1樓：鈽各下
面漆噴塗前的準備工作非常重要，噴塗時要注意汽車整體塗裝順序，靈活掌握噴塗工藝。噴塗前的準備工作如下：檢查：
對待噴塗物面進行全面檢查。如發現底漆層不平整、不光滑，應進行打磨；對殘留膩子和其他汙物應清除乾淨。遮蓋書要噴塗的部位應用遮蓋紙和膠帶遮蓋封閉。
調料：根據車主的要求調配好相應色漆塗料。調壓：
按照施工要求調整好噴塗壓力，一般取，也可在噴塗過程中視漆膜的情況進行調整。另外注意存放，調開封的油漆桶應在取完油漆後必須封蓋儲存，以減少與空氣中水分接觸，影響油漆質量。②油漆桶應存放在離火源遠、陰涼、通風、安全的地方，施工現場應天天打掃，清除木屑、漆垢、殘渣等可燃物庫房條件要求：
禁止室內通風不良，環境溫度不宜低於+10℃ ,但也不宜於高+30℃，庫房中的油漆桶每1個月翻個一次。
2樓：知19449賦越
在家裝中丈量出的塗裝面積，只是理論面積，在購買時要打出一定富餘。還要注意的是，塗料的一些特點也會讓最終塗裝面積和你的理論面積出現偏差。首先，不同塗料使用的單位有的用公斤，有的用公升，有的用加侖，還有的用桶，最好不以桶為單位購買，裡邊的質量、數量都會有所不同，容易產生誤差。
還有良好的通風條件。在塗料施工前應採取必要的保護措施，如穿上緊身的工作服、戴手套、口罩和防護眼鏡等，以免塗料直接接觸**和有害氣體直接進入呼吸系統，若不小心讓**沾到油漆，必須儘快擦拭，並用肥皂或清水洗乾淨。
塗料施工最好選擇在乾燥的季節進行，這樣有利於達到理想的塗裝效果，而且不容易發生漆病。為獲得理想的牆面裝飾效果，無論是新牆還是舊牆翻新，最好都要先塗一層底漆。老牆面在翻新前一定要做牆面基底處理，粉化嚴重的要全部剷除，剷除後用白水泥上一遍。
原來牆面過於光滑、刷過油漆的剷除後還要做打磨處理，把粘結不牢的表皮去掉，便於新塗料和牆體粘結。塗刷底漆--牆面底漆的作用是抗鹼防潮、封固基材、保護面漆，提高面漆的質感和遮蓋力。對於老房翻新，牆面一定要做底漆，直接上面漆的話，日後牆面容易起泡發黴，太陽照曬時間長了也容易變色。
塗料施工完畢後，應及時清理工具及殘餘材料，並封閉漆桶，溶劑桶要加蓋，並存放在陰涼通風處。油性塗料則應避免陽光直射，避免用有毒溶劑(如含苯量高的溶劑)洗手。
3樓：以心
檢查油漆和固化劑質量，是否變質。施工環境：溫度：
一般油漆不低於12℃，雙組份油漆不低於18℃。施工溫度應控制在20-30℃。溼度：
空氣溼度不大於80%。灰塵：塗刷表面塗層場地無流動灰塵。
表面處理：塗漆前，工件表面要去鏽跡、水分、油汙、灰塵、氧化皮和浮物等：如果是軸箱一類大件除內腔以外，表面粗糙度都大於的工件，都進行拋丸處理。
如果是所有部位都需要塗漆的工件，則進行磷化處理。如果不是以上兩者，則使用鐵刷和稀料對錶面進行清理。表面處理完之後，8小時內塗漆。
如果發現工件上非常明顯的缺陷，儘快反應給車間主任，由車間主任安排返修處理。油漆調配：根據塗漆工藝檔案上所要求的底漆和麵漆顏色選取油漆。
噴塗料之前要進行牆面處理嗎
4樓：啄木鳥家庭維修
噴塗料之前要進行牆面處理嗎：需要。1、裂 縫：一般情況下用牛皮紙帶和白乳膠貼住裂縫（但不能保證100％不會再開裂）。
2、找平：凹凸不平的牆面需要找平，一般石膏比較常用，凹凸差不超過公分為佳。
3、貼布：一般輕體牆和保溫牆等非承重牆都是需要貼布的，儘量選擇質地好一點的牆布和白乳膠，如果有條件的話可以用網格布，相對防裂效果會更好一點。
4、批刮膩子：選用顆粒細度較高和質地較硬的膩子為佳，也知中擾可以在膩子裡新增一定的白乳膠，可以提高膩子的硬度。
5、打磨：儘量用較細的砂紙，一般質地較鬆軟的膩子（如821）用400-500號的砂紙，質地較硬的（如牆襯、易呱平）用360-400號為佳，如果搭旦砂紙太粗的話會留下很深培大的砂痕，刷漆是覆蓋不掉的。打磨完畢一定要徹底清掃一遍牆面，以免粉塵太多，影響漆的附著力。
凹凸差不超過3公釐。
該答案適用於牆面處理方法。
噴塗最需要注意什麼？
5樓：何大大愛袁大大
1.當噴塗複雜形狀的物體時，如有轉角、內外面時，應按先噴內轉角，後噴外轉角，按先裡後外、先難。
2.噴塗後的平板等物體應置於通風良好的晾乾房內乾燥，晾乾房的通風量不宜過大，排風應裝於離地面。
3.噴房的通風必須良好，使噴塗時的漆霧及時排出室外。同時噴房中的排氣風扇應裝於噴臺的前方或稍。
4.熟悉以空壓機為中心的有關管路系統和使用操作要點，定期排放空壓機、油水分離器的積液，不能讓。
5.在進行噴塗作業前及噴塗後，噴槍必須用乾淨溶劑清洗乾淨，以。
噴塗面漆前表面準備工作應做好哪些？
6樓：沉夜孤星
面/色漆是汽車車身的最外層塗裝，其光澤、鮮映性、耐老化等效能指標要求較高，因此對操作技能、施工環境、噴塗裝置、油漆材料等要求也非常高。噴漆室環境。環境仍是確保噴塗質量的首要考慮因素。
噴漆室環境控制專案主要有：溫溼度、空氣潔淨度、風壓、風速、光照度等。溫溼度：
溫溼度的要求範圍，一般溫度在5℃-35℃，溼度10%-70%，然而由於季節氣溫和區域環境的不同，部分地區實際控制的溫溼度範圍還要大，只不過在「極端」環境下塌棚通過調整溶劑揮發速率或新增某些助劑（化白水等）來保證塗膜質量。面/色漆最適宜的溫溼度控制範圍為t=（20±5）℃，h=（50±5）%。
潔淨度：潔淨度的要求就無量化指標，然而噴漆室潔淨度是減少塗層顆粒的乙個有效途徑。控制潔淨度可從以下幾方面進行控制。
中塗車身打磨完畢必須先在室外進行初次除塵，以減少打磨粉塵在噴漆室內清理而過多的附著「滯留」在內壁及公升降小車等附屬設施表面，二次汙染漆面。控制噴漆室內散爛風壓為微正壓狀態，防止從門縫向裡吸風而汙染噴漆環境。面/色漆噴塗室應設定成水漩式，抽風方式一般為上壓風下抽風式，漆霧及粉塵捕捉效果好。
噴漆室內壁塗覆水溶型粘性防護膜，一方面可粘附粉塵和漆霧，另一方面可用清水輕移擦拭衝衫漏更換，環保效果比較好。噴漆室必須設定供人員出入的小門，一方面可方便進出，另一方面可避免因人員出入而影響噴漆室環境。操作技能。
面/色漆噴塗質量受噴漆工操作技能影響較大，俗有「三分油漆、七分施工」之說。噴漆工必須熟知油漆調配、漆前清潔、噴槍的正確使用、工藝規範、常見問題的處理與分析等內容。
7樓：回憶
首先對修補塗膜四周的舊塗膜進行清潔性打磨，以除去表面粘附的研滾備磨粉塵，車身蠟等異物，提高面漆與舊塗膜兆悔的附著力，打磨時用拋光機，在其毛巾的拋光頭上沾上粗粒度的研磨膏進行打磨，打磨區域包括周圍的舊塗膜吧，和修補塗膜與舊塗膜的邊緣介面族備正部分，難以打磨邊緣角落部分，可用毛刷沾上研磨膏打磨。周邊相鄰區域的研磨結束後，用壓縮空氣清除粉塵等，然後用紙將周圍不需塗裝部分蓋好，以免被漆液浸透，對塗膜產生不良影響，遮蓋完後，再次用壓縮空氣吹去粉塵，用脫脂劑清洗表面。
塗料噴塗時應注意哪些安全事項？
8樓：益彬漆雕念雲
（1）油漆塗裝現場嚴禁焊接、切割、吸菸或點火，嚴禁使用金屬棒攪拌油漆，避免金屬摩擦火花引起的**或引燃油漆塗料**。噴塗現場應配置泡沫、二氧化碳或乾粉滅火器材；（2）在通風不暢及半封閉的空間內塗裝，應戴供氣式頭罩或過濾式放毒面具，並有專人監護。作業人員如有頭暈、頭痛、噁心、嘔吐等不適感覺，應立即停止作業；（3）沾染塗料的棉紗、破布、油紙等廢物，應收入有蓋的金屬容器內及時處理。
噴塗注意事項？
9樓：網友
一) 噴塗移動速度不宜過快。
在噴塗作業時，噴槍的移動速度對塗裝效果有很大影響。
1、如果氣動噴槍移動太快，被塗物表面塗層稀薄，顯得乾瘦、流平性差、粗拙；
2、如果氣動噴槍移動速度慢，被塗物表面塗膜肯定很後，而且易產生流掛現象。
3、最理想的噴槍移動速度是噴塗結束後，被塗物表面塗層飽滿、均勻、潤溼。這個需要有一定噴塗經驗的作業人員才能控制。
二) 對扳機靈活自如地控制。
噴槍是靠扳機來控制的。扳機扣得越深，液體流速越大。為了避免每次走槍行將結束時所噴出的塗料堆積，有經驗的噴漆工都要略略放鬆一點扳機，以減少供漆量。
三) 噴槍與基材表面保持垂直方位。
噴槍對基材表面應該保持垂直，或者儘量保持垂直。假如噴槍有一點歪斜，其結果必定會造成噴幅帶偏向一邊流淌，而另一邊則顯得乾瘦、缺漆，極有可能造成條紋狀塗層。
四 )噴槍至基材表面的間隔應適宜。
對虹吸式噴槍而言，最佳工作間隔為15~20cm。假如間隔太近，則可能產生流淌，在噴金屬閃光漆或珠光漆時甚至可能造成顏色與預期的不一致。假如間隔太遠。
超過20cm，則可能導致幹噴、過噴，使塗料的流平性變差。假如噴塗的金屬閃光漆，也可能存在顏色改變的可能性。壓送式噴槍可以離基材遠一些。
一般最佳間隔在20到30cm。這些都是噴塗施工時必需遵循的原則。
五) 握槍姿勢正確，可提高效率。
噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指握住的，中指和食指來扣動扳機。有些噴漆工在較長時間工作是時時不時改換握槍的方式，有時僅僅用拇指，手掌配合小指，有時又是配合無名指握槍，中指和食指用來扣扳機。
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