在攜程訂票,他給的航班資訊和在航空公司的航班資訊不一樣

時間 2021-09-13 15:12:28

1樓:匿名使用者

號碼航班共享,碼共享航班是航空公司之間合作的一種形式,如果該航線上的客源不足以用兩個航班來承運的話,那麼兩個基地間的航空公司就會用**共享來實現相互之間的合作·

共享航班一般來說國內的航空公司**要低於國外的航空公司·這個不一定,並不代表不是承運人的**就便宜·

同乙個時間有可能有兩個航班出港,如果這個機場有兩條或者更多的跑道的話.

當然如果是同乙個目的地,一般不會出現相同的時間來起飛兩架飛機,於航班公司於航線都是不利的.

像mu518與jl5279應該是**共享航班.mu518與jl5279應該實際承運人是mu,而jl與mu**共享.

這個**到時候jl會出一部分錢給mu,這個歸結於他們兩家當初簽定協議談成的條件.

**共享( code - sharing )是指一家航空公司的航班號(即**)可以用在另一家航空公司的航班上。**共享誕生於 70 年代的美國國內市場,短短 20 年便已成為全球航空運輸業內最流行的合作方式。這對航空公司而言,不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網路、擴大市場份額,而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。

對於旅客而言,旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票**、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公司糾纏不清的難題,而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。**共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務,比如眾多的航班和時刻選擇,一體化的轉機服務、優惠的環球票價,共享的休息廳以及常旅客計畫等等。

也能保證比較公平的競爭規則和「一體化」的旅行服務,強調保護旅客的個人利益,**及競爭的實際狀況越來越明細。

2樓:匿名使用者

您好,為了您能得到更好的服務,具體詳情建議您致電10106666由專員為您核實下~

為什麼在攜程上訂的乙個航班出的,出票的票號確是另乙個航空公司的票號? 5

3樓:

這個很正常,有可能是**共享航班,比方講你在攜程定的是國航航班,而實際承運人是山航那麼岀的是山航的票號,因為國航和山航**共享。

4樓:福建旅拍小鵬友

應該是共享航班,不同航空公司使用同一班飛機,但是各自賣票。

5樓:普飛虎

兩個航空公司的這個航班可能是共享的

為什麼同樣時間段、同一架飛機,在不同**上看到的機票價都不同?(我只在攜程網上訂過)

6樓:匿名使用者

攜程的**不如去哪兒的**好,可以上去哪兒網搜尋,有很多航班資訊,其實官網的**不一定高,有些**和**點的**還高於官網,可以多看看。

一些小飛機只有燃油費,不用交機場建設費,,保險自願買。

訂票成功了,國內的只帶身份證就可以。各個****肯定不同,他們從航空公司拿到的**也不一樣,而且自己還要賺錢。往返票我覺得沒有必要,限制多。提前點多搜搜能拿到好的**。

在攜程訂的電子機票,看不到票號嗎?

7樓:我是淺淺的淺淺

電子機票只能看到訂單號,票號的話要去列印行程單才行。

當乙個顧客通過**或在網上預定了一張機票,那麼關於預定的詳細資訊都儲存在計算機上。顧客可以要求通過郵件傳送乙份硬拷貝來確認,這樣就無需在機場服務台登記了。

發給乘客的確認號碼包括航班號、日期、出發地以及目的地。當在機場登記時,乘客只需要出示身份證明就可獲得登機證,然後乘客就可以託運行李,通過安全檢查進入登機區。

擴充套件資料

電子機票的優點:

1、方便快捷:在任何可以上網或者能夠與預定中心聯絡的地方任何時間都可預定。

2、節約環保:無需紙質機票的印刷,一條編碼即可登機,降低成本保護環境。

4、符合潮流:電子機票的順應了資訊時代的市場需求,已成為航空旅行電子商務化的重要標準之一。國外發達國際機票電子化已經超過90%,未來中國機票電子化是必然趨勢。

5、安全省時:旅客無須拿到紙張機票,只要憑身份證和電子機票訂單號,在飛機起飛前1小時到機場航空公司專門的櫃檯,就可以直接拿到登機牌上飛機。從而避免了因機票丟失或遺忘造成的不能登機的尷尬。

8樓:

1,行程單裡有電子機票號。。

2,直接**問攜程你的機票號,他們會告訴你的。

3,**給航空公司,報上你的名字,航班號或時間讓他們查。

9樓:匿名使用者

什麼叫票號?攜程訂機票後會接到**確認,之後直接到機場辦理登機牌就可以了。

10樓:實虛客

detr:ni/身份證號 可以檢視你的電子客票號碼

當然要在民航系統裡使用

你可以打**按照訂單號查詢機票號碼的

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