提單為什麼是一式三份,正本提單總共是一式幾份?

時間 2022-03-31 21:20:09

1樓:匿名使用者

提單,簡稱b/l,在對外**中,運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨,提單須經承運人或船方簽字後始能生效。是海運貨物向海關報關的有效單證之一。

一式三份」:兩三百年前由英美商人創制,以防在轉讓過程中提單意外滅失,從而影響提貨和貨物風險承擔。「一式三份」易引起欺詐,最早的判例產生於一百多年前:

發貨人開出提單一式三份,將正本提單背書給銀行作保,請求銀行開具信用證。隨後,他利用其中的乙份提單向船方提貨成功,逃之夭夭。銀行錢貨兩失,起訴船方交貨有誤,侵犯了自己的貨權。

法院判決,作為物權憑證,「提單是開啟貨物倉庫的鑰匙」,一式三份的目的在於防止提單全部滅失,而「開啟倉庫只需一把鑰匙」,所以,乙份提單就足以起到物權憑證的作用,可以提貨。因此,實踐中,銀行在開具信用證時,一般要求申請人提交所有的提單,並注意到貨日期,以便安全、及時地提貨。當然,除非當事人另有約定,提貨時只需乙份提單。

2樓:匿名使用者

乙份自己 乙份庫房 乙份財務

正本提單總共是一式幾份?

3樓:

正本提單可有3份的,一套提單有三正三副。

正本提單為簽發方出具的有簽單章和簽字的,有original 標識的提單。一般是一式三份。由發貨方寄往收貨方,收貨方憑該正本提單提貨。正本提單一般用於信用證**。

一般寄給客戶兩份正本兩份副本,自己留一套以防提單在郵寄過程中丟失。提單副本/影印件作為退稅憑證,正本提單在買方提貨之後失效。

4樓:匿名使用者

一般的話都是三正三副的,你憑任何一聯正本都可以去換提貨單提貨,換好單以後另外二份自動失效.

至於提單的份數多少和船公司有關係,象k』line的提單就只有3張正本,msc更好就1正本,不過由於提單是銀行結匯中的重要單據,有的要五正五副也要的,碰到這個情況你可以和船公司,在提單確認以前確認好,一旦等提單正本拉出,你再要向船公司索要提單正本的話,就要產生費用了,我以前碰到過這樣的情況,所以說要注意.

貨代自己的話一般留copy件。正本提單要麼是要給國外貨代或者國內客人的。

5樓:百科寶典

1、正本提單的定義

正本提單(original b/l ;bill of lading original),是指提單上經承運人、船長或其**人簽字蓋章並註明簽發日期的提單。

2、正本提單的基本資訊

正本提單是承運人出具的提單檔案,在進出口業務中,有時候會根據業務需要,對提單進行電放,就是發貨人向承運人交回正本提單,並出具保函,申請船公司電報通知目的港**放貨給指定收貨人。正本提單上要註明有「original」字樣,提單上有承運人正式簽字蓋章並註明簽發日期。正本提單一般一式三份,也有一式二份、四份和五份的,以便託運人遺失其中乙份,可憑其他各份提單提貨,其中乙份完成提貨手續後,其餘各份自動失效。

此提單在法律上商業上都是公正有效的單證。提單上要註明「正本」字樣,以示與副本提單有別。

3、正本提單的作用

提單是發貨人(貨物賣方)向銀行結匯貨款的主要單證之—。正本提單必須由承運人或其**人或船長手寫簽署或用簽字印章等法定方式簽發。為防止流通過程中遺失或延誤而使銀行或收貨人無法及時收到提單,正本提單通常為一式三份,各份具有同等法律效力,在卸貨港憑其中乙份辦理提貨手續後,其他各份自動失效。

貨物裝船後,憑大副收據可以換取正本提單。進口收貨人或其**在收到「到貨通知」後需持正本提單向承運人或其**換取「擔貨單」提貨。

海運提單一式三份是什麼意思,它包括幾份正本幾份副本

6樓:匿名使用者

一般是三份正本+三份副本。

如有特殊要求,可在託運時向貨代或船公司提出。

海運提單一式三份是什麼意思啊,它包括幾份正本幾份副本啊

7樓:華牛有指點

海運提單一式三份是海運提單有三份正本。現在通常是三正一副。如果有方約定或信用證規定,可以是一正,也可以是三正,也可以是三正一副,也可以是三正三副。

一、海運提單簡稱提單,是船方或其**人簽發的,證明已收到貨物,允許將貨物運至目的地,並交付給託運人的書面憑證。它是承運人和託運人之間的契約證明,在法律上具有物權證書的效用。

二、記名提單又稱收貨人抬頭提單,是指提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單。提單所記載的貨物只能由提單上特定的收貨人提取,或者說承運人在卸貨港只能把貨物交給提單上所指定的收貨人。

三、如果承運人將貨物交給提單指定的以外的人,即使該人占有提單,承運人也應負責。這種提單失去了代表貨物可轉讓流通的便利,但同時也可以避免在轉讓過程中可能帶來的風險。使用記名提單,如果貨物的交付不涉及**合同下的義務,則可不通過銀行而由託運人將其郵寄收貨人,或由船長隨船帶交。

這樣,提單就可以及時送達收貨人,而不致延誤。因此,記名提單一般只適用於運輸展覽品或貴重物品,特別是短途運輸中使用較有優勢,而在國際**中較少使用。

四、提單上收貨人一欄內沒有指明任何收貨人,而註明「提單持有人」(bearer)字樣或將這一欄空白,不填寫任何人的名稱的提單。這種提單不需要任何背書手續即可轉讓,或提取貨物,極為簡便。承運人應將貨物交給提單持有人,誰持有提單,誰就可以提貨,承運人交付貨物只憑單,不憑人。

這種提單丟失或被竊,風險極大,若轉入惡意的第三者手中時,極易引起糾紛,故國際上較少使用這種提單。

8樓:

一般的全套提單就是一式三份的,包括:乙份正本,三份副本,clear?

3/2提單是什麼意思,是3份正本,兩份副本嗎

9樓:台灣喜越報關

沒見過3/2的提單要求,再去落實一下信用內容是不是2/3?若是,那2/3的提單的意思:

1. 全套提單由三張正本提單組成,交付議付銀行押匯時提供二張正本;另一張正本通常是另以國際快遞交寄買方供先行辦理提貨(或向開證行辦理副提單背書提貨)。

2.提單的正本份數組合視信用證規範,一般沒有特意規定時是由3張正本組成。

3. 常見提單正本由三張正本組成,原因是在一戰之前交通運輸不發達,相對郵務經常遺失;造成延遲付款等**糾紛,故國際商會(ico)制定以三張正本行之;用途為:

(1) 提單第1張正本 + 第1張匯票 + 裝運檔案正本;交寄;

(2) 提單第1張正本 + 第2張匯票 + 裝運檔案副本(copy);交寄;

(3) 提單第3張正本 + 裝運檔案副本(copy);留存於議付行。

以上提單第1、2張正本二套檔案是同時交寄,當付款行收到第乙份匯票時第二份匯票就失效!

當時國際商會是以這樣的制約來預防檔案遺漏及延遲付款的風險!

4. 提單正本最多會有幾張呢?筆者在銀行擔認外匯主管期間看過北非的信用證要求到八張(octuplicate),但也不知要那麼多的用途是要幹嘛?

==== 以上供您參考之 *****

10樓:上路就被撞

是的··提單籤正本就一式三份,不過一式四份的或者多份的也有··該有original的是正本··其他兩份則為副本

11樓:淄衣俠

你寫反了吧?只見過2/3提單的,出現這種情況都是lc對寄單的要求,而且應該大都是近洋的。

正本提單到底幾份?

12樓:

正本提單可有3份的,一套提單有三正三副。

正本提單為簽發方出具的有簽單章和簽字的,有original 標識的提單。一般是一式三份。由發貨方寄往收貨方,收貨方憑該正本提單提貨。正本提單一般用於信用證**。

一般寄給客戶兩份正本兩份副本,自己留一套以防提單在郵寄過程中丟失。提單副本/影印件作為退稅憑證,正本提單在買方提貨之後失效。

13樓:

所謂「正本」就不是影印件之類的,當然只乙份了。

14樓:深秋之蠍子

提單的填製是根據信用證等來填的,一般慣例為三份正本提單,但實際還要結合信用證上的具體要求。

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