1樓:匿名使用者
轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式櫻運大,與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全效能等因素緊密聯絡,轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。
直流電動機堵轉轉矩計算公式tk=
三相非同步電動機的轉矩公式為:
s r2 m=c u12 公式 [2 ]
r22+(s x20)2
c:為常數同電機本身的特性有關; u1 :輸入電壓 ;
r2 :轉子電阻; x20 :轉子漏感抗; s:
轉差率可以知道m∝u12 轉矩與電源電壓的平方成正比,設正常輸入電壓時負載轉矩為m2 ,電壓下降使電磁轉矩m下降很多;由於m2不變,所以m小於m2平衡關係受到破壞,導致電動機轉速的下降,轉差率s上公升;它又引起轉子電壓平衡方程式的變化,使轉子電流i2上公升。也就是定子電流i1隨之增加(由變壓器關係可以知道);同時i2增加也是電動機軸上送悄卜出的轉矩m又回公升,直到與m2相等為脊豎止。這時電動機轉速又趨於新的穩定值。
電磁轉矩公式
2樓:gg乙個名字
電磁轉矩公式m=cmφi。
擴充套件知識——電磁轉矩
1、電磁轉矩是電動機旋轉磁場各極磁通與轉子電流相互作用而在轉子上形成的旋轉力猛褲矩。是電動機將電能轉換成機械能最重要的物理量之一,仍是阻尼分析與控制的理論基礎。
2、當電樞繞組中有電樞電流流過時,通電的電樞繞組在磁場中將受到電磁力,該力與電機電樞鐵心半徑之積稱為電磁轉矩。
3、由感應電動機工作原理知,感應電動機的電磁轉矩可以由電磁功率除以電機的同步機械角速度求得,而電磁功率對應於轉子電流在等效電路中轉子等效電阻rr′/s上所產生的功率。
4、對於兩相感應伺服電動機,由於經常工作在不對稱執行狀態,電機中既有正序磁動勢產生的正向旋轉磁場,又有負序磁動勢產生的反向旋轉磁場。
5、正向旋轉磁場將使電機工作在電動機狀態,產生正向電磁談兄轉矩t1,而反向旋轉磁場則使電機工作在電磁製動狀態。
6、產生反向電磁轉矩t2,伺服電動機的電磁轉矩應為t1-t2。而t1和t2可分別由正序旋轉磁場和負序枝侍簡旋轉磁場產生的電磁功率求得。
電磁轉矩公式
3樓:葛善翦孤容
這個問題你理解的已經很正確了,簡直不知道怎麼了。
一般來說,空載時的電流是額定電流的35-45%,這個電流主要就是電動機的勵磁電流,用來產生主磁通的,所以空載時電動機功率因數很低。隨著帶負載的增加,定子電流增加的部分主要是為了增加電動機輸出轉矩,以便電動機能夠拖動負載,用於勵磁的電流並不增加,原因如你所說:「非同步電機制成之後,空載時,磁通已接近飽和」.
當然也有特殊的情形,比如變頻調速就有兩種控制方式:u/f=c的恆轉矩調速和調節勵磁電流達到調整φ的近似恆功率調速。但對於大多數情況下,為保證電動機的穩定執行,大多采用的就是恆轉矩調速方式,這個原因主要是生產所用負載大多也是恆轉矩負載性質決定的。
因此,在空載,輕載,額定負載,滿載等情況下,各定子電流不同,但主磁通基本是不變的。
非同步電機的電磁轉矩為什麼和電流有功分量成正比
晴天依舊 以三相非同步電動機為例,分析其工作原理分析可知,電磁轉矩t是由轉子電流 i 與旋轉磁場相互作用而產生的,所以電磁轉矩的大小與旋轉磁通 及轉子電流的乘積成正比。轉子電路既有電阻又有漏電抗,所以轉子電流 i 可以分解為有功分量 i cos 和無功分量 i sin 兩部分。因為電磁轉矩 t 決定...
電磁開關與繼電器的區別,電磁繼電器 電磁開關 有什麼區別麼? 電磁開關是幹啥的啊? 是自動的麼?
電磁開關是通電使它動作,帶動部件,多用於閥門.繼電器是通電使它動作,電磁鐵帶動觸頭的開關.多用於電器控制. 電磁開關是靠磁力帶動執行元件 如牽引電磁鐵 繼電器是靠電壓或電流產生磁力接通斷開.電磁繼電器 電磁開關 有什麼區別麼?電磁開關是幹啥的啊?是自動的麼? 點點在心 有區別。主要區別是,性質不同 ...
電機的功率 轉矩 轉速的關係,電機的功率 轉矩 轉速三者的關係是什麼?
是你找到了我 轉速與轉矩成反比關係,功率與轉速成正比,功率與轉矩成正比。t 9550 p n 其中,p是電機的額定 輸出 功率單位是千瓦 kw 分母是額定轉速n,單位是轉每分 r min t是額定轉矩。p f v t r r n分 30 t n分 30 單位 w p 功率單位w,t 轉矩單位nm,n...