1樓：堯子毅
國際機場是指可接受來自其它國家的班機著陸和起飛的機場。這類機場通常較大，且通常有較長的跑道和設施以供常用於國際或洲際航行的大型飛機使用，並設有海關和出入境管理。除國際航班外，國際機場一般也接待國內航班（僅在乙個國家境內航行的班機），以方便旅客轉機。
有些機場雖名稱不帶有「國際」字樣，但只要有相關設施，一樣可接受其他國家的飛機起降。
機場能夠停放或起飛多大的飛機不一定是按照國內或國際的功能來區分的，而是要看機場的飛行區的等級來確定。
飛行區等級技術標準採用飛行區等級指標ⅰ（數字代號）和等級指標ⅱ（字母代號）的方式。
1、飛行區等級指標ⅰ：
根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。
2、飛行區等級指標ⅱ：
根據機場飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為a、b、c、d、e、f六個等級。
4f級機場，指在標準條件下，可用跑道長度大於等於3600公尺，可用最大飛機的翼展在[65m,80m)區間，主起落架外輪外側間距在14~16公尺區間的機場。
4e級機場，指在標準條件下，可用跑道長度大於等於3000公尺小於3600公尺，可用最大飛機的翼展52~65公尺和主起落架外輪外側間距在9~14公尺區間的機場。
4d級機場，指在標準條件下，可用跑道長度大於等於2400公尺小於3000公尺，可用最大飛機的翼展36~52公尺和主起落架外輪外側間距在9~14公尺區間的機場。
4c級機場，指在標準條件下，可用跑道長度大於等於1800公尺小於2400公尺，可用最大飛機的翼展24~36公尺和主起落架外輪外側間距在6~9公尺區間的機場。
3c級機場，指在標準條件下，可用跑道長度大於等於1200公尺小於1800公尺，可用最大飛機同4c級機場。
2樓：已關機
是的，比如北京的，廣州的等等。可以放比如空客a380等等，但是安-225，中國只有石家莊的才可以
3樓：匿名使用者
要不怎麼能叫國際機場呢。。。。
什麼是支線機場？什麼是幹線機場？國際機場有哪些標準？求大神幫助
4樓：豬精小男孩
支線機場是指符合下列條件的機場:設計目標年旅客吞吐量小於50萬人次(含)，主要起降短程飛機，規劃的直達航班一般在800-1500公里範圍內。
幹線機場是指年吞吐量千萬級的主幹線路機場，可起降空客、波音幹線客機。通常跑到長度在1-1.5公里，此類機場一般設定在省會或計畫單列市級別的城市中。
國際機場的等級標準
1．機場：指供飛機起飛、降落、滑行、停放以及進行其他活動使用的劃定區域，包括附屬的建築物、裝置和設施等。
2．運輸機場：指主要為定期航班運輸服務的機場。
按航線類別分為國內航線定期航班機場和國際航線定期航班機場。
按飛行區等級分類，技術標準採用飛行區等級指標ⅰ（數字代號）和等級指標ⅱ（字母代號）的方式。
孟菲斯國際機場可以起降大飛機嗎？
5樓：匿名使用者
孟菲斯國際機場 是軍民兩用機場；田納西州空軍國民警衛隊的第164空運聯隊（164th airlift wing）駐守在該基地。民用方面，2023年之前，孟菲斯國際機場貨物運輸量方面是世界最大貨運機場。過後北香港機場超越，降為第二。
客運方面，平均每天提供83個旅客航班。
機場擁有4條跑道，長度是 2727公尺、2743公尺、2841公尺、3389公尺，大型飛機起降沒有問題；以波音 b747-8 客機為例，以極限負重降落，也就 2300 -2400公尺。
4d級的機場，2800m跑道 大概都能飛什麼樣的飛機？
6樓：
飛行區等級常用來指稱機場等級。機場飛行區為飛機地面活動及停放提供適應飛機特性要求和保證執行安全的構築物的統稱，包括：跑道及公升降帶、滑行道、停機坪、地面標誌、燈光助航設施及排水系統。
飛行區等級指標ⅰ根據使用該飛行區的最大飛機的基準飛行場地長度確定，共分4個等級；
飛行區等級指標ⅱ根據使用該飛行區的最大飛機翼展和主起落架外輪間距確定，共分6個等級。
劃分標準如圖：
飛行區等級4d最大可起降飛機種類：波音767、空中巴士a300等雙發中程寬體客機。
當然也可以起降飛行區等級4c、3c及以下種類的飛機，空中巴士a320、波音737等雙發中程窄體客機和波音733、erj、arj、crj等中短程支線客機。
參見
7樓：皮皮
空客a320和波音737及以下級別的飛機。
8樓：匿名使用者
最多能降空客a320 319 還有波音737及以下的飛機
飛機經停，可以出機場嗎？ 5
9樓：匿名使用者
飛機經停，是否可以下飛機，出機場，有以下兩種情況，
1，航班經停：經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機。
在候機樓休息。一般也不建議出機場的。
在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。 一般經停時間在四十分鐘到乙個小時。 然後經停旅客先上飛機。
2，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然後抓緊時間起飛，保證航班正點率。
3，經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
10樓：匿名使用者
可以出去,不過再進入進場的時候,還需要進行安檢
就3個小時,您考慮下吧
11樓：生活小能手小鄭同學
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回答航班經停的地方可以下飛機也可以直接出機場，但旅客在該航班未使用航段的票款不退。
如果你沒有託運行李，在經停站要求提早下飛機（屬於中斷行程）沒有問題，是可以的。
航班經停是指經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機，在候機樓休息。經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
只要能趕上接下來的飛機是可以出機場的
提問您好。請問我是國際航班。在廈門轉機。然後我想6個小時可以出航站樓嗎
回答可以出航站樓，但是這邊建議不要去太遠的地方，只在周圍，然後你要確保你有足夠的時間進行登記託運等行程。
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12樓：匿名使用者
經停中轉機場最好不要出去，在機場內部商場轉轉。廣州白雲機場還不錯的：）
原因：出去後需要重新辦理登記手續，包括原來行李的處理，比較麻煩。
13樓：
三個小時你出去也就是繞機場溜達一圈，你也沒辦法去別的地方，就三個小時，在機場內的商場裡轉轉行了。
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飛機場跑道一般都多少公尺的 飛機場跑道一般多長
3600公尺以上的跑道就可以起降目前世界上最大的客機。我國北京上海廣州等國際機場的跑道都在3600公尺以上。我國民用機場最長的跑道是拉薩貢嘎機場的4800公尺，這是海拔高 公升力小的緣故。我從衛星地圖上研究過，一般兩公里或者三公里。中國大型民航航空港，也稱北京首都國際機場。位於北京市東北郊，距北京市...
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