懷遠到合肥要多久?謝謝好心人告訴我,請盡量說的祥細點,謝謝

時間 2022-08-05 12:15:08

1樓:舒龍

懷遠汽車站——合肥:51元        180公里     約3小時

6:10、7:00、8:00、9:00、10:00、11:40、13:30、14:50、15:30

懷遠汽車站

也可以去蚌埠坐高鐵或汽車:

g7283   蚌埠南-合肥   08:23-09:08   45分   二等軟座 61,一等軟座 102

g7287   蚌埠南-合肥   17:05-17:57   52分   二等軟座 61,一等軟座 102

g7285   蚌埠南-合肥   14:28-15:20   52分   二等軟座 61,一等軟座 102

g7281   蚌埠南-合肥   07:33-08:25   52分   二等軟座 61,一等軟座 102

g273     蚌埠南-合肥   21:53-22:38   45分   二等軟座 61,一等軟座 102

g248/g245   蚌埠南-合肥  18:15-19:00  45分 二等軟座 61,一等軟座 102

g263     蚌埠南-合肥  11:23-12:10    47分    二等軟座 61,一等軟座 102

駕車走高速路線:全程約170.8公里

起點:懷遠縣

1.懷遠縣內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發,沿g206行駛4.7公里,左轉

2) 行駛320公尺,朝合肥方向,稍向左轉

2.行駛670公尺,在入口,進入京台高速公路

3.沿京台高速公路行駛120.1公里,朝蕪湖/南京/銅陵/福州方向,稍向右轉進入合肥繞城高速公路

4.沿合肥繞城高速公路行駛37.1公里,在市區/金寨路出口,

5.行駛1.4公里,朝金寨路高架/市區方向,稍向右轉

6.合肥市內駕車方案

1) 行駛200公尺,右前方轉彎進入金寨路高架橋

2) 沿金寨路高架橋行駛3.1公里,在南二環路西/政務新區/合作化南路/高新區出口,

3) 行駛490公尺,朝南二環路西/政務新區/高新區/西二環路方向,稍向左轉

4) 行駛420公尺,右前方轉彎進入南二環路

5) 沿南二環路行駛1.2公里,過左側的天徽商業廣場,朝潛山路/正陽南路/市政務中心方向,稍向右轉

6) 行駛40公尺,直行進入南二環路

7) 沿南二環路行駛710公尺,右轉

8) 行駛110公尺,過孫小郢約220公尺後,到達終點

終點:合肥市

2樓:圖述數說

走合徐高速要乙個小時二十分鐘,不走高速要2個小時20分鐘。

3樓:2h家的妞

懷遠的車都是兩個半小時左右

我從懷遠到合肥返程去上班開車怎麼走?

4樓:柳笛輕揚

駕車路線:全程約151.8公里

起點:蚌埠市

1.蚌埠市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發,行駛20公尺,右轉進入東海大道

2) 沿東海大道行駛930公尺,右前方轉彎

3) 行駛250公尺,右轉進入解放路

4) 沿解放路行駛6.3公里,朝燕山路,解放路方向,右轉進入南外環路

5) 沿南外環路行駛580公尺,undefined進入南外環路

6) 沿南外環路行駛840公尺,undefined進入南外環路

7) 沿南外環路行駛2.3公里,undefined進入南外環路

8) 沿南外環路行駛320公尺,左轉進入迎賓大道

9) 沿迎賓大道行駛570公尺,undefined進入迎賓大道

10) 沿迎賓大道行駛1.3公里,undefined進入迎賓大道

11) 沿迎賓大道行駛360公尺,undefined進入迎賓大道

12) 沿迎賓大道行駛330公尺,undefined進入迎賓大道

13) 沿迎賓大道行駛210公尺,undefined進入迎賓大道

14) 沿迎賓大道行駛1.1公里,undefined進入迎賓大道

15) 沿迎賓大道行駛650公尺,undefined進入迎賓大道

16) 沿迎賓大道行駛590公尺,朝g3,合肥,徐州方向,右轉

17) 行駛50公尺,右轉

18) 行駛60公尺,直行

19) 行駛340公尺,朝合肥方向,undefined進入蚌西路立交橋

20) 沿蚌西路立交橋行駛520公尺,右轉進入蚌西路立交橋

21) 沿蚌西路立交橋行駛330公尺,直行進入京台高速

22) 沿京台高速行駛10.8公里,朝新橋機場,淮南,長豐方向,undefined進入西泉街樞紐

23) 沿西泉街樞紐行駛960公尺,直行進入蚌淮高速

24) 沿蚌淮高速行駛4.0公里,undefined進入蚌淮高速

25) 沿蚌淮高速行駛4.0公里,朝淮南方向,undefined進入蚌淮高速

26) 沿蚌淮高速行駛11.5公里,朝s12,滁新高速方向,undefined進入蚌淮高速

27) 沿蚌淮高速行駛14.4公里,朝長豐,合肥方向,undefined進入曹庵樞紐

28) 沿曹庵樞紐行駛1.2公里,直行進入蚌合高速

29) 沿蚌合高速行駛10.7公里,朝g42,楊廟,六安,合肥方向,undefined進入蚌合高速

2.沿蚌合高速行駛5.1公里,朝合肥,楊廟方向,undefined進入蚌合高速

3.沿蚌合高速行駛20.6公里,朝吳山,合肥方向,undefined進入蚌合高速

4.沿蚌合高速行駛5.5公里,undefined進入蚌合高速

5.合肥市內駕車方案

1) 沿蚌合高速行駛8.6公里,朝合肥,南京,六安方向,undefined進入蚌合高速

2) 沿蚌合高速行駛8.3公里,朝g4001,g3,長江西路,安慶方向,undefined進入蚌合高速

3) 沿蚌合高速行駛1.7公里,直行進入合肥繞城高速

4) 沿合肥繞城高速行駛13.8公里,朝安慶,銅陵,金寨路方向,undefined進入合肥繞城高速

5) 沿合肥繞城高速行駛6.9公里,在集賢路,高新區,政務區,肥西出口,undefined上匝道

6) 沿匝道行駛1.2公里,undefined上匝道

7) 沿匝道行駛20公尺,朝習友路,高新區,華南城方向,undefined上匝道

8) 沿匝道行駛290公尺,左轉上匝道

9) 沿匝道行駛450公尺,直行進入集賢路輔路

10) 沿集賢路輔路行駛100公尺,undefined進入集賢路

11) 沿集賢路行駛1.6公里,朝政務區,合肥南站,南二環路,翡翠路方向,undefined進入集賢路

12) 沿集賢路行駛350公尺,直行進入西二環路

13) 沿西二環路行駛200公尺,朝潛山路,合作化路,金寨路方向,undefined進入西二環路

14) 沿西二環路行駛200公尺,直行進入南二環路

15) 沿南二環路行駛320公尺,朝聚雲路,懷寧路,華陽南路,市政務中心方向,右前方轉彎

16) 行駛400公尺,左轉進入懷寧路

17) 沿懷寧路行駛70公尺,朝龍泉路方向,右轉進入佛子嶺路

18) 沿佛子嶺路行駛560公尺,左轉

19) 行駛160公尺,左轉

20) 行駛110公尺,到達終點

終點:null

合肥中彙實驗中學教師怎麼樣,是拖工資嗎,有沒有老師可以回答一下,謝謝了

5樓:周光劍

學校垃圾,老師責任心差,校長主任粘上邊的沒有乙個好東西

巢湖到蚌埠從**下坐車到懷遠(坐的是大客車)謝謝

6樓:和諧社會

駕車路線:全程約165.9公里

起點:巢湖村

1.巢湖市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,沿大王路行駛670公尺,右後方轉彎進入濱湖大道

2) 沿濱湖大道行駛160公尺,朝炯煬方向,稍向右轉進入朝陽路

3) 沿朝陽路行駛4.1公里,右轉進入x100

4) 沿x100行駛3.2公里,左前方轉彎進入s105

5) 沿s105行駛9.6公里,右後方轉彎進入石長路

6) 沿石長路行駛1.4公里,稍向左轉進入x026

7) 沿x026行駛7.5公里,左後方轉彎進入s331

8) 沿s331行駛850公尺,朝g5011/合肥/蕪湖方向,右轉上匝道

9) 沿匝道行駛570公尺,右前方轉彎進入蕪合高速

10) 沿蕪合高速行駛11.7公里,直行進入合肥繞城高速

2.沿合肥繞城高速行駛5.4公里,朝蚌埠/徐州/洛陽方向,稍向右轉進入京台高速

3.沿京台高速行駛104.3公里,在蚌埠/鳳陽出口,稍向右轉進入蚌西路立交橋

4.沿蚌西路立交橋行駛630公尺,直行

5.蚌埠市內駕車方案

1) 行駛220公尺,左轉進入迎賓大道

2) 沿迎賓大道行駛9.5公里,右前方轉彎進入燕山路

3) 沿燕山路行駛400公尺,左轉進入朝陽路

4) 沿朝陽路行駛1.9公里,進入東海大道

5) 沿東海大道行駛3.5公里,調頭進入東海大道

6) 沿東海大道行駛30公尺,到達終點(在道路右側)

終點:蚌埠市

幫幫我好麼 謝謝好心人 謝謝

她願意和你聊天那是在乎你!想知道她和那男的關係那就直接去問啊!不管她們有沒有開始,都不要放棄。男人有時候臉皮厚點也不怕嘛!如果她喜歡你的話你就有可能和她復合!加油!不要放棄襖。好簡單.她想甩掉你.才會寫那麼多肉麻的話.她不想在拖泥帶水了.女生感覺沒就是沒的了.祝福她吧.那是你唯一可以做的.不要為了課...

申通運單查詢!謝謝好心人

幫你查了一下,希望對你有幫助啊,o o 跟蹤記錄 2009 12 21 18 04 內蒙古呼和浩特公司 的收件員 興安南路 已收件 2009 12 21 20 53 由 內蒙古呼和浩特公司 發往 北京中轉部 2009 12 22 18 22 快件已到達 北京中轉部 掃瞄員是 謝愛平 上一站是 內蒙古...

請好心幫忙翻譯一下要通順謝謝,好心人幫忙翻譯一下,要通順謝謝!!

大眾轉運系統的效能可以通過它提供給使用者的流動性和便捷性來衡量,巴士快速轉運是一種很有前途的策略,它以低成本和相對快速的方式來提高轉運服務,通過將用於鐵路服務的特點用於巴士服務,它認識到,需要將兩者特點組合起來才能使巴士的速度和可靠性有變化。 吳純鳳 大眾運輸系統的效能可以衡量的流動和獲取它提供使用...