1樓：柏書教育網
一、彩色瀝青路面施工做法是：
在路面施工之前首先要對彩色瀝青的混合料進行攪拌，在攪拌的過程中需要注意兩個方面的問題，第乙個是不能讓黑色瀝青混入其中，第二個就是要對加熱的溫度與時間進行嚴格控制。
1、攤鋪混合料
彩色瀝青施工在這一步驟所使用的工藝上，與普通瀝青沒有太大的區別，但是，為了能提高介面粘結力並減少雨水滲到路面結構之中。在混合料攤鋪的時候要注意將基層打掃乾淨並噴灑乳化瀝青。
此外，在攤鋪過程中，要將攤鋪的工作速度控制好，確保混合料攤鋪的連續性，這樣才能保持鋪好的彩色瀝青路面色澤一致，拉料均勻而美觀。
2、壓實成型
混合料攤鋪完成之後就需要經過初壓、復壓、終壓三個階段來進行壓實成型，其中彩色瀝青的初壓溫度、終壓溫度都要注意符合要求，此外，在碾壓的時候要按照「緊跟、慢壓、高頻、低幅」的原則進行。在碾壓時為了防止壓路機出現的粘料現象可以在壓路機的水箱中加入一定比例的洗衣粉。
來對鋼輪進行正姿潤滑。
二、彩色瀝青路面施工注意事項：
彩色瀝青路面瀝青含蠟量偏高，粘度偏於下限，形成瀝青抗拉強度。
低，產生網狀或不規則的裂痕；瀝青和蠟油配置比普通依據實踐狀況而定。當路面有一定的坡度的時分，選材應愈加註重摩擦性和抗拉扯性。
1、新建路，碾壓不平均或拆清弊部分含水量。
不適宜形成的裂痕；新路面特別要留意前期的運用，由於前期過程中，路面要漸漸順應當地的氣候條件和人工運用條件，很多種要素常常都對路面的運用壽命起著很大的作用。
2、如今在建築彩色瀝青路面的時分不只是思索路面寬度，當地表的接觸面積過大，不利於排水，排水不好，滲入路基，在凍脹作用下構成裂痕；這是一種常見的通病。堅持路面清潔很重要。
3、受土質限制，路基呈現幹縮或凍縮產生橫向裂痕；我廠的瀝青灑旅族布車在很多**的施工過程中都遇到了這樣的事情，土質的狀況用肉眼無法區分，越高階的公路對土質的請求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少於20釐公尺。
2樓：匿名使用者
1、建議膠結料用量5~6%，顏料用量2~3%左右。
2、如果在機動車道和非機動車道上鋪裝彩色瀝青，都不可用膠輪壓路機。
3、非機動車到採用8-9噸壓路此弊機壓實3-5遍左右，避免採用大的壓路機，避免壓碎表面石料。
4、凡是需要接觸到膠結料的地方（瀝青罐、進油/回油管道、瀝青幫浦、拌缸、運輸車、攤鋪裝置及工具等），都需要清洗或者更換。碾壓按照常規的黑瀝青路面標準碾壓方式進行。
5、當氣溫低於10℃時，不宜進行混合料路面施工。如在0～10℃氣溫施工，必須採取確保施工質量的有效措施；在低於0℃及遇到大風的冬季不應施工，雨天不得鋪築知扒乎混凝土。
6、膠結料在拌合前加熱到160~180℃，混合料的出料溫度不宜過高，一般控制在160℃左右，根據工程與攪拌站的實際情況（工程量、進度、天氣、運輸距離等），確定適當的提高或降低出料溫度，但最低不能低於150℃，最高不能超過180℃。攤鋪前必須保證混合料溫度（即到工地溫度）在140℃以上，初搭悉壓溫度不得低於120℃，終壓溫度不得低於90℃。
3樓：酸酸甜甜
1、新建路，碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕；新路面特別要留意前期的運用，由於前期過程中，路面要漸漸順應當地的氣候條件和人工吵渣運用條件，很多陪御種要素常常都對路面的運用壽命起著很大的作用。
2、如今在建築彩色瀝青路面的時分不只是思索路面寬度，當地表的接觸面積過大，不利於排水，排水不好，滲入路基，在凍脹公升亂悄作用下構成裂痕；這是一種常見的通病。堅持路面清潔很重要。
3、受土質限制，路基呈現幹縮或凍縮產生橫向裂痕；瀝青灑布車在很多*的施工過程中都遇到了這樣的事情，土質的狀況用肉眼無法區分，越**的公路對土質的請求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少於20釐公尺。
4樓：匿名使用者
你好。這個問題的攜鏈話還需要根據實際情況而定的呢。俗話說三思而後行，多思考一下總是沒錯的。可以的話最好也諮叢隱嫌詢一下相關專業人士的意見呢。望，滲手謝謝。
5樓：桓小谷
1、攤鋪混合料。
2、壓實成型。
彩色瀝青路面施工做法是什麼
6樓：齊家
彩色瀝青鋪好以後不僅能夠提高路面的美觀，也能起到更好的安全警示作用，所以國內很多地方也開始使用高品質的彩色瀝青來鋪設道路，但是彩色瀝青道路的質量不僅和瀝青本身的質量有關，也和施工有著密切的羨悶關係。接下來，就為大家介紹彩色瀝青路面施工做法是什麼？一起去了解吧！
彩色瀝青是與各種顏色石料、色料和新增劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用效能的混凝土路面。
彩色瀝青路面有哪些施工步驟。
1、拌制瀝青。
在施工之前首先要對彩色瀝青的混合料進行攪拌，在攪拌的過程中需要注意要對加兄賣彎熱的溫度與時間進行嚴格控制，然後，攤鋪混合料，彩色瀝青施工配裂在這一步驟所使用的工藝上，與普通瀝青沒有太大的區別，但是，為了能提高介面粘結力並減少雨水滲到路面結構之中。
2、壓實成型 混合料攤鋪完成之後就需要經過初壓、復壓、終壓三個階段來進行壓實成型，其中彩色瀝青的初壓溫度要注意符合要求，此外，在碾壓的時候要按照「緊跟、慢壓、高頻、低幅」的原則進行。在碾壓時為了防止壓路機出現的粘料現象可以在壓路機的水箱中加入一定比例的洗衣粉來對鋼輪進行潤滑。
彩色瀝青混凝土怎麼施工
7樓：夷瀾明巧
有兩種方案，一種直接鋪彩色瀝青混凝土，壓實即可，成本稍貴；另一種鋪普通瀝青混凝土，然後在黑色瀝青混凝土表面噴塗華通彩色路面噴塗劑，噴塗劑什麼顏色都有，後者成本較低，自己考慮。
彩色瀝青路面在雨季施工的時候都要注意什麼
8樓：北京厚德交通科技****
一、雨季施工準備工作。
抓好原材料的防雨水保質工作是瀝青路面雨季施工控制措施的源頭工作。
1.瀝青的堆放：瀝青堆放時，完好桶瀝青應與受損桶瀝青隔離存放，前者橫立堆放，層高為3-5桶，不宜太高，避免瀝青桶受壓破損；後者集中豎立堆放，不宜多層堆積存放，並在脫桶前處理掉桶內積水及髒物，保證瀝青料枯者的純淨度。
2.冷料斗的防雨水措施：冷料斗中的餘料在雨水浸泡後不能自流通過冷料斗的出料口，只能靠人工用長棍往下捅料，這樣影響各種集料的正常流量，從而影響到正常的目標配合比、生產配合比。
冷料斗旁邊時刻準備遮雨蓬布，防止雨水淋溼冷料斗中的餘料棚塵，且雨後開機前檢查餘料是否潮溼，若潮溼則必須清走餘料，保證冷料斗的自然出料。
二、施工現場控制措施。
1.雨季施工條件：雨季施工避開雨水、低溫、大風等不利施工天氣，現場作業面乾燥無汙染即可施工。
2.粘層的施工：粘層位於各瀝青油麵層之間，要求作業面乾燥無汙染。
粘層油一般採用快裂乳化劑與瀝青摻水配製而成，濃度比較稀薄。晴天施工注意清除汙染物，雨天過後施工還應確沒和薯保作業面不潮溼。
3.瀝青砼面層的施工：下面層施工在透層、封層施工後的24h內進行，避免透層、封層受突降雨水淋溼，造成施工延誤，而中、上面層在粘層油灑布後應該緊跟施工。
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