1樓:網友
建議最好不要使用動感地帶的贈送車。
中國移動在定製這批**車時,由於訂單量大、交期緊、單價低,把這些車交給了很多廣東省內一些不正規的小工廠生產,單價低,自然品質就很差了。這批**車的出廠價都在120—130元之間,可以說是行業內最低的**,品質是無保障的。再加上中國跡飢扒移動非正規車店,沒有售後服務,所以你如果想正常使用和享受正常服務,我估計是不可能的了。
根據我的市場調研,這批摺疊車一般乙個星期就會出小毛病,內胎就開始爆胎或是漏氣。乙個月內,肯定是要大修一次的。
至於說到大車和小車的區別,這個沒有太大差異,因為中國移動下單時,有些分公司就定製了兩種車型,一種為淑女車、一種為摺疊車。根據肢灶不同的消費人群,讓消費者自己選擇擇。但淑女車品質姿昌也是很差的,與摺疊車沒什麼區別。
以上所說的都是建立在你要正常使用的情況下,如果你只是把車當做一件贈品,無所謂的話,那就依個人喜好了。如是你是想要臺車代步使用的話,最好還是不要用中國移動的贈品車。
2樓:網友
**商的產品配套不一樣,沒有關係的。
動感單車和自行車區別是什麼?
3樓:乾萊資訊諮詢
1、意思不一。
動感單車。是一種結合了**、視覺效果等獨特的充滿活力的室內訓練。
自行車:人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。
2、位置高低不一。
動感單車:座椅位置較高,人坐在上邊身體呈前傾的狀態。
自行車:座椅位置適中,騎行姿勢為彎腿站立式。
3、飛輪位置不一。
動感單車:飛輪既有前置設計,也有後置設計,飛輪都是包裹在內部的。
自行車:一般採用飛輪前置結構,多數採用剎車塊調節阻力,並且設定多個把位。
<>4、人群不一。
動感單車:運動強度要強於自行車,適合年輕人。
自行車:適合前賣行各慧譁個年齡段的健身者。
5、騎行方式不一。
動感單車:站立騎行或者坐姿騎行都可以。
自行車:根據臥式健身車和立式健身車的不同,分為臥配雀姿騎行和坐姿騎行兩種運動狀態。
動感單車和騎自行車有區別嗎?
4樓:英派斯
二者是有較大區別的,但是運動原理都是通過騎行運動對身體熱量的消耗,達到減脂健身的效果。
下面就以英派斯家用jc360h動感單車為例將二者加以比較:
首先最大的區別在於運動環境不同。日常騎自行車多是將它作為交通工具,用於鍛鍊也多是在公共道路上騎行;而動感單車的鍛鍊多是搭配專業課程指導,可以將它放置在家中隨時上車模擬騎行,不存在需要規避道路上其他車輛的危險,並且英派斯這款動感單車使用鋁合金腳踏板,保護腳套舒適、可調,讓運動更有保障,這在很大程度上保證了運動環境安全可靠。
其次,二者的阻力調節不同。戶外騎行要對抗的阻力主要來自道路坡度以及風力,不能隨心所欲控制阻力大小;jc360h動感單車的阻力可以隨時通過阻力旋鈕無級調節,訓練強度輕鬆把握。
如果是在俱樂部跟著教練上動感單車課,訓練強度較大,所以最好要有一定的體能基礎,如果想達到**塑形的目的,可以嘗試這種高強度的鍛鍊,每次時間控制在30~50分鐘即可。在家裡可以伴隨節奏明快的**騎行鍛鍊,速度快慢交替、阻力大小交替,更高效地消耗熱量。
無論是自行車還是動感單車,只要是安全的、易於堅持的,就是最好的!
5樓:吾知了
雖然和平時的自行車雖然相近, 動感單車進入健身房但是作用和功能上差的很多,動感單車沒有單車的一些缺點,譬如安全性,以及腰部的長時間的痠痛,在動感單車上都已經得到的改良。
動感單車是經過科學的實驗設計採取人工力學工程的方法,選擇適合人體要求,不勞煩腰部,還能使得健身達到最大的效果,每個腳踏板上有倆個固定的鞋套,防止健身者在運動的時候將腳甩出去,秉承安全設計的理念。有些動感單車具有拉伸功能,更能適合高矮胖瘦的各類人群。
動感單車根據自己承受的鍛鍊量分為:力度鍛鍊和強度鍛鍊。根據調整自行車的阻力來選擇適合自己的鍛鍊強度。
也可以選擇自己適合的鍛鍊方式有坐勢與站勢倆種方法,要選擇適合自己的方法,倆種方式都能夠有效的鍛鍊自身的腿部肌肉,以及腿部的力量與耐力,對促進骨骼的生長也挺有好處。
如果想對腿部增肌,那麼建議採取力度鍛鍊就好,如果想達到**燃脂的目的,建議大家選擇強度的鍛鍊。無論這倆者的哪個,建議大家一定要堅持持久鍛鍊,不能憑空想象,還是要靠個人,鍛鍊是沒有人能幫到,別人告訴是成功的捷徑,但是路還是要自己去走。
儘量一週騎動感單車2~3次,每次在半小時到四十五分鐘左右,再配上一些增肌粉的使用,那效果會更加明顯。
6樓:不善言辭可樂
動感單車的阻力比騎自行車更大,騎動感單車的時候,站姿為主;騎自行車的時候坐姿為主。
7樓:烈日下的焦糖糖
兩者的運動原理都是一樣的,都是健身**的,動感單車更動感,可以根據教練的指令和身體語言不知不覺的運動,**效果很好。
動感單車是不是普通自行車
8樓:思木戰
不是動感單車是室內的固定在乙個地方的沒有輪的健身器材。
相當於原地騎自行車。
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