1樓：匿名使用者
既然是渦扇，那風扇當然是用來把氣流吹出來
渦輪風扇發動機又稱內外涵發動機，它在普通的渦輪噴氣發動機的基礎上加裝了由渦輪帶動的風扇和乙個外涵道。這種發動工作的特點是：空氣分兩路進入發動機，一路通過內涵道（核心發動機），另一路進入外涵道，兩路氣流通過各自的噴管或在混合室內摻混後通過共同噴管排出，產生推力。
與渦輪噴氣發動機相比，渦輪風扇發動機具有更大的空氣流量和較低的噴管噴射速度，因而推進效率及經濟性等都顯著提高。
2樓：請教者
1、渦輪風扇發動機：屬於噴氣式發動機的一種，是從渦輪噴氣發動機發展而來的，比渦輪噴氣發動機省油。現在絕大多數軍用和民用的飛機都在使用。就是民航客機最常見的發動機。
2、渦輪噴氣發動機：最早期的噴氣發動機，比較費油，現在基本不使用了。 3、渦輪螺旋槳發動機：
也是從渦輪噴氣發動機發展而來的，噴氣的能量不直接推動飛機，而是用來驅動螺旋槳，拉動飛機前進。
3樓：鄭陽接迎蕾
1,你這個向量發動機是否指向量噴管，如果是，那麼有，雖然落後，但不是超級落後。
2.材料方面，有好的，單晶什麼的也在用，但是基礎材料比較差，比如我單位的發動機，石墨不如進口，彈簧不如進口，一些簡單的螺釘螺帽也不如進口的壽命長。
3.向量噴口的設計已經在用。
4.用的國產，效能暫時不知道，超音速巡航不行。
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請問飛機發動機是用什麼油的，飛機發動機用什麼油，汽油嗎
有汽油也有煤油有的還用柴油呢 噴氣發動機用的是航空煤油，小飛機活塞發動機還是汽油 主要就是航空煤油，航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產...
汽車發動機和飛機發動機有什麼不同
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