圓弧飛行使機身形成倒飛狀態；另一種是操縱飛機副翼轉動，使一邊機翼往上、另一邊機翼往下繞機身做機翼旋轉的動作，形成飛機倒飛狀態，在飛機做特技表演時常能見到這種現象。倒飛時飛機採取機頭斜向上、機尾斜向下傾斜著機身，使反向的機翼原上表面(配合襟翼、副翼以及尾翼)與飛行方向形成乙個適當的迎角(或稱為負迎角)，由此產生公升力，維持飛機倒飛狀態。
飛機為什麼不會倒著飛
10樓：烏泰秋梵
朋友你的問題只能問飛機為直麼不能長時間倒著飛 呵呵 飛行表演時，飛行員操縱飛機一會向翻「筋斗」，一會兒向下大角度俯衝，一會兒連續翻轉，一會倒著飛行，千姿百態。然而，每當機倒飛的時候，時間總是比較短暫。也許人們會說，長時間倒飛，飛行員受不了。
其實這隻說對了一部分，最主要的原因是飛機的供油系統無法正常供油。那麼，飛機在倒尺是靠什麼供油呢？為了解決這個問題，人們在設計主油箱的時候，在油箱的下部專門加裝了乙個小小的倒飛油箱。
倒飛油箱在主油箱底部，正常飛行時，倒飛油箱中然灌滿了油，但不起作用。當飛機倒飛時，油箱裡的油都流到原來的上部去了，無法繼續供油，而倒飛油箱反而朝上，油不流失，於是飛機就接通倒飛油箱系統，轉為由倒飛油箱洪油。由於倒飛油箱很小，油量有限，所以，飛機在倒飛油箱裡的油耗完之前，必須再次改平飛，等倒飛油箱再次灌滿油之後，方可做下一次倒飛。
這就是飛機為什麼不能長時間倒飛的緣由了。採納哦。
為什麼飛機倒著也能飛
11樓：du知道君
大部分體形較大的飛機（禪彎大中型飛機）都不能倒飛，它們的設計強度有限，會在從正飛轉向倒飛的過程中就解體，自然拆襲則不能完成倒飛的動作。
支援倒飛首先要求飛機有足夠的強度和機動性，普通旅棚飛機倒飛時公升力會與正飛時相反，這是需要平尾和副翼改變角度以維持高度。至於超音速飛機，它機翼設計的即是上下相同的菱形機翼，正飛與倒飛的效果是相同的，而且可以支援高速倒飛。
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