1樓：匿名使用者
電梯有主機抱閘和轎廂安全鉗雙重保護。
主機抱閘是常閉狀態，在正常通電狀態下，抱閘開啟，電梯曳引論才能轉動，電梯能夠上下執行，到層停靠時，抱閘釋放，卡住電梯曳引輪，人們才們正常進出電梯。之後，抱閘開啟，電梯繼續執行~~~~~~
停電狀態下，抱閘是閉合狀態，卡主曳引輪，所以電梯不會自己滑墜。
在抱閘之外，還有一套純機械的限速器/安全鉗系統，在抱閘故障/失靈，鋼絲繩斷裂情況下，可以緊急制動轎廂，是最後一道防墜落的安全防線。
2樓：匿名使用者
電梯有乙個部件叫抱閘，閘瓦平常是在兩邊彈簧的作用下把曳引機主軸上的抱閘鼓緊緊的抱住，只有在滿足條件的情況下抱閘才會開啟以便讓電機轉動，所以說停電的時候抱閘依然是處在「剎車」狀態，所以電梯也就不會「掉」下去。為什麼把掉字打引號？是因為電梯就好比乙個天平，一邊就是我們站人的叫轎廂，另外一邊叫對重，但是對重比轎廂還要重，所以即便是抱閘不起作用了，轎廂也只會往上跑，只有在嚴重超載的情況下電梯才會往下掉，如果往下掉的速度超過該電梯額定速度的20%，那麼電梯的限速器就會動作，然後拉動安全鉗讓電梯停在井道中間。
其實電梯的保護措施還有很多，你有興趣的話就去看看這方面的書籍。
3樓：淮北日月公升
電梯有多重的自動保護裝置。停電時自動閉鎖機構會動作，阻止電梯運動。
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