中國油價以後還會再漲嗎,國內油價會繼續上漲嗎

時間 2022-03-04 07:30:11

1樓:北回歸線上茶農

儘管在****方面,有一些不利的因素,但美國石油產量的增加,是乙個不可小覷的力量。

《報告》還**,受輕質緻密油驅動,2023年美國產量將增加370萬桶/日,屆時將超過全球總產能增量640萬桶/日的一半。美國的石油總產量將達到近1700萬桶/日,幾乎與其國內石油需求相當,輕鬆成為全球最大產油國。

值得注意的是,美國**正逐漸湧入歐洲市場,搶奪opec和俄羅斯的份額。資料顯示,2023年美國**出口有7%銷往歐洲,但今年這個比例已上公升至12%。

訊息人士稱,美國對歐洲的**會持續增長,越來越多的美國**將出現在外國的煉廠,將來自opec和俄羅斯的石油取而代之。

訊息人士表示,美國**人氣上公升,部分是因為美國指標西德克薩斯中質油與布蘭特****之間的大幅價差。

因此,看跌石油**的人聚焦於美國**的**。不過,考慮到opec/非opec之間達成的減產協議,也有人看漲石油**。

前不久,沙特的**稱,距離削減三年全球過剩庫存的目標還很遠。三位沙特**也向路透社表示,他們樂見油價公升至每桶80美元,或者100美元。

據悉,opec成員國將於6月召開會議決定接下來是否繼續減產。有分析指出,如果opec維持目前的產量限制,市場將變得異常緊張,opec可能會對隨之**的石油**負責。

考慮到**與需求的變化,還有一點也值得關注。

iea石油工業與市場部門負責人阿特金森表示,未來6年石油市場將經歷兩個階段,2023年前非opec國家****將大於需求增長。但其後至2023年,如果投資持續不足,全球作為緩衝的有效備用產能將僅能達到需求的2.2%。

也就是說,未來石油市場的投資也十分關鍵。在新的**投產之前,石油**波動增加的可能性上公升。

阿特金森還表示,全球上游投資自2015和2023年分別歷史性下滑25%以來,復甦才剛剛開始,2023年投資與上年持平,近期資料顯示2023年也僅溫和增長,這或將為未來埋下隱患。

2樓:

蘇軾《江城子》塵滿面,鬢如霜,相顧無言,唯有淚千行。

國內油價會繼續**嗎

3樓:範發明中醫**專科

會的,石油是不可再生資源,以後油價只會越來越漲。

國內油價只漲不降自然有它的原因,這其中的緣由其實不外乎以下幾個原因:

第一,首先要明白的是國際油價並不等於市場價,國際****是****,它影響的是以後的油價,而不是當下的油價。眾所周知,對於國際****只有美國有定價的話語權。它進口**的成本自然會比我們低,進價低售價也就低。

而我國從國外進口的是**,需要進行一系列加工提煉才會變成我們日常用的柴油汽油,每個國家的提煉技術不同,提煉成本自然也就不一樣。

第二,乙個最重要的點就是國家的稅務問題,據公開報道的資料,真正汽油的成本價只有51.95%。其餘的錢都是用於交各種稅務,差不多快佔據利潤的一半了。

從2023年國際油價達到高點之後,基本上每次國際油價**,國內就會把握機會增加國內的汽油稅費,也就是說國際油價**的那份差價其實是交了稅費去了。

第三,改革開放時期老一輩以王進喜等為代表的石油人,用近乎義務勞動的方式推動了中國石油業的發展,如今這些人大部分退休了,其高額的退休金也是巨大的成本。當然,吃水不忘挖井人,這些錢確實是最該花的。

綜上所述,其實國內油價只漲不降也不能像網上一樣把責任全都怪到「三桶油」身上,三桶油作為央企需要承擔的"經濟責任",此外它們還肩負著"政治責任"和"社會責任"。國際油價下降所帶來的差價其實並不是都進到了三桶油的口袋裡。

柴油價格還會漲嗎

柴油價錢在往後的日子裡應該會降,金融危機雖然沒什麼影響,但是多多少少都會有點影響的。柴油主要由 蒸餾 催化裂化 熱裂化 加氫裂化 石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成 也可由頁岩油加工和煤液化製取。注意事項 根據密度的不同,對石油及其加工產品,習慣上對沸點或沸點範圍低的稱為輕,相反成為重。一般分為輕...

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眾車網 國際油價大跌,國內油價咋不降? 雪災,四川 奧運會,經濟危機,國庫都快空了,現在就指這油能撈點本兒了,你想想能降嗎?國家 利益 高於一切,降價有損國家 利益 商豪六雪珊 就現在看,馬上就會下了,畢竟要徵收燃油稅了! 國外 比咱高,咱就要跟國際接軌。國外 比咱低,你知道知道就行了,別嚷嚷。 中...

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你好近期中國石化的油價並沒有漲 目前已知都是漲漲跌跌的 退一步說,油價是多少,這個是國家 說了算這都不是什麼秘密了 我是南大一枝花 中國石油不是和國際接軌的,因為主要由中石油等大國有企業壟斷,他主要是想讓油價平穩,當國際價高時,中國內不想高所以中石油賠錢啦,當國際油價下來時他為了再賺回賠的錢就得高於...