1樓：當代教育科技知識庫
三叉路口電動車能直行。
駕駛的是電瓶車，應該是屬於非機動車型別，當前方的訊號燈亮直行紅燈時，電瓶車不可以直行；如果是右轉的話，那麼是可以通行的。
來自國家統計局資料機動車造成的交通事故持續在減少，包括電動車在內的非機動車造成的交通事故卻在逐年增加，那麼今天聊聊電動車騎行安全的注意事項，格外的有必要。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
2樓：影視新認知
電動車拐彎被直行汽車撞到車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
電瓶車在三叉路我要左拐右邊有車直行怎麼走
3樓：
摘要。親，你好。電動車左轉彎正確方式。
1、一次左轉通行法。
直接進入路口內通行，行駛看訊號燈，但要緊靠中心點右側直接一次性左轉即靠路口中心點的右側轉彎。
行駛看訊號燈，儘量保持靠右行駛；左轉時先左右觀望，在確保安全的情況下方可繞到路口中心點右側左轉；同時，電動車要開啟轉向燈，自行車騎行者要打手勢。
2、二次等待通行法。
左轉通過燈控路口時，首先，直行綠燈亮起時，直行通過路口，在人行橫道線交匯處等待；等另乙個直行綠燈亮起時，再向左側直行通過。
前方紅燈，又著急左轉，可以先落車，在人行橫道上向左推行，等待前方綠燈亮起時，再次沿著人行橫道推行過馬路。
電單車如何正確進入左轉車道。
道路交通法規定，左轉彎的機動車輛，需要提前50公尺進入快車道，電單車也屬於機動車輛，所以駕駛電單車左轉彎的話，需要提前50公尺進入快車道。但對於某些有特定交規的城市來說（例如茂名市），是走右轉車道，在交通崗訊號燈前轉入電單車專用等候區。<>
電瓶車在三叉路我要左拐右邊有車直行怎麼走。
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親，你好。電動車左轉彎正確方式1、一次左轉通行法直接進入路口內通行，行駛看訊號燈，但要緊靠中心點右側直接一次性左轉即靠路口中心點的右側轉彎。行駛畝殲扮看訊號燈改巨集，儘量保持靠右行駛；左轉時先左右觀望，在確保安全的情況下方可繞到路口中心點右側左轉；同時，電動車要開啟轉向燈，迅灶自行車騎行者要打手勢。
2、二次等待通行法左轉通過燈控路口時，首先，直行綠燈亮起時，直行通過路口，在人行橫道線交匯處等待；等另乙個直行綠燈亮起時，再向左側直行通過。前方紅燈，又著急左轉，可以先落車，在人行橫道上向左推行，等待前方綠燈亮起時，再次沿著人行橫道推行過馬路。電單車如何正確進入左轉車道道路交通法規定，左轉彎的機動車輛，需要提前50公尺進入快車道，電單車也屬於機動車輛，所以駕駛電單車左轉彎的話，需要提前50公尺進入快車道。
但對於某些有特定交規的城市來說（例如茂名市），是走右轉車道，在交通崗訊號燈前轉入電單車專用等候區。<>
三岔路口直行紅燈慢車道電瓶車可以通行嗎?
4樓：紫木君陽
從描述來看，此種情況應該不可以通行。
根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 ：(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行； (二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行； (三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。 紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
從上述規定並結合描述來看，駕駛的是電瓶車，應該是屬於非機動車型別，當前方的訊號燈亮直行紅燈時，電瓶車不可以直行；如果是右轉的話，那麼是可以通行的。
5樓：人生無須留名
這是闖紅燈的違法行為！只能等綠燈亮起方可通行。
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