1樓：高考熱心段學長
柴油價錢在往後的日子裡應該會降，金融危機雖然沒什麼影響，但是多多少少都會有點影響的。
柴油主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
注意事項：
根據密度的不同，對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點範圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。
柴油分為輕柴油（沸點範圍約180-370℃）和重柴油（沸點範圍約350-410℃）兩大類。柴油使用效能中最重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.
5%。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。
柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、－10、－20、－35、－50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。
選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用後5個牌號的柴油，溫度在4℃以上時選用0#柴油；溫度在4℃－－-- -5℃時選用－10#柴油；溫度在－5℃－－-- -14℃時選用－20#柴油；溫度在－14℃－－-- -29℃時選用－35#柴油；選用柴油的牌號如果高於上述溫度，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。
2樓：匿名使用者
暫時還是不會漲 因為國內漲價或降價要滿足 兩個條件 1連續22個工作日（已滿足）2三地**變化率要滿足+或-4% 今天變化率為-1.21% 所以暫時不會降價 更不會漲價
3樓：汽車生活顧問丶
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回答一，從目前的國際油價走勢來看，石油確實是處於**趨勢中，最近幾個月石油從最高的76美元一桶跌到目前45美元一桶。跌跌不止，也正是因為國際石油連續**，國內油價也連續五次下調**。但從世界主流生產國家生產成本來看，根據外國**報道，美國頁燃油生產成本是40美元左右，俄羅斯等國家也是四十美元左右，沙特，中東國家生產成本為25美元左右，從生產成本來推算，石油的實際價值應該是45到
55美元之間，即使美國打壓油價，也很快就會漲回實際價值區間。從國際石油走勢圖上來看，國際石油兩年前曾跌破40美元，並在25美元到40美元短暫停留，之後迅速拉起在40美元到55美元做平台整理，之後更是贏來一波翻倍**，這也充分說明國際石油價值區間是在45美元到55美元。
二，我們國家，為了經濟平穩執行，油價
一直都是實行**指導價，即使油價跌破六元，在五元區也不會停留很長時間。
所以個人覺得，即使油價繼續**到五元區，也很快就會漲回六元區。
2023年10月柴油**會低嗎？2023年10月柴油**不會降低：只會增長o：
這是因為進入冬季：各種能源消耗大：尤其是是汽柴油和國際油價接軌：
最近國際油價創幾個月以來新高：並有再上公升的空間。所以說國內汽柴油**年底前只有上公升：
沒有下降空間。
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4樓：匿名使用者
你問短期，還是長期？大凡地球上有限資源，長期來說，「漲價」是必然趨勢。何況貨幣始終都在貶值（錢不值錢），你說呢！
短期，我看，美國在發燒。我們能避免感冒嗎？！
5樓：師清潤棟陣
肯定會漲，現在到處缺柴油，加油站到處排滿了車
亞麻籽油價格
您好，國內市場上的亞麻籽油 從十幾塊到幾百塊的都有。但是國內正宗天然亞麻籽原料每斤至少27塊，冷榨工藝通常要4斤原料出榨出一斤油。那些低價亞麻籽油大多是混合油 即亞麻籽油與其他油混合 然後冒充亞麻籽油 民間有句俗語，叫買的不如賣的精，商品永遠是一分錢一分貨。提醒一下，千萬不要因為貪小便宜，買了劣質的...
不同殼牌機油價格區別大嘛，殼牌喜力機油價格不同系列區別大嗎？哪個機油品質更靠譜？
殼牌油不同系列的機油 區別還是大的，礦物質機油品質差 就會便宜些，全合成機油品質好 就會高，特別是現在殼牌油官方購買，會比第三方渠道貴，價效比低。德國的gt魔力紅機油是現在價效比比較高的機油了，官方購買還沒假貨，用的放心，我一直在用，駕車體驗還是不錯的，開車動力足，提公升明顯。機油名稱 極限里程 機...
效能越好的機油價格越貴麼，全合成潤滑油價格越貴的效能越好？
基礎知識 概念機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的 血液 能對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 密封 減磨 防鏽 防蝕等作用。機油密度約為0.91 103 kg m3 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，工作溫度可達400 c至600 c。在這樣惡劣的工況下...