1樓：匿名使用者
1、貼「實習」標。 根據《北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法》規定，凡在實習期內（新取得駕駛證一年內）駕駛機動車的「新手」都應當貼上黃底紅字的「實習」標誌。這樣您在路上開車慢點或有別的不合理駕駛行為別人也不會跟您計較或躺著您走，您也安全了。
2、調整座椅、後視鏡位置。 座椅調整有兩個目的：舒服和安全。
如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。調整駕駛座的高低。原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。
出於安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利於緊急情況下腿部及時施力。後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。
這樣可以更有利於倒車和停車。 3、等車輛電腦自檢完畢後再啟動。 現在的新車，車輛在開啟點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查專案一般包括abs、制動系統、潤滑系統、esp系統等多項。
汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。 4、記住鬆開手制動。 新手還容易犯乙個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記鬆開手制動。
雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上公升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。
建議新手先養成「走車就鬆開手制動」的好習慣，免得車輛受損，自己著急。 5、勿高速時空擋滑行。 一位汽車維修專家曾表示：
低速空擋時的制動距離和帶擋時的制動距離相差不多，高速時帶檔制動有發動機協助制動將大大縮短剎車距離。特別是現代電噴車，空檔滑行不如帶檔滑行省油。特別提醒駕駛自動檔車的朋友，千萬不要空檔滑行，那樣容易將變速箱燒毀。
6、超車、並線時打轉向燈，多看後視鏡。 不打轉向燈就超車、並線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯挨罵的「老藉口」。對於「跟車太緊」的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。
比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在並線時就容易剮蹭。另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。
7、路口前要及時並線。 新手駕車上路的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。
提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十公尺遠的地方。 8、過彎時切忌高速。
車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛效能不了解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。
9、緊急情況下使用雙閃警示燈。如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車「此車出現意外情況，請注意」。「雙閃」在儀表控制盤上是乙個帶有紅色三角形標誌的按鈕，按下即可。
尤其是在高速路上，不旦要開啟「雙閃」對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌，否則就容易發生後車追尾等事故。 10、與前車保持足夠的距離。 謹記「兩秒距離的守則」。
方法是當前車駛過某標記時，自己的心中數「一千零一，一千零二」後才駛過同樣的標記，就符合「兩秒距離」的標準。 11、最好能有人陪同。 有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛**現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。
朋友同車上路還有乙個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你開出一條通路。 12、帶兒童絕對不能讓兒童坐在副駕駛座。 因為小孩子坐在副駕駛座上，不僅容易使駕駛者分心，而且現在大部分車在副駕駛座上都配有安全氣囊，安全氣囊在瞬間張開的爆發力很容易擊斷小孩子的頸椎。
13、時刻注意視野盲區。 「新手」上路行車並線一定要注意視野盲區，特別是行至山區拐彎的路段或視野不好的盲區，一定要減速靠右側行駛，並提前鳴笛。 14、 駐車時別忘拉起手制動。
停車後，不要忘記拉起手制動。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：
開車首先要從停車開始。所以對於新手來說，「停車拉起手制動」是養成安全用車好習慣的第一步。參考資料：
2樓：說車小魏
找準自己的位置 不然還沒開始就結束了
3樓：霸氣斑布貓
光腳的不怕穿鞋的，來挑戰啊
4樓：鞏叡休琬琰
人性最可憐的就是：我們總是夢想著天邊的一座奇妙的玫瑰園，而不去欣賞今天就開在我們視窗的玫瑰。
5樓：篤煥支苑博
如果寒暄只是打個招呼就了事的話，那與猴子的呼叫聲有什麼不同呢？
事實上，正確的寒暄必須在短短一句話中明顯地表露出你對他的關懷。
6樓：風丁慶旭
啊！你的**如此富有光澤，你散發的香味如此難以抗拒，讓我狠狠咬你一口吧，我親愛的－－紅燒肉。
7樓：符念樊湘雲
我喜歡在你身上爬來爬去，喜歡撫摩你的每寸肌膚，喜歡躺在你的懷抱，我一刻也離不開你，我愛你
8樓：匿名使用者
開車不能太緊張，自然點兒，不能太急於求成，欲速則不達，這是個熟練工，全靠練。
9樓：大濡夙婉麗
女人8歲，你要編故事哄她睡，18歲你要編故事騙她和你睡，28歲不用故事就和你睡，38歲她會編故事騙你和她睡，48歲你要編故事不和她睡。
對於學開車的初學者來說、最重要的是什麼?
10樓：天蠍神經俠侶
注意下面幾點：
（1）應觀察機油壓力指示燈、發電機充電指示燈、轉向訊號指示燈和液面指示燈工作是否正常。若警告指示燈工作不正常，應查明原因予以排除。
（2）發動機工作溫度應在80°c~90°c之間，若溫度高於100°c，應停車檢查，使發動機怠速運轉降溫，查明原因。
（3）不要以發動機高轉速行車。選用發動機低轉速和高檔位行車，油耗最低，並對環境危害最少。例如使用抵檔行車時，相當於最高檔耗油的2倍。行駛中，應盡可能經常並長時間在高檔行駛。
（4）盡可能平穩地駕駛車輛，少用緊急制動。不必要的加速和制動會增加油耗，降低車輛使用壽命，並給環境帶來更多的危害。
（5）行駛中，不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早磨損，縮短離合器使用壽命。
（6）汽車上坡時，換檔要及時，不能用高檔勉強行車，以免增加發動機和傳動系機件的負荷。
（7）汽車下坡時，可掛低速檔，利用發動機幫助制動，車速不可太快，保證行車安全。
（8）感到疲倦時切勿駕車，至少每兩個小時休息一次。
（9）車輛行駛中，應使車速與當時的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車，其行駛穩定性和制動能力受輪胎附著力的影響。在潮濕路面上，車速很高時，汽車會失去轉向和制動能力，雨天路滑，應降低車速，切勿高速行車。
11樓：匿名使用者
新手上路應該注意的問題 您如果剛剛學會駕駛汽車，正好又有車開，那麼您會很興奮。但是，為了您和他人的安全，為了您的車輛能正常行駛。請注意下面幾點：
（1）應觀察機油壓力指示燈、發電機充電指示燈、轉向訊號指示燈和液面指示燈工作是否正常。若警告指示燈工作不正常，應查明原因予以排除。 （2）發動機工作溫度應在80°c~90°c之間，若溫度高於100°c，應停車檢查，使發動機怠速運轉降溫，查明原因。
（3）不要以發動機高轉速行車。選用發動機低轉速和高檔位行車，油耗最低，並對環境危害最少。例如使用抵檔行車時，相當於最高檔耗油的2倍。
行駛中，應盡可能經常並長時間在高檔行駛。 （4）盡可能平穩地駕駛車輛，少用緊急制動。不必要的加速和制動會增加油耗，降低車輛使用壽命，並給環境帶來更多的危害。
（5）行駛中，不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早磨損，縮短離合器使用壽命。 （6）汽車上坡時，換檔要及時，不能用高檔勉強行車，以免增加發動機和傳動系機件的負荷。 （7）汽車下坡時，可掛低速檔，利用發動機幫助制動，車速不可太快，保證行車安全。
（8）感到疲倦時切勿駕車，至少每兩個小時休息一次。 （9）車輛行駛中，應使車速與當時的交通和路面情況相適應。在很滑的路面上行車，其行駛穩定性和制動能力受輪胎附著力的影響。
在潮濕路面上，車速很高時，汽車會失去轉向和制動能力，雨天路滑，應降低車速，切勿高速行車。
12樓：文維眭仙
膽量最重要，我學車時很好，可是上路就是膽子太小了，加油！！！
13樓：沐仙禕
第一， 上車坐好關好車門後第一件事情是系安全帶。 第二。 雖然說不要生搬硬套。
但是駕駛須知一定要看熟看透。考駕照的每次練習都要當成是考試。開車要養成良好的行車習慣 第三。
左拐時彎度要大。右拐相反。 第四。
遇到緊急情況要冷靜沉著，不要慌張。要迅速判斷出最好路線。 貌似就這麼多吧。
這是我跟我爸一起跑單位的時候我爸碎碎念叨的。。
14樓：戈枋澤
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利於正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的「踩錯油門」就是這個原因。因此新手上路前要先調整心態，把新手上路注意事項的八大要點在心中默念，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。
二、認真遵守交通法規
據交通部門統計，80%以上的交通事故，都是由於某一方違規造成的。交通法規是「前輩們」用教訓和經驗換來的，遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的乙個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。
三、行駛中操控好方向盤
新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。
比如轉彎：從來沒有乙個萬能、通用的轉動方向盤角度，可以運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的合適。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內後視鏡，左右後視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。
四、出發前做好汽車保養
新手上路前一定要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。
五、新手上路夜間要謹慎
夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情況下，可以開啟遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。
六、新手上路預判斷很重要
「眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明」。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。前方道路什麼樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準確的判斷。
除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子裡面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。
七、跟車、會車距離
行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的後車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學會使用燈語。
八、新手倒車要慢速
新手倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。
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