1樓：網友
建議最好不要使用動感地帶的贈送車。
中國移動在定製這批**車時，由於訂單量大、交期緊、單價低，把這些車交給了很多廣東省內一些不正規的小工廠生產，單價低，自然品質就很差了。這批**車的出廠價都在120—130元之間，可以說是行業內最低的**，品質是無保障的。再加上中國跡飢扒移動非正規車店，沒有售後服務，所以你如果想正常使用和享受正常服務，我估計是不可能的了。
根據我的市場調研，這批摺疊車一般乙個星期就會出小毛病，內胎就開始爆胎或是漏氣。乙個月內，肯定是要大修一次的。
至於說到大車和小車的區別，這個沒有太大差異，因為中國移動下單時，有些分公司就定製了兩種車型，一種為淑女車、一種為摺疊車。根據肢灶不同的消費人群，讓消費者自己選擇擇。但淑女車品質姿昌也是很差的，與摺疊車沒什麼區別。
以上所說的都是建立在你要正常使用的情況下，如果你只是把車當做一件贈品，無所謂的話，那就依個人喜好了。如是你是想要臺車代步使用的話，最好還是不要用中國移動的贈品車。
2樓：網友
**商的產品配套不一樣，沒有關係的。
動感單車和自行車區別是什麼？
3樓：乾萊資訊諮詢
1、意思不一。
動感單車。是一種結合了**、視覺效果等獨特的充滿活力的室內訓練。
自行車：人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。
2、位置高低不一。
動感單車：座椅位置較高，人坐在上邊身體呈前傾的狀態。
自行車：座椅位置適中，騎行姿勢為彎腿站立式。
3、飛輪位置不一。
動感單車：飛輪既有前置設計，也有後置設計，飛輪都是包裹在內部的。
自行車：一般採用飛輪前置結構，多數採用剎車塊調節阻力，並且設定多個把位。
<>4、人群不一。
動感單車：運動強度要強於自行車，適合年輕人。
自行車：適合前賣行各慧譁個年齡段的健身者。
5、騎行方式不一。
動感單車：站立騎行或者坐姿騎行都可以。
自行車：根據臥式健身車和立式健身車的不同，分為臥配雀姿騎行和坐姿騎行兩種運動狀態。
動感單車和騎自行車有區別嗎？
4樓：英派斯
二者是有較大區別的，但是運動原理都是通過騎行運動對身體熱量的消耗，達到減脂健身的效果。
下面就以英派斯家用jc360h動感單車為例將二者加以比較：
首先最大的區別在於運動環境不同。日常騎自行車多是將它作為交通工具，用於鍛鍊也多是在公共道路上騎行；而動感單車的鍛鍊多是搭配專業課程指導，可以將它放置在家中隨時上車模擬騎行，不存在需要規避道路上其他車輛的危險，並且英派斯這款動感單車使用鋁合金腳踏板，保護腳套舒適、可調，讓運動更有保障，這在很大程度上保證了運動環境安全可靠。
其次，二者的阻力調節不同。戶外騎行要對抗的阻力主要來自道路坡度以及風力，不能隨心所欲控制阻力大小；jc360h動感單車的阻力可以隨時通過阻力旋鈕無級調節，訓練強度輕鬆把握。
如果是在俱樂部跟著教練上動感單車課，訓練強度較大，所以最好要有一定的體能基礎，如果想達到**塑形的目的，可以嘗試這種高強度的鍛鍊，每次時間控制在30~50分鐘即可。在家裡可以伴隨節奏明快的**騎行鍛鍊，速度快慢交替、阻力大小交替，更高效地消耗熱量。
無論是自行車還是動感單車，只要是安全的、易於堅持的，就是最好的！
5樓：吾知了
雖然和平時的自行車雖然相近， 動感單車進入健身房但是作用和功能上差的很多，動感單車沒有單車的一些缺點，譬如安全性，以及腰部的長時間的痠痛，在動感單車上都已經得到的改良。
動感單車是經過科學的實驗設計採取人工力學工程的方法，選擇適合人體要求，不勞煩腰部，還能使得健身達到最大的效果，每個腳踏板上有倆個固定的鞋套，防止健身者在運動的時候將腳甩出去，秉承安全設計的理念。有些動感單車具有拉伸功能，更能適合高矮胖瘦的各類人群。
動感單車根據自己承受的鍛鍊量分為：力度鍛鍊和強度鍛鍊。根據調整自行車的阻力來選擇適合自己的鍛鍊強度。
也可以選擇自己適合的鍛鍊方式有坐勢與站勢倆種方法，要選擇適合自己的方法，倆種方式都能夠有效的鍛鍊自身的腿部肌肉，以及腿部的力量與耐力，對促進骨骼的生長也挺有好處。
如果想對腿部增肌，那麼建議採取力度鍛鍊就好，如果想達到**燃脂的目的，建議大家選擇強度的鍛鍊。無論這倆者的哪個，建議大家一定要堅持持久鍛鍊，不能憑空想象，還是要靠個人，鍛鍊是沒有人能幫到，別人告訴是成功的捷徑，但是路還是要自己去走。
儘量一週騎動感單車2~3次，每次在半小時到四十五分鐘左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果會更加明顯。
6樓：不善言辭可樂
動感單車的阻力比騎自行車更大，騎動感單車的時候，站姿為主；騎自行車的時候坐姿為主。
7樓：烈日下的焦糖糖
兩者的運動原理都是一樣的，都是健身**的，動感單車更動感，可以根據教練的指令和身體語言不知不覺的運動，**效果很好。
動感單車是不是普通自行車
8樓：思木戰
不是動感單車是室內的固定在乙個地方的沒有輪的健身器材。
相當於原地騎自行車。
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