1樓：
在電磁鐵實驗中，電池短時間發熱，不能說是連線的電路出現短路現象造成的，因為電磁線圈電阻非常小，電池會因為大放電電流產生熱是正常的。
2樓：匿名使用者
這是錯的，短路是在電路中沒有接入負載而直接正負極搭接，而電磁鐵應該算負載，只不過是電阻比較小造成電流過大，所以是錯誤的。
電磁鐵實驗過程中由於是使電路短路,所以不能長時間通電,對嗎
3樓：微起巨集致
不對，，確切的說 你通電時如果在做功就不叫電路短路，因為你的電能通過版
纏繞的導線使鐵芯權
磁化產生具有吸附力的磁力，鐵芯吸附物體即在做功。如果沒有吸附物體，它也在做功，他磁化了周邊一定範圍內的磁場，只是周邊的磁化抗力沒有那麼大，不會體現出明顯的受力感抗，在電壓不變的情況下，電阻的減小就意味著電流的增大，當較大電流通過該導線的時候對導線做功就越多，物理表現是電線發熱量增大，在一定的時間累計一定的熱量達到燃點時便會燒壞線路而破壞電磁鐵裝置。 所以儘量在不做功的情況下不要通電太久。
要看電磁鐵的工作設計標準和電流通量，可以設計一個可調節阻值的變阻器來恆定電流，保障工作過程中在非額定功率使用時對線圈造成的損壞。
4樓：匿名使用者
電磁鐵是利用線圈通電產生磁性。對於直流電磁鐵而已，線圈具有一定的內電阻。對於交
容流電磁鐵，線圈除了電阻還有很大的感抗。所以電磁鐵工作時不能算作“短路”。只不過大部分電磁鐵都是按照短時間工作設計製造的，連續工作時間不能過久，否則線圈容易發熱燒壞。
5樓：森源伊頓
分合閘電磁鐵都是瞬間通電型的，如果機構卡澀或者電源虧電，分合閘不能一次脫扣，將會使分合閘長期通電燒燬。現在江陰江工電器有一種防燒自保護的分合閘電磁鐵，能解決這種問題
電磁鐵不是短路了嗎？
6樓：匿名使用者
那電燈泡不是也短路了嗎?
電燈泡的導線從+極開始繞過鐵釘接到-極，這樣直接連線兩極不是短路了嗎？
顯然，用電器都是這樣接，但不叫短路
短路必須是一種超過他兩端所能承載的額定電壓以上的電壓接入時,產生的超電流現象才叫短路.
電磁鐵的繞組也是相當大的，其具有很大的電阻,若不考慮交流電磁鐵,那直流電磁鐵中,這個電阻足以直接接入一定電壓的線路而不損壞.就如同電燈泡一樣，具有很大的電阻.
不過演示時候用個鐵釘饒一小段導線再用個電池接上,雖然也叫短路,但電池的短路電流不足以使導線嚴重發熱甚至導線的絕緣層燃燒,所以也就無所謂了。 ..不過這樣做的確不是什麼好主意.
7樓：匿名使用者
阿？直接繞麼？應該之間有絕緣保護的！
做電磁鐵的電路是短路狀態嗎？
8樓：
短路一般是將電源兩端直接用導線相連不經過負載,這樣電路中電流比較大就會產生大量熱量燒壞電源.如果是帶負載電路發生短路就會由於生熱太多燒壞負載.
短路其實就是電能完全轉換成熱能了.電磁鐵是將電能轉換成了磁能,不會產生太多熱量.
9樓：匿名使用者
電磁鐵的線圈是存在電阻的，電流到達一定程度（電壓/電阻）就不再增長，所以不是短路狀態。
電磁鐵上面的螺線管和鋰電池直接相連會發生電源短路嗎
10樓：本帥鍋是大百科
這個要看你電壓和電磁鐵的額定供電的，，一般電磁鐵是將電流轉化為磁場達到工作目的的，由鐵芯和線圈組成，線圈的阻值很低，由於電感對直流相當於導線，所以在接入高點壓時會造成短路甚至燒燬電磁鐵，在額定電壓內，產生的額定電流是正常的，不會燒壞電磁鐵，最容易試的做法就是試著接觸一下，如果接觸打火不是太大，或者工作一會電磁鐵發熱不是太嚴重應該都沒問題的
11樓：蒼山小冷
電磁鐵上面的螺線管和鋰電池直接相連，不會發生鋰電池（電源）短路的，因為螺線管本身存在電阻。
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